《汉和防务评论》称,目前乌克兰、中国、俄罗斯三方就乌克兰向中国出口的4艘野牛气垫船的结算问题产生了摩擦,文章认为中国更希望直接向造船厂支付余款,因为其已经从乌克兰获得了这方面所能获得的一切,乌克兰永久地失去了建造野牛气垫船的能力。
《汉和防务评论》1月25日发表文章称,目前乌克兰、中国、俄罗斯三方就乌克兰向中国出口的4艘野牛气垫船的结算问题产生了摩擦,文章认为中国更希望直接向造船厂支付余款,因为其已经从乌克兰获得了这方面所能获得的一切,乌克兰永久地失去了建造野牛气垫船的能力。原文配图:已经服役“野牛”气垫船近况。
加拿大《汉和防务评论》1月25日发表文章称,目前乌克兰、中国、俄罗斯三方就乌克兰向中国出口的4艘野牛气垫船的结算问题产生了摩擦,文章认为中国更希望直接向造船厂支付余款,因为其已经从乌克兰获得了这方面所能获得的一切,乌克兰永久地失去了建造野牛气垫船的能力,关于未来野牛气垫船生产技术转让、保养维修以及人员培训等方面,中国只能从克里米亚造船厂获得帮助。
目前乌克兰、中国、俄罗斯三方就乌克兰向中国出口的4艘野牛气垫船的结算问题产生了摩擦。乌克兰国家进出口公司(UKRSPECEXPORT)希望将仍未支付的1400万美元合同款转交给他们,而俄罗斯与克里米亚造船厂则称余款应支付给克里米亚的工厂。
那么,问题来了:
1、合同由乌克兰国家进出口公司(UKRSPECEXPORT)(甲方)签订。也就是说,中国(乙方)支付的所有款项扣除3-5%的佣金之后,余款应该通过甲方转交给各自的工厂。但是,克里米亚现已加入俄罗斯联邦。
“野牛”气垫船的部分部件在乌克兰境内生产。例如,AV-98螺旋浆和部分M79型号的燃气涡轮机在乌克兰其他地区制造(非克里米亚),涉及分包合同共计120份,全部由乌克兰国家进出口公司(UKRSPECEXPORT)及其子公司签署。那么这1400万美元究竟该归谁所有?资料图:乌克兰出口中国的 “欧洲野牛”级气垫登陆艇。
2、“野牛”气垫船的部分部件在乌克兰境内生产。例如,AV-98螺旋浆和部分M79型号的燃气涡轮机在乌克兰其他地区制造(非克里米亚),涉及分包合同共计120份,全部由乌克兰国家进出口公司(UKRSPECEXPORT)及其子公司签署。那么这1400万美元究竟该归谁所有?乌克兰当前的政治和经济局势显然使情况变得更加扑朔迷离。
付款之所以延迟是因为中乌双方在该问题上存在分歧。中方希望直接向造船厂支付余款,而这招致了乌克兰中央政府的不满。
中方这样做的目的当然是为了满足俄罗斯的期望。只因区区1400万美元就与乌克兰产生摩擦,究竟意欲何为?这正是这篇分析报道讨论的问题。《汉和防务评论》认为,中国不再依赖乌克兰的军事技术和国防工业。中国已经从乌克兰获得了这方面所能获得的一切,因此中国不再担心会惹恼乌克兰。中国宁愿听从俄罗斯在处理这笔交易后续问题上的意见,而与中国新一轮的军事合作才刚刚开始。此外,乌克兰永久地失去了建造野牛气垫船的能力,关于未来野牛气垫船生产技术转让、保养维修以及人员培训等方面,中国只能从克里米亚造船厂获得帮助。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/