远航中，大浪打上了舰首。米晋国 摄
西太平洋的海水打湿甲板，太阳炙烤下变成盐末，裹覆在青岛舰栏杆上，用舌尖尝一下，那是传说中大洋的味道。
2月15日9时，在一声长笛中，由海军导弹驱逐舰青岛舰，导弹护卫舰烟台舰和盐城舰组成的舰艇编队带着大洋的味道，准时返港。
两出岛链，巡航南海。中国海军以“春节远航”的特殊方式，走向深蓝。
训练转型：实战、远海和信息化是关键词
当青岛舰驶离码头的时候，眼前是牛奶一般浓厚的大雾。泊在百米外的烟台舰和盐城舰完全浸没于浓雾。
1月29日的青岛，北海舰队司令员田中站在青岛舰前，发表了5分钟的出航动员讲话，尽数军人大义，力陈海军职责，没有过节的味道，只有练兵的决心。
新华网图片：正在进行远海训练的海军舰艇编队。
18天的远航，远海训练编队设置的情况涵盖对空、对海、对岸和反潜，多达26个训练科目。攻击训练从警告、警戒、驱逐直至发射导弹鱼雷，防御训练从中弹、灭火、封舱直至发生爆炸失去动力，置于死地而后生。攻则取其要害，不给对手留活路，防则尽设险境，不给自己留余地。
舰载直升机几次飞行都在挑战极限。恶劣海况下，军舰起伏摇摆，飞行甲板上直升机的旋翼像芭蕉树的叶子一样频频点头。飞行团长、特级飞行员齐向龙飞起来后，两次试图着舰都不得不重新拉起来复飞。编队参谋长王大忠指挥军舰调整航速航向，在风和浪的间隙找到一块“平地”，齐向龙就势着舰，竖起拇指。
不仅是难度，还有强度。从除夕到初一，在海天一色的大洋，直升机组的春节和平常飞行日没有区别。
18天的远航，编队响起100余次战斗警报，日均8次还多。大年夜那一刻，没有祈福钟声，只有尖厉的战斗警报。
近年来，随着训练转型，实战化已经成为全军部队的训练重点。
岛链之外的大海上，军舰小得像一片树叶。但，如果有一个庞大的信息体系做支撑，则会变成一只海上铁拳。
远航中，海军近年来的信息化建设成果得到检验，各种海情、空情通过多手段实现实时传输，单舰电子对抗和预警能力明显加强。体系的支撑，使三艘军舰在大洋之上并不孤单。
走出岛链，已成常态。
远洋大考：国产装备经受风浪考验
除夕之前，编队副指挥员、北海舰队装备部部长刘庚群少将召集会议，这个会与过年无关，只有一个主题：装备。
编队三舰均为国产，青岛舰是国产第二代导弹驱逐舰，新近相继入列的新型导弹护卫舰烟台舰和盐城舰，是一对“姊妹”舰，全部国产化装备性能良好，具有较强的远海作战能力。三艘军舰在远航中能否考出好成绩，考的不仅是国防军工的水平，更是装备保障的综合能力。
那天，青岛舰并不宽大的会议室，挤进了近30人。机电、航海、观通……有军官，也有高级士官。刘庚群就想听听，持续航行中，装备保障给力不给力。而这一切，只有在远离祖国的大洋，才能得到检验。
新华网图片：中国海军海上操演。
出海前，舰队装备部门做了认真准备，各种可能发生的故障都想到了，并逐一进行了操演，还把各舰主要装备巡检了一遍。为防止被海水锈蚀，水兵们每天都要擦拭暴露的金属触点，打上黄亮的滑油。
编队还有“舰船装备远程维修技术支援”会诊系统作为支撑，可针对疑难故障，通过视频指导、电话研商、网络沟通等，远隔大洋及时会诊，实现了远航装备检测手段数字化、作业方式自动化、远程会诊可视化。
事实证明，尽管遭遇风浪，尽管连续快速航行408小时，尽管满负荷运转，三艘国产军舰表现出色，准备的预案，一个都没有用上，让大家着实松了一口气。
海军立足国产升级换代，在装备建设上走得沉稳扎实。两艘新型导弹护卫舰不用说，青岛舰本是一艘下水20多年的老舰，但中修和改造后，“脱胎换骨”，实现了综合作战能力和武器装备信息化程度两个大幅提高。
刘庚群说：“我们希望装备不出任何问题，但若真有了故障，我们也不怕。”此次远海训练，编队装备组按照能打仗、打胜仗的标准，制定完善了各种突发情况下的处置预案，全程组织实施对装备技术监测，广泛应用振动监测、红外测量、光谱分析等先进手段，把故障点消灭在未发。
不过会上，大家还是七嘴八舌提了很多意见。最后刘庚群决定，在机关开设一部装备需求直通电话：“机关要敢消极怠慢，我会严肃处理！”
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