歼-31完全是基于隐形需求而设计,其隐身效果完全可以与美国F-35媲美,歼-31具有F-35同样优异的性能,却具有更低廉的价格,基于此,目前已有多个国家对其表达了浓厚兴趣,美国就表示对此极其关注,俄罗斯则频频表明合作意愿,日本更是表达了强烈的忧虑。
相对于受制于国际政治与经济因素的外贸,"海东青"上舰显得更为现实。尹卓、杜文龙、李莉、徐勇凌等大众熟悉的"军情名嘴",都曾公开看好歼-31上舰的前景。最近在受访时,钱报智库专家徐勇凌还透露,歼-31很可能在五年之内实现量产。图为歼31最新训练照曝光。
歼-31在珠海航展首秀,展现了我国对航空工业的自信,也势必会造成对国际战机市场现有秩序的冲击。它若成功搭载航母应用于海上,将会使中国在该领域处于世界领先水平。
据报道,国产隐形战机歼-31“鹘鹰”抵达珠海,将参加于11月11日至16日在广东珠海举行的第十届中国国际航空航天博览会。“鹘鹰”将成为中国首款公开展示的第四代战机,引起了国际社会的广泛关注。
歼-31是沈阳飞机工业集团研制的最新一代双发中型歼-31隐形战斗机,代号“鹘鹰”。该机综合集成各种新技术,采用双发布局,世界领先的两侧DSI进气道。
就气动设计来说,歼-31完全是基于隐形需求而设计,采用目前比较成熟的隐形飞机设计思路,加上精细的设计和细致的加工,其隐身效果完全可以与美国F-35媲美,可以满足大部分作战需求。全向矢量喷口,使其具备了高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力。灵活的设计,便捷的接口,强大的信息组网能力,保证了其较强的通用性能。据推测该机可以与重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配,也可发展为替代歼-15的新一代隐形舰载战斗机。强大的机动能力,优异的超巡航和良好的隐身性能,确保该机能够协助重型轰炸机执行作战任务,潜入敌后摧毁高价值目标,与非隐身战机形成搭配合理的攻击梯队,较好地执行特殊作战任务。
在徐勇凌看来,歼-31属于第五代战斗机的低端版本,除了隐身以外,相对于四代机的技术进步不算太多。由于采用与F-22、F-35类似的常规布局,“海东青”飞行控制软件的复杂程度远远不及采用鸭式布局、控制面众多的歼-20。资料图:歼31空中飞行。
歼-31的成功亮相,标志中国本土战机技术取得突破性进展。一直以来,发动机技术基础相对薄弱,成为制约中国航空科技发展的瓶颈。歼 -31采用配套的国产发动机,不仅利于摆脱发动机依赖进口的尴尬局面,消除了某些隐患,且对于我国实现大、中、小推力发动机领域整个产业链的跃升与突破意义非凡,对推动中国本土军事技术创新,具有较大的牵引作用。
歼-31有可能在五年之内实现量产,到时中国本土战机与俄式装备将会实现合理的搭配比例,对于中国在飞机制造领域实现独立自主,确保自身战略安全作用不容小觑。歼-31如果成功搭载航母应用于海上,将会使中国处于世界领先水平,对完善我国航母作战体系,加快形成航母体系作战能力,促进我国舰载机配套技术快发发展意义重大。届时中国就可以在离其海岸线的合理飞行距离之内,把高科技空中力量投送到全球任何角落。
公开展示第四代隐身战机,体现了我国发展军力的透明,展现了我国对航空工业的自信。歼-31作为一款外贸机,自信亮相航展,将会是个极好的展示机会,也必然会取得轰动效应。目前国际战机市场被美国、俄罗斯、英、法等国垄断,歼-31亮相也势必会冲击国际战机市场现有秩序。歼-31具有F-35同样优异的性能,却具有更低廉的价格,基于此,目前已有多个国家对其表达了浓厚兴趣,美国就表示对此极其关注,俄罗斯则频频表明合作意愿,日本更是表达了强烈的忧虑。而中国很快在国际战机市场占据一席之地,也指日可期。
从外形看,歼-31比F-35还是要略为苗条一些,可是,前者有两台发动机及其控制系统、管路,而后者仅有一台,按理说,歼-31的内部空间更为狭小。而中国的航空技术水平明显弱于美国,发动机和导弹的尺寸、重量都可能比F-35大,合理布置油、弹的条件更为严苛。资料图:28日下午,航展最大明星歼-31“鹘鹰”战斗机飞抵珠海航展现场。
中国歼-31隐形歼击机的全尺寸模型已经登上本国航母甲板,中国经常通过制造1:1模型的方式开始新型武器装备的论证。美国现在发展出航母电磁弹射器,可以通过调节电力的大小进而控制弹射的力度。弹射是我国航母今后发展的方向。资料图:歼-31停放在地面。
资料图:第五代战斗机歼-31。
资料图:歼-31“鹘鹰”最新试飞照。
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