再见了歼八:中国首型自行研制的战斗机退役(组图)

　　导语：

　　近日，国内外媒体报道中国空军正式将歼-8型战斗机退役，这表明中国空军第二代作战飞机已经开始退出历史舞台。这表明中国空军更新换代速度开始加快，2006年中国时将全部歼6退役，而不久歼8也将要迎来这一天了。

　　

　　上世纪60年代，中国当时最先进的的歼7难与国外战机对抗，因此启动了歼8的研制工作。事实上歼7真正成熟也是在70年代末。

　　媒体报道中国歼8开始退役

　　前不久，国内外相关媒体报道中国空军正式将歼-8型战斗机退役，这表明中国空军第二代作战飞机已经开始退出历史舞台，中国空军现代化建设迈上了一个新的台阶。不过需要说明的是，媒体在报道时并没有明确指出是歼8的哪个型号，根据推测应该是包括歼8，歼8I，歼8E在内的这些在90年代中期以前发展出的相关型号。不过随着时间推移，此后歼8和歼7都会像歼6一样，在未来不太长的一段时间内相继退役。

　　歼-8是中国自行研制的第一种战斗机，它的诞生历经了艰难和坎坷，其中之艰辛，远远超出中国研制的其他作战飞机，然而正是歼-8的研制为中国以后自行研制更先进的作战飞机积累了经验，打下了基础。

　　中国航空工业从上世纪50年代开始起步，先后引进了多型前苏联战斗机，算是迈开了建立自主航空工业的第一步，但是随着中苏关系的变化，前苏联停止对中国的援助，因此中国航空工业不得不承担起独自为空军提供作战飞机的重任。

　　歼7难填补当时国土防空"真空"

　　上世纪60年代中期，考虑到国外第二代作战飞机已经问世，新型超音速轰炸机、攻击机也陆续服役，当时国内最先进的歼-7型作战飞机不论是航程、火力还是机动性能，与这些作战飞机进行对抗的时候，都感觉力不从心，因此中国空军需要新的歼击机来抗衡这些新的威胁。当时国内相关单位提出两个方案，一个采用新型大推力发动机的单发歼击机方案，一个是在现有的涡喷-7发动机的基础上进行改型，提高推力，研制双发歼击机，考虑到国内相关领域基础薄弱，所以最终中国空军选择了后面一个方案，并将其命名为歼-8型歼击机。

　　

　　由于文革的影响加上对研制新型战斗机的难度与规律认识不足以及其他多种客观因素，造成歼8研制历时漫长，最后在基本型装备时就已大幅落后。

　　歼8基本型未配备火控雷达

　　歼-8型歼击机可以看作歼-7的双发放大型，采用两台涡喷-7甲发动机为动力，单台加力推力大约59千牛，机载设备最初的设想采用火控雷达为核心的全天候火控系统。不过由于机载火控雷达迟迟未能取得突破，中国空军决定先研制采用雷达测距器的白天型，然后再研制装备火控雷达的全天候型，最终歼-8基本型装备的机载航空电子系统基本上是歼-7相关设备的改进型，包括测雷-2雷达测距器、JHK-03瞄准具以及导弹射击计算机等构成歼-8白天型的机载火控系统。
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