美媒:中国若战胜经济负增长 将主导东亚生杀大权

　　亚洲面临两种可能的不同未来，都与中国经济轨迹密不可分。

　　中国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成为期37天的南海海域科研试验和训练。（资料图）

　　美国《国家利益》网站4月23日文章，原题：亚洲的两种截然不同的将来

　　众所公认我们身处亚洲世纪。笔者认为，亚洲面临两种可能的不同未来，都与中国经济轨迹密不可分。

　　第一种情形，中国经济进入漫长停滞甚至负增长期。从很多方面讲这种可能性最大。受冲击的首当其冲是亚洲国家，因为它们中很多GDP靠贸易。中国处于这种贸易的中心。全球范围有35个国家以中国为其最大贸易伙伴，其中许多在亚洲，包括日本（20%）、韩国（20%）、朝鲜（72.9%）、塔吉克斯坦（37%），还有印度、俄罗斯、越南、缅甸、吉尔吉斯斯坦（都是51%）等。中国也是东盟最大贸易伙伴，是印尼、泰国、老挝和乌兹别克斯坦的第二大贸易伙伴。

　　中国减速对地区的冲击将不限于损失的直接对华贸易。大多数亚洲国家以亚洲其他国家作为最大贸易伙伴。因此每个国家将既受到对华贸易损失影响，也会受到与地区别国贸易损失的影响——后者因对华贸易受损而陷入衰退。

　　这种地区性减速的影响将扩大到政治领域，几乎肯定会造成整个地区更大的国内不稳定。别忘了，地区许多政权的合法性建立在增长和减贫基础上。

　　尽管中国减速结果暗淡，但从美方利益看，这要好过亚洲第二种可能的未来——北京成功调整经济，保障了今后多年强劲增长。若是这样，中国会试图在经济、军事和政治上主导东亚和西太平洋。

　　中国已处于亚洲经济中心。如今北京在寻求进一步巩固这个令人羡慕的位置，办法是通过“海上丝绸之路”和中-印-缅-孟经济走廊等计划。这些计划涵盖不同政策，集中于基础设施建设、减少贸易壁垒及增加货币合作以促进地区经济融合。中国将处于这一融合进程的中心，从而实质上令其成为亚洲不可缺少的国家。

　　中国还谋求解决多数陆地边界纠纷。几乎可以肯定，通过这样做中国会试图逐渐限制地区外国家插手亚洲。此外，中国会寻求控制黄海、东海和南海，若成功控制这些海域，北京将事实上拥有对所有东亚国家的生杀权。比如日本经济近30%要靠商贸，若解放军控制东海，日本的经济生命线将取决于中国的善意。

　　中国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成为期37天的南海海域科研试验和训练。（资料图）

　　中国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成为期37天的南海海域科研试验和训练。（资料图）