美称中国战机是法拉利、日是自行车 中方应避让

　　日本《读卖新闻》29日对于耿雁生的发言进行了报道，标题是“中国倒打一耙，称自卫队飞机去年接近只有10米”。报道称，耿雁生披露出此事，并反驳称“日本进行了危险的接近活动，妨害了我们正常的飞行”。但中国对于去年11月23日日本自卫队飞机和中国军机相距只有10米的事情，过去从来没有发布过。

　　与此同时，日本在军机接近问题上发起的舆论攻势还在继续，甚至提高层级。据日本共同社报道，日本首相安倍晋三28日在众院预算委员会上就“中国战机在东海上空异常接近自卫队飞机”一事称，“这是很可能造成偶发事故、极其危险的行为。”自民党的外交及国防工作组会议当天上午通过决议文件，指责中国战机异常接近是“可能导致偶发事故的危险行为，坚决不能容忍”。该文件将在完成党内程序后向政府提出。该决议文强调“不应不正当地侵害公海上空的飞行自由”，并要求政府敦促中国遵守国际法。

　　拉盟友、特别是美国的支持也是日本这几天一直在忙活的事情。日本时事通讯社29日报道称，美国国防部人士28日对于中国军机在东海上空异常接近日本自卫队飞机的问题支持日本，称“自卫队飞机是在国际空域飞行，日本有在那里飞行的权利。美国支持航行自由”，这名美国国防部人士还打比方说，自卫队螺旋桨飞机好比自行车，中国的喷气式战斗机好比高级法拉利汽车，“当自行车接近法拉利时是危险的，法拉利应当避让自行车”。

　　中国社科院日本研究所学者卢昊29日对《环球时报》记者说：日本继续制造噪音，将水搅浑，将外界的关注从事实细节本身引导到中国“一贯以来的军事扩张行为”这样一个被刻意安排的议题上。从而增强对华舆论战的效果，加深国际社会关于“中国是挑衅者、现状打破者与威胁制造者”的印象。日本敢于如此，是因为日本认定，同样有塑造“中国威胁”意图的美国会在这一问题上给予日本公开支持，或者至少是舆论上的声援，这也是日本决定在舆论宣传上“与中国强硬到底”的底气来源之一。

　　日本《每日新闻》评论称，关于中日军机空中摩擦的问题，日本政府决定坚持“自制地对应”，从而给予国际社会“中国是不断进行挑衅的一方”这样的印象。