原标题 [中国海监船抵达钓鱼岛海域]
海监46
总长：73.9米 总吨位：1101吨
型宽：10.2米 型深：4.6米 吃水：3.4米
海监49
总长：71.4米 总吨位：996.7吨
型宽：10.2米 型深：4.5米 吃水：3.4米
综合新华社电 中国海监46、中国海监49船11日上午已抵达中国神圣领土钓鱼岛外围海域，海监部门将视情况开展维权行动，宣示主权。这是对日本企图将钓鱼岛主权问题固化的重大打击，体现了中国政府维护领土和国家主权的坚定决心。
此前，由中国海监50、66船组成的中国海监定期巡航编队，于3月16日5时许，抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行巡航。中国海监自2006 年7月20日起，在我国管辖海域开展定期维权巡航执法活动，有效维护了国家海洋权益。2008年12月8日，中国海监开展了钓鱼岛及其附属岛屿附近海域的巡航。
中国渔政也于今年7月曾前往钓鱼岛附近执法。渔政202、204、35001船编队在执行我国专属经济区护渔巡航任务过程中，于北京时间7月11日2时巡航至钓鱼岛附近海域。日方对此提出交涉，中方不接受日方就此提出的交涉。
声音
“中国打出组合拳维护主权”
昨日，中国社会科学院边疆中心副主任李国强表示，派出海监船体现的是对我国领海的行政管辖，是对主权的宣示和监视，而不具有军事意味，可以看出，目前中国还是本着和平解决争议的原则来维护主权。
“中国这次打的是组合拳，第一步是公布钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线，第二步是海监船巡航，第三步是全国人大外事委员会和全国政协外事委员会发表声明，第四步是国防部表态保留采取相应措施的权利。这次打出组合拳，是要逼日本坐下来谈，同时也做好进一步维护主权行动的准备。”
新京报记者 马力
分析
海监东海总队原副总队长郁志荣认为，此次海监船执法，能对日本产生巨大震慑
“钓鱼岛不排除发生撞船等小冲突”
中国海监东海总队原副总队长、中国海洋发展研究中心研究员郁志荣认为，46、49海监船此次赴钓鱼岛海域巡航，是针对日本进行所谓的钓鱼岛“国有化”的一项反制措施。中国社会科学院边疆中心副主任李国强也表示，中国海监船昨日抵达钓鱼岛外围海域，是进一步宣示中国对钓鱼岛无可争辩的主权。
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