外媒:中国在全球正布一盘大棋 棋子很特殊(组图)

　　外媒称，在全球视野中，中国正在下一盘大棋局，而高铁是其战略棋子。从昆明直抵新加坡的泛亚高铁线路即将开工，或将加速东亚和东南亚的经济贸易一体化。中国高铁这些“走出去”的战略举动，正在撬动地缘政治版图。

　　英国路透社报道，中国将于明年开通至中朝边境的高铁线路。这表明，中国仍然致力于加强同孤立、核武装的朝鲜的经贸关系。报道称，2010年开工建设的沈阳至丹东高速铁路全长207公里。丹东与朝鲜隔鸭绿江相望。资料图：中国正使用高铁运送部队。

　　美国《纽约时报》网站7月28日援引《人民日报》的报道称，在建造了世界上覆盖范围最广的高铁网络之后，中国现在开始出口其高铁技术，首先就是土耳其境内连接首都安卡拉与该国最大城市伊斯坦布尔的高铁二期工程日前实现通车。这条铁路是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。这条铁路线全长330英里(1英里约合1.6公里)，列车最高时速可达155英里，在两座城市之间的穿行时间为3个半小时，大大低于公交车或小汽车所需要的6个多小时。

　　中国铁道建筑总公司和中国机械进出口(集团)有限公司，与两家土耳其公司共同承建这条铁路。《人民日报》报道称，中国前驻土耳其大使宫小生说，这个工程的部分资金来自中国向土耳其提供的7.5亿美元贷款，其中5亿美元是优惠贷款，显示了中国致力于出口其高铁技术。

　　中国称赞这条铁路的竣工通车是中土关系的里程碑，但两国都承认这个过程中遇到过困难。有报道称，这项工程曾受到延期和事故等问题困扰。

　　新加坡《联合早报》7月28日以《中国高铁的政治意涵》为题报道称，中国高铁正在改变中国人对时间和空间的观念，并影响着未来中国的经济地理和政治版图。

　　在去年朝鲜进行第三次核试验后，中国加强了对于进出朝鲜的货物的检查力度，但并未显露出完全与朝鲜切断联系的迹象，唯恐这个贫困的国家陷入崩溃并引发难民潮。虽然新的经济特区发展迹象不明显，中国仍在本国边境一侧改善基础设施建设，包括建设丹东通往朝鲜的大桥。资料图：解放军乘坐高铁前往异地。

　　据悉，北京正在建设一张密密麻麻的全国高速铁路网络，寄望在8小时内，通达中国任何一个省会城市或自治区首府。这项壮举已经开始显现，因为东南沿海的发达地区基本实现了各个城市之间的高铁联网，而高铁工程也已经延伸到了许多边陲地区，比如新疆。

　　高铁在加强国家统治威权的同时，也在加速区域一体化，并带动周边地区的经济发展。庞大的高铁建设工程，为拉动固定资产投资、改善基础设施建设，乃至创造海量就业提供了条件，很大程度上缓解了中国经济下行和社会不稳定的双重压力。

　　报道认为，在全球视野中，中国正在下一盘大棋局，而高铁是其战略棋子。从昆明直抵新加坡的泛亚高铁线路即将开工，或将加速东亚和东南亚的经济贸易一体化。今年年初，中国领导人高调提出横跨亚欧大陆的高速铁路网络蓝图，期望同十余个沿途国家谈判，建设多条两日内即可通达亚欧大陆的高速铁路线。与此同时，贯穿白令海峡的亚美高速铁路线也在规划之中，以实现北京与华盛顿的快速通达。

　　报道称，中国高铁这些“走出去”的战略举动，都让人们看到中国在利用手中掌握的核心技术和资源，撬动地缘政治版图。更为重要的是，与100多年前中国向北美和欧洲地区输出修建铁路的劳工大军不同，如今中国输出的是高铁建设的技术、资金、工程师、列车和配套设备。换句话说，中国高铁在搅动整个世界的交通布局、经济形态乃至政治格局，并成为中国崛起的重要象征。

　　日媒称，解放军可能利用高铁的快速性研制铁路机动弹道导弹，这种导弹可从各地迅速集中到某一战略方向上。，解放军甚至可能建立一支“高铁部队”。可以肯定的是，中国军方正在围绕高速铁路开发新的战略战术，以增强部队的战斗力。资料图：官兵在车站进行誓师动员。

　　韩国《东亚日报》称，中国正在建设全球速度最快、网络最庞大的高速铁路。其著名的京广高铁，从北京经武汉、广州到达深圳，并与香港高铁相连，被视为“伟大的工程”。解放军有几支“王牌部队”，包括陆军第38集团军、第54集团军和某空降军，它们都驻扎在中原地区，这对其机动能力提出了较高的要求，而高铁可以解决这个问题。资料图：广州军区部队官兵准备乘坐动车组快速机动。

　　资料图：经过铁路运输的中国二炮东风25弹道导弹。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/