千余渔船集结 日本舰机拦路 9.18中日对阵钓鱼岛

　　钓鱼岛问题遇到了“9・18”，中日“对抗”意味越来越浓。

　　9月17日，由于东海休渔期结束，已有万艘渔船出海捕鱼，其中估计有1000多艘渔船将抵达钓鱼岛海域。日本也“闻风而动”，巡逻船昨晚已出发，前往拦截渔船。

　　对于前往钓鱼岛海域捕鱼的千艘渔船，中国农业部东海区渔政局昨日表示，预计今年赴钓鱼岛海域作业的中国渔船将较往年增加，中国渔政船将同步开展巡航护渔，保护渔民安全。

　　此外，中国外交部发言人昨日再次强调，希望美方切实恪守在钓鱼岛归属争议问题上不持立场的态度。

　　在华日企损失更大。昨日，有消息称，佳能、索尼、松下等多数日企在中国的工厂从本周一起暂时停工。不仅如此，一些日系产品的销量也明显下跌。

　　对于中国民众的抵制活动，上海社会科学院世界经济研究所副所长徐明棋表示理解。但他也提醒：“日本在华企业受到损失，但是日本在华企业大多数都是中日合资企业，因此中国也会受到影响。”

　　万艘渔船出海

　　最新消息显示，浙江、福建等地超过一万艘渔船已经启程，前往钓鱼岛海域。预计会有1000多艘渔船最快17日下午抵达钓鱼岛海域。农业部门表示，将做好一切出海护渔维权和执法管理的准备。媒体报道，日本保安厅的巡逻船最快会在17日晚上出发，前往拦截这一批渔船。截至记者发稿前，没有得到1000多艘渔船在钓鱼岛的具体消息。

　　日本J-cast新闻网9月16日猜测称，16日正午12时过后，中国沿海地区的渔船便可出海捕鱼。为此，日本政府已下令加强海上“警备”，“高度警惕”中国渔船开赴钓鱼岛海域，同时授权海上保安官对登岛“外国人”实施“逮捕”。

　　中国千余艘渔船在钓鱼岛是否会受阻？对此，中国政策风险理论创立者、国际非理性经济制度理论学会（IIESTI）会长崔新生接受了《国际金融报》记者采访，他认为中国1000多艘渔船很可能会遇到些小摩擦，但有中国海军战舰“保驾护航”，应该问题不大。“钓鱼岛事件，全世界都在看中国，但中国不会开第一枪。渔船在钓鱼岛可能会有些小的摩擦。”

　　美国有望涉嫌中日“战争”。据日本共同社报道，9月17日美国国防部长帕内塔先后会见日本外相玄叶光一郎和防卫相森本敏，强调日美联盟关系的重要性。关于美军新型运输机“鱼鹰”部署在普天间机场的问题，日美双方确认将加紧制定安全措施。

　　在华日企“放假”

　　对于日资企业停工一事，记者求证佳能中国，该公司相关负责人给记者的答复是，为了确保旗下员工安全，中国区的三个工厂在9月17日与18日两天暂时休假，并不是所谓的关闭，这三家工厂分别是位于中山市的激光打印机工厂、珠海市的数码相机工厂以及苏州市影印机工厂。

　　而索尼公司的相关工作人员则对记者表示没有听说相关事宜，公司也没有停产和放假。

　　此外，钓鱼岛争端对中国赴日旅游市场也开始产生影响。据了解，目前虽然国家旅游主管部门没有发布暂停赴日游通知，但目前取消赴日行程的游客正呈增加趋势。昨日，国内最大的在线旅游服务商携程旅游对《国际金融报》表示，鉴于钓鱼岛事件升级，即日起，预订了赴日团队游、自由行的国内游客，如果要求取消原计划行程，携程旅游将开始接受退订登记。

　　日系产品销量下跌

　　日本产品在中国遭到冷遇。最近的市场调查公司数据显示，夏普彩电的份额已由8.8%下跌到4.7%；索尼的份额由5.9%下跌至4.4%；松下的份额已跌至0.4%，而东芝、三洋等日系品牌的占有率都跌至1%以下。

　　此外，北、上、广8月日系数码产品销量共计下跌达到25.91%，其中松下跌幅过半，为52.93%；索尼下降44.55%；佳能降23.12%。而淘宝网上关于日系数码产品的搜索指数环比下降最高超过50%。

　　从汽车品牌来看，8月份销量排名前十位的轿车品牌无一日系品牌。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，与上年同期比较，8月份日系品牌乘用车下降2%，而德系、美系、韩系和法系分别增长26.5%、19.9%、13.0%和4.21%。

　　日产汽车公司首席运营官志贺俊之日前曾对媒体表示，因钓鱼岛问题引起的中日关系恶化给日系汽车制造商的在华销售带来了负面影响。

　　“目前事件对日本电子、旅游、汽车影响非常大。”中国社科院经济所研究员、清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明在接受《国际金融报》记者采访时表示，对于中国民众而言，日本汽车并不是非买不可的，因此，钓鱼岛事件对日本汽车的打击非常大。