范堡罗航展中,萨博公司本次带来了堪称“北欧奇迹”的新款“鹰狮”战机等比例模型,在展厅内雄霸一方,此举暗示该款战机未来将大放异彩,必将为多国空军效力。SAAB公司新闻中心负责表示,这类纯武器绝对不会卖给中国、也不会进行技术交流。
“鹰狮”战斗机为一战斗、攻击、侦察兼具的(多功能战斗机)。达成机体的大小被分为轻型战斗机、续航距离的妥协、汰换运用上的容易性与高效能低价位的实现。是瑞典空军用来接替汰换Saab-35战斗机的战机。首飞于1988年。图为新款"鹰狮"战机等比例模型。
2014年范堡罗航展吸引了众多大牌军火商参展,在洛克希德马丁、雷神、波音等众多厂商中,一家北欧公司携带重磅装备登场,它就是瑞典战机制造商萨博(SAAB)。
萨博公司本次带来了堪称“北欧奇迹”的新款“鹰狮”战机等比例模型,在展厅内雄霸一方,此举暗示该款战机未来将大放异彩,必将为多国空军效力。
公开资料显示,“鹰狮”几乎创造了一项奇迹,它在所有的高度上都具有超音速的能力,可以从粗糙的道面上起飞,采用了集成化的航电设备,使飞行员具有良好的空情警觉性,设计时考虑了尽量缩短外场使用时的复飞准备时间,外场只需要少量维护人员,飞机的机身较小,无论从气动力还是从结构来讲,都是高度复杂的。此外,执行反舰任务时,“鹰狮”飞机的主要武器是 Saab 公司的 Rbs15F反舰导弹。该导弹携带 200kg 半穿甲爆破战斗部,射程 90km,中段采用惯性制导,束段采用主动雷达制导。
在现场,记者有幸见到SAAB公司新闻中心负责人Sebastian Carlsson先生,据他介绍,这次参展机型为“鹰狮”下一代概念机,已经受到军方密切关注,并且公司也和欧洲重要国家军方合作,可根据客户不同需求改变战机参数,完成目标作战任务。而对于参加本次航展,Sebastian Carlsson先生表示,他们的展品属于纯粹的武器装备,主要与各国官方合作,不会走纯商业的市场运作道路,所以参展并未设定销售目标。
JAS-39由鸭型翼(前翼)与三角翼组合而成近距耦合鸭式布局,继承了Saab37战斗机维京战斗机的气动型式,结构上广泛采用复合材料,主翼为切尖三角翼带前缘襟翼和前缘锯齿,全动前翼位于矩形涵道的两侧,无水平尾翼。机翼和前翼的前缘后掠角分别为45°和43°。搜狐军事图:瑞典萨博“鹰狮”战机亮相范堡罗航展。
现场展板公开了“鹰狮”概念战机参数,基本数据如下:
机长:15.2米
翼展:8.6米
武器外挂点:10
净推力:大于64千牛
最大起飞重量:16500千克
此外,萨博公司认为“鹰狮”概念机可在单一类型空中机队或与其他平台联合作战使用,并可不分天气不分日夜地应对各种现代化战斗场景。其设计包含多种特点,如:全世界最成熟的数据链路;来自全球的先进武器;兼容性强大的以网络为中心的能力等等。
在现场,萨博公司展示了6个已经同意购买使用鹰狮战机的国家,而当记者问到该款战机是否有机会向中国出售或者进行技术分享时,Sebastian Carlsson先生口气非常坚决的表示,这类纯武器绝对不会卖给中国、也不会进行技术交流。
JAS-39“鹰狮”战机能在所有高度上实现超音速飞行,并在短场起降上取得最大的效率。可收放前三点式的主起落架为单轮式,向前收入机舱;可转向前起落架为双轮式,向后旋转90°平放入机身下部。机轮和轮胎有碳圆盘刹车及防滑装置。采用带有覆面层隔板的楔形涵道。搜狐军事图:瑞典萨博“鹰狮”战机。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/