中国两款战机杀入世界排名前十 四代机全落选(图)

　　原文配图：2014年军用飞机工业综合排名。 数据来源：英国《国际飞行》评估分析和制图：裴申

　　2013至2014年，中国已经成为世界战斗机的主要生产国，中美两国在2013年度生产的战斗机总数大约占世界新生产战斗机数量的70%左右，据推算，中航工业在2013年共生产战斗机55架，原型机2架。

　　中国在2012年成为继美国之后第二个同时研制两种五代机的国家，据外媒报道，中国在2014年即将试飞多架歼-20原型机、歼-31隐身战斗机的第二架验证机、歼-15S双座多用途战斗机和歼-10C多用途战斗机，成为2014年度试飞新型战斗机最多的国家，此外，中国将于今年开始接收首批歼 -10B战斗机和歼-16战斗机，展现出强大的生产能力的研制能力，中国已经成为世界战斗机市场发展的火车头。

　　2013年，世界战斗机生产能力和技术正在积极扩散，目前，具备生产战斗机的国家已经超过25个，但研制战斗机的能力正在向更少的国家聚集，由于研制第五代战斗机需要强大的技术能力和国家实力，研发战斗机正在成为极少数国家的“贵族”运动，虽然日本、土耳其、瑞典、印尼、韩国和印度正在积极推动本国的五代机研制，但他们是否能够如愿以偿，还需要进一步观察。

　　由于受到金融危机的影响，世界各国对战斗机的投入正在进行缓慢调整，采购数量和频率正在趋于缓和，一些国家因为削减财政负担的影响，取消和裁减战斗机订单，为了争夺有限的市场份额，各国的市场竞争正在越来越白热化。

　　2013年，美国拥有作战飞机(战斗机、攻击机、轰炸机和战斗轰炸机)总数为2740架，约占全球总量的19%，排名第二的中国为1453架，排名第三的为俄罗斯，总数为1438架，两者都占约10%。排名第四至第十分别是印度、朝鲜、埃及、韩国、巴基斯坦、日本和中国台湾。这其中亚太国家和地区为7个，亚洲国家为7个，这说明亚太地区和亚洲是目前空中作战力量最集中的区域。

　　总体上来说，中国的作战飞机总数仅为美国的一半，现代程度为美国40%左右，总体作战效能能力仅为美国的14%左右。中国的军用作战飞机总数大致相当于日本和中国台湾的五倍，综合作战效能大幅领先。

　　根据国外媒体的综合分析，我们从电子设备：以雷达为主的各种机载设备水平;机动性能：格斗机动性、速度、加速能力等性能 ;武器：配套机载武器品种、性能，以及最大载弹量 ;机体：隐身性能、机体改进潜力、可靠性等上述四个方面综合评出 2014年度世界战斗机综合性能排名。

　　2014年1月，世界著名的航空专业杂志——《国际飞行》公布了2013至2014年度世界空中力量发展报告，报告中对全球军用航空器发展和空中作战力量的此消彼长进行了分析。

　　由于全球经济状况仍然不明朗，各国财政支出紧缩导致在军备建设上的投资均在下降，但此次报告中也首次提到了中国在全球军备紧缩的情况下，仍然是空中力量发展速度最快的国家。而中国的三代战斗机和特种军用飞机增速和增量堪称世界之最。报告中显示，美国仍然拥有世界第一的空中作战力量，其作战飞机总数约占全球数量的19%，特种作战飞机相当于第二名至第十名之和。无论从技术、质量还是训练素养和数量角度，美国在空中仍然是不可撼动的。中国虽然拥有傲人的发展速度，但要达到与美军相当的水平，恐怕还要20至30年的漫长积累期。

　　2013年，世界战斗机数量排名第一的为美制F-16战斗机，其全球保有量达到空前的2281架，占全球保有量的15%，世界每7架战斗机中就有一架F-16。第二名和第三名分别是美制F-18和F-15，分别为1008架和865架。目前，美制和美国授权生产的战斗机仍然占据世界战斗机的主力地位，世界前三强均为美制战斗机就是典型的例子。

　　十大战斗机排名中唯一上榜的中国战斗机为歼-7系列，总数量为460架，排名中除去第8名F-5战斗机之外，其他战斗机都是苏俄系列战斗机和攻击机，或者苏俄战斗机的衍生型号，它们合计占全球总量的26%，低于美制战机的31%。

　　第一名 F/A-22A

　　F-22“猛禽”战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机，也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。F- 22于2000年代中期陆续进入美国空军服役，以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和 F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。

　　F-22被公认为现代十大战斗机第一名。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。但飞机的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划(包括F-35和无人机) 都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 “2010财年国防授权法”致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/