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南中国海对峙气氛高涨 中国加紧巡逻恐为时已晚 |
| www.sinonet.org 2011-11-06 台海网 [复制链接] 字体：大 中 小 |
新加坡联合早报4日登载美国斯坦福大学国际安全和合作中心研究员薛理泰的文章“南中国海对峙气氛一浪高过一浪”，文章认为，美国石油巨头埃克森－美孚公司上周发布的关于在南中国海海域119区段勘探有所发现的消息，对于南中国海主权争端，无论全局还是局部，都会一石激起千层浪，刺激东盟诸国更加激烈地投入南中国海资源的争夺。详论如下：
全球市值最大的美国石油巨头埃克森－美孚公司于10月25日宣布，在位于越南岘港海岸外的南中国海海域119区块发现了碳氢化合物，预示了该区块存在石油和天然气矿藏。目前该公司与越南合作，正在南中国海开发油气资源。前阶段，越南在南中国海开采油气产量和出口量开始下滑。该公司发言人指出，新勘探的油气资源将有助于越南扭转油气产量下滑的局面。
上世纪70年代，美孚公司就在南中国海发掘了 “白虎”油田。1975年，西贡政权垮台，河内统一了越南全境，苏联接手了“白虎”油田，目前成为越南第一大油田。1992年，美国石油公司开始与越南合作开发油气田，美国政府表态说不介入企业活动。2008年，越南把越南岘港海岸外的117、118及119号区块的石油勘探许可给予美孚公司。次年，美国政府的态度即从消极转向积极。
2009年7月，美国国务院官员在参议院听证会上说，对中、越两国在南中国海问题上紧绷对峙的局面表示“关切”，并承诺将保护在南中国海活动的美国石油公司的利益。2010年，美国国防部长盖茨在参加香格里拉论坛时明确指出，反对周边各方干预企业在南中国海独立自由的经济活动。媒体评论指出，盖茨讲话主要针对中国。
南中国海争端料将更激烈
埃克森－美孚公司上周发布的关于在119区段勘探有所发现的消息，可信度相当高。对于南中国海主权争端，无论全局还是局部，一石激起千层浪，涟漪效应无远弗届。
就全局而言，这则消息一来会刺激东盟（亚细安）诸国更加激烈地投入南中国海资源的争夺，二来意味着美国在南中国海的石油利益在与日俱增，加深周边国家对美国在冲突发生以后不会袖手旁观的印象。两者交替作用之下，自然不利于中国。
就局部而言，117、118及119号区块位于中、越争议海域，所谓树欲静而风不止。北京可能认为，越、美双方在该区块合作开发油气资源，必然牵涉到中方利益，难免直接引发争端。
埃克森－美孚公司早就在越南岘港海岸外勘探油气资源。第一口深井钻下后，一无所获，第二口深井钻下后，今年8月发现了碳氢化合物。时隔两个多月，该公司方才捅出这则消息，看似漫不经意，视野放宽一些，在大战略层面，却也隐喻蹊跷之处。
东亚峰会上 中国将备受压力
今年东亚峰会将于11月19日在印尼召开。美、俄两国将首次作为成员国与会。预计峰会绕不开南中国海主权争端，东盟诸国势必在会上争取美、俄两国的支持。美、俄两国首次出席，势必要有所表现。何况，今年是美国实施重返亚洲的战略的关键性的一年。假如美、俄两国以东亚区域安全为抓手，激发东盟诸国同感，蜂拥而至，竞相向中国施压，自然能在会上占得头筹。
埃克森－美孚公司在东亚峰会召开前夕捅出在争议海域发现油气消息，对于东盟诸国说来，无疑会激荡能量，蓄势待发，只等待峰会召开了。南中国海问题究竟是否已经多边化、国际化了，峰会上即可见到分晓。北京一味强调反对多边化，似乎不是善策，应该另觅其他因应路径了。
其他西方石油大公司，包括英国BP公司、位居美国第三大的康菲公司，也早已着手同越南签约，在南中国海合作开发油气资源了。经由合作开发油气资源，国际经济共同体已经在南中国海无形中组成了。这个共同体不仅包括美、俄两国，还囊括世界强国如欧盟、日本、印度、韩国、澳大利亚等，其位势和能量将逐步显露出来。
在记者问及中方是否会要求美孚公司和越南停止相关的合作协议时，中国外交部发言人回答：“任何外国公司未经中国政府许可不得在中国管辖海域从事油气活动，这一立场是明确一贯的。”中方的反应还有后续动作。
中国加紧巡逻 但恐为时已晚
10月26日，就在埃克森－美孚公司宣布在119号区块发现油气资源的第二天，广西、广东、海南三省区海事局共同派出多艘海巡船，顺着防城港、中越边境海域、涠洲石油钻井平台等地巡海，开始为期两天的北部湾海区联合巡航执法。中方希望借此深化三省区海事联合巡航合作机制，保障海上交通安全，维护国家南中国海主权。
中国巡航船的吨位动辄三五千吨。最先进的巡航船《海巡31》也参加这次巡航。《海巡31》拥有直升机起降平台、直升机库、飞行指挥塔和先进通讯设备等。据报道，多艘海巡船将巡查北部湾海域船舶航行、停泊、作业状况和中、越海上边界中国海域内海上通航环境情况，检查航标、海上建筑物安全标志的使用状态以及北部湾海上通讯情况。
在一般情况下，涉及制止侵犯中国在南中国海主权和管辖权的行为，中国不必动用军舰、军机，仅用海巡船和海监船就能解决问题。日本为了维持其对钓鱼岛的控制权，以日本航空自卫队、海上自卫队为后盾，仍由大吨位的巡逻船出面，围堵并制止其他国家的船只进入钓鱼岛周边海域或者登临钓鱼岛。迄今这个办法仍然有效。
问题在于，其他国家采取克制的理性立场，驶近钓鱼岛的船只都是民用船，而非海军舰艇。而东盟国家如越南、菲律宾、马来西亚等，在南中国海海域上巡逻的是军舰，在海域上空巡逻的是军机。哪怕是在北部湾，中国动用海巡船就能制止越南侵犯中国主权和管辖权的行为吗？
另外，还有一个疑问：既然越南早在2008年就把岘港海岸外的117、118及119号区块的石油勘探许可给予美孚公司，而这些区块又属于中、越争议海域，为什么中方当时就没有对此提出抗议呢？美孚公司在这些区块钻了两口深井，难度不小，旷日持久，至今长达三年有余。而在这段期间内，对此等侵犯中国主权和管辖权的行为，中方究竟出于何等考量居然迟迟不提出抗议并采取反制行动呢？等到该区块发现了油气资源，急冲冲派海巡船过去，是否太晚了呢？加拿大华人网 http://www.sinonet.org/
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