延宕多年,西班牙海军最新型S-80型潜艇终於开始建造,不过命运多舛的S-80潜艇又传出大问题,由於原始设计过重,可能下潜后就浮不起来,令西班牙海军相当头痛。
根据西班牙The Local新闻网报导,价值22亿欧元(约840亿新台币)的最新型现代化潜舰遇到严重挫败,使得西班牙国防部相当沮丧。
负责建造的纳万蒂亚(Navantia)公司工程师坦承,该型潜艇的设计造成了超重,潜艇在下水后会直沉海底并且无法浮起。目前唯二的解决方式减重或加大船体,其中以加大船体的方案看来最可行,不过代价也十分昂贵,潜艇船体每额外加长1公尺即意味著造价将增加750万欧元(约2.9亿元新台币)。
S80的建造计划始於1989年,用意取代4艘老旧的法S60型(海豚级)潜艇,并希望能在2000至2005年间服役。不过冷战结束后,导致西班牙国防经费大减,也使得计画一度遭到搁置。直到1997年,智利向法国订购新潜舰,原本法、西合作的S80方案就重新活,并获得鱼(Scorpene)的外销型号。西班牙政府也重新动本国的潜舰计画,并批准建造4艘S80潜舰。
2001年911事件之后,西班牙国防部又对S80的任务重新定义,希望除了传统反潜任务之外,还能执行远洋巡航、沿岸监视与情报集、在敌国水域的攻势性雷等任务,使得西班牙政府与承包的造船厂重新签约,变更设计。
变更后的设计用绝气推进系统(AIP)、能够发射巡弋飞弹、配合海外协同作战的完善指管通情传输系统,以及具备完善雷能力的武器发射系统等;关键的作战系统也由美国军火商洛克希德马丁(Lockheed Martin)负责。
经过大规模变更设计后的S80潜舰,与当初西、法合作的鱼级潜艇截然不同,两国团队也於2010年底结束合作关,各自发展潜艇。S80潜舰建造费也大幅爆增,2010年时增至每艘7亿欧元。
S80首艘舰应在2011年交货,但首先由於战斗系统选择工作延迟,而延后到2013年,然后西班牙又面临严重财政危机,使得首舰交货时间延迟到2015年。如今传出原始设计过重,可能下潜后就浮不起来,更令西班牙海军相当头痛。
值得注意的是,2003年时纳万蒂亚公司的前身,伊萨(IZAR)造船厂曾与美国通用造船合作,以S80基础推出名P650的潜舰设计案争取台湾8艘柴电潜舰的订单,不过由於担心中国大陆反对,最后遭到西班牙外交部否决。
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