空军将大规模换装 “胖妞”已披灰色新装(组图)

　　据外媒不完全统计，目前中国航空工业部门正试飞的新机型达9种之多。如果顺利的话，接下来几年，中国的空中力量将迎来换装潮。除了歼-20开始进入大强度试飞以外，运-20运输机似乎也开始进入更为密集的试飞。

　　近日，网上流传有疑似第三架运-20原型机首飞照，引起外媒和国内外专家诸多猜测。空军装备专家宋心之在接受采访时表示，运-20的意义不逊于航空母舰，运输机多多益善，装备100架是最低标准。宋心之说，运-20作为我国第一款自主研发的大型军用运输机，它会影响到中国人民解放军全军。资料图：夕阳下运20试飞归来。

　　据外媒不完全统计，目前中国航空工业部门正试飞的新机型达9种之多。如果顺利的话，接下来几年，中国的空中力量将迎来换装潮。

　　据美国媒体报道，近日，2012号歼-20在中国西南部一处机场顺利首飞，这距上一架2011号首飞仅过去4个多月。分析人士认为，这意味着歼-20原型机进入小批量生产阶段。

　　除了歼-20开始进入大强度试飞以外，运-20运输机似乎也开始进入更为密集的试飞。近日，世界空军网站的图片显示，运-20第三架原型机换上了灰色涂装，编号改为783，意味着该机已投入定型试飞。

　　另一种较重要的型号是歼-16。据称，歼-16多用途战斗机已试飞3年以上，“有可能进行武器软件修改之后的整合试飞工作”。

　　报道称，在阎良1月间还出现了一架新型预警机进行试飞，雷达整流罩与空警-200有所不同，它应该是更加数字化的空警新系列预警机。

　　专家宋心之指出，无论是边境的紧急冲突还是严重的地质灾害，我们都需要大量的军用运输机，从目前空军运输机部队的现状来看，装备100架是最低数量。中国要在保障有能力应付地质灾害的同时，还有一定数量的运输机来保证军事力量的投送能力，从而应付可能出现的各种情况。资料图：夕阳下运20试飞归来美不胜收。

　　专家宋心之说，运输机多多益善，但是投入成本巨大，运-20装备100架是最低标准。当军队具备强大运输能力的时候，作战就会具有很强的机动性和主动性，虽然运输机在数量上是多多益善的，但这需要国家给运输机极大的成本投入，所以在运输机数量上要找到一个最合适的点。资料图：运20试飞。

　　运-20大型运输机，是中国自主研发的新一代重型军用运输机，代号“鲲鹏”，由中航工业西安飞机工业集团研发，2013年首飞。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大的改进，载重也有提高。资料图：2013年1月26日，中国自主发展的运-20大型运输机在进行试飞。

　　运-20的首飞成功，让国人振奋。但与此同时，更应该认识到，大型运输机的发展是艰难而又漫长的。对于中国而言，仅仅靠引进国外的大型运输机充当空军主力，显然会引发很多问题。虽然运-20的各项指标，已经超过从俄罗斯引进的伊尔-76，但仍面临多项挑战。资料图：运20试飞细节，最小起飞距离仅600米。

　　资料图：2012号歼20战机成功首飞。

　　资料图：2012号歼20战机成功首飞。