中国不能击落的飞机 中美空战史最大的谜案(组图)

　　在1960-1970年代的中国国土防空作战中，解放军曾连续击落U-2高空侦察机和“火蜂”无人侦察机。但另一种更先进、更神秘的美军高超音速侦察机也曾秘密进入中国，一般史料上却鲜有记载。近日，位于北京小汤山的中国航空博物馆内，正式展出了一架神秘的飞机残骸。(题图和以下图片 鸣谢 青峰奕柯)

　　1971年3月20日，一架神秘的美军侦察机坠落在中国云南西双版纳雨林中。该机外表怪异，与曾经被解放军击落过的U-2侦察机、“火蜂”无人机，乃至各种美制军机完全不同。在场军方人员均无法识别该机型号，曾一度动员大批当地民兵和百姓四处搜索“逃亡的美军飞行员”。

　　对中国进行战略侦察的D-21无人机，比U-2有人侦察机、“火蜂”无人侦察机更加先进，但世人熟知中国防空部队击落U-2、火蜂的战例，却鲜有人知道D-21进入中国领空窥探并被缴获的故事。

　　D-21装备了当时世界领先的冲压发动机，因此能够达到3.35倍音速的水平，而A-12/SR-71高速侦察机虽然也达到三倍音速，但仅采用了涡喷发动机。据近年来出版的马杰三将军回忆录记载，1971年美军“高度3万3，速度3千3”的最新型无人驾驶高空侦察机，失控坠落在云南西双版纳森林里。由于热带雨林的缓冲作用，飞机残骸保存相对完好，成为中国方面价值极高的战利品。

　　中国方面缴获D-21残骸后，多年对其进行保密，美国方面也未公开相关历史，因此这段历史近年来才真相大白。 该型无人机最大研制技术难点是克服热障：在高空以大M数飞行的主要热源有三，即空气动力加热、太阳光直接加热和发动机工作产生的热量。如不冷却，机翼前缘和进气道内温度可能达到250℃-300℃。机身中后段因有发动机，温度可能高达400℃-500℃，尾喷管将是白热状态。

　　D-21B服役后的实际投入使用，前后总共只有4次，行到代号“高级投球手”。这4次任务都是在1969年11月到1971年3月执行，目标都是一个地方——罗布泊，任务是探测和搜集中国核试验信息。在第一次任务中，中国军方根本没有觉察到入侵，但是该机在执行任务过程中神秘失踪。D-21B的第二次实战任务是在1970年，在完成侦察任务后成功返回回收点，但是存有所有情报信息的“气密舱”没有打开降落伞，导致整个任务舱损毁，信息无法回收加拿大华人网 http://www.sinonet.org/