中国不会首先对日本进行军事挑衅,包括开火,但是中方希望以"战争准备",对应日本率先开火。比较奇怪的是,中国的军人、安全问题专家,多数还相信日本军队拥有偷袭的特点,成立东海联合作战指挥部的战术意图,就是要全天候加强对日警戒,防止日方偷袭作战。
据汉和防务评论网站7月30日报道,中国继 2013年在东海设立防空识别区后,又在中央军事委员会的统筹下,跨越战区,设立了东海联合作战指挥中心。文章称,指挥中心囊括各大军区的海、空军,其目的是实现对东海防空识别区的有效监控;以战促和,促使日本在军事上不能轻易行动。资料图:日本在近中国水域进行夺岛军演。
据汉和防务评论网站7月30日报道,中国继2013年在东海设立防空识别区后,又在中央军事委员会的统筹下,跨越战区,设立了东海联合作战指挥中心。
文章称,指挥中心囊括各大军区的海、空军,其目的如下:一、实现对东海防空识别区的有效监控;二、以战促和,促使日本在军事上不能轻易行动。
报道表示,在指挥中心的管理下,大陆有接近10个团的第三代战斗机处于第一线,约有300架现代化飞机,而日方在冲绳的航空现代化兵力,数量远远落后于大陆。
文章称,中国的基本判断是:日本安倍政权正在利用扩大与中国的矛盾,实现内部的修宪等政治理念,中国不会首先对日本进行军事挑衅,包括开火,但是中方希望以"战争准备",对应日本率先开火。
文章认为,比较奇怪的是,中国的军人、安全问题专家,多数还相信日本军队拥有偷袭的特点,成立东海联合作战指挥部的战术意图,就是要全天候加强对日警戒,防止日方偷袭作战。文章指出,中方的很多设想,距离国际政治的现实已经相当遥远,在如此高级别的军官之间,还拿19、20世纪初期的日本作为想定,是比较危险的。
资料图:根据日本自卫队发布的照片,接近日本飞机的中方苏-27,其中一架的战术编号为40547。根据编号原则,疑似应是隶属成都军区驻重庆空33师的战斗机。从图中我们可以看出,中方战机携带了导弹,这说明中方此次行动是“动了真格”。中国在东海划防空识别区成果初现。
文章指出,在了解了上述背景之后,就不难理解为何驻扎重庆的空33师Su27SK歼击机之6月飞越东海,异常接近日方侦察机。这意味着空中指挥形式的改变,同时由"东海联合作战指挥中心"统一指挥。
文章提醒中方:现代航空技术,尤其是雷达的高度发达,如果日中双方不制定防治意外事故的各种规则,很容易发生空中、海上走火事件,因为武器的火控系统高度自动化。
5月24日,在中俄两国在东海军演之际,一架中国苏-27战机与日方飞机发生了约几秒的异常接近。该机最近时距离日本的OP-3C军机仅50米左右,距离日本的YS-11EB军机仅30米左右。报道称,这是中国战斗机首次与日本自卫队飞机发生异常接近。资料图:两架新型战机编队驶上跑道准备升空处置“异常空情”。
中国军事专家表示,中日两国军机出现的跟随状态是为了表达各自对于争议地区不同的诉求,中方坚决表达自己的意图:我们在这里演习,你要来监视,那我们就在一起待着。中方没有做出带有冲撞性的挑衅行为,靠近不是挑衅。资料图:苏27挂弹起飞处置“异常空情”。
资料图:东海舰队航空兵反潜直升机与潜艇协同训练。
资料图:东海舰队护卫舰发射导弹情景。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/