中国海监与日舰船被曝曾在东海高速碰撞 日舰挂彩

　　主持人：海警维权执法的方式分为基本手段和高级手段两种，对峙的激烈程度不同，所运用的方式当然也有所区别。以海监5001船为例，去年6月该船正驶向东海油气田，突然雷达中出现了一艘可疑船只，执法船第一时间向

　　主持人：海警维权执法的方式分为基本手段和高级手段两种，对峙的激烈程度不同，所运用的方式当然也有所区别。以海监5001船为例，去年6月该船正驶向东海油气田，突然雷达中出现了一艘可疑船只，执法船第一时间向其喊话，询问对方的意图，并敦促其迅速离开。

　　同一天，一架日本侦察机在海监5001船上空呼啸而过，船长发现之后立即通过雷达锁定目标，5分钟后日机再次从船只左前飞来，早有准备的船员便利用相机对日本侦察机进行了拍照取证。像这样的喊话、监视以及影象取证都属于基本维权的执法方式，如果基本手段不能达到执法目的，安装在船顶的高压水炮便可以派上用场。

　　水炮瞬间射出的白色水柱可以抵达近百米外的海面，可遥控鹰弹，还可以释放出一种干扰声波，听到的人会有种头脑发胀的感觉，有很强的威慑作用。

　　除此之外，在非常情况下，为了达到驱离对方的目的，也可以采用顶碰的方式。2012年底，网上流传着一张中国海监船与日本海保船近距离对峙发生碰撞的照片，中方船只是三千吨级的海监50船，日方则是一千吨级快速巡视船PL67干木号。照片中可以看到，日舰似乎是以极近的距离高速切入海监船的航向，用船身阻挡并迫使海监船转向，但是中国海监船毫不退让，结果让挑衅的日舰挂彩。如今中国公务船已经实现对东海、南海常态化的巡视，有专家指出，未来中国海警船应该更进一步，从被动式遏制实现主动性预防。