资料图:2010年在珠海航展亮相的巴基斯坦空军雄狮飞行表演队的K-8P教练机。
近日,中航工业洪都12架K8P外销机初装铆接历时104天,圆满完成了交付任务,比原定节点提前了6天。
由于K8P外销机前机身是由外方生产,中机身、后机身分别由两个部装分厂生产,该机机身的装配工作不仅存在公司内分厂之间的协调,还存在国际合作协调问题。这也是公司首次以此种协作模式进行生产,装配协调问题异常复杂。为此,公司迅速组建专门的型号技术团队,全力配合该型机的技术协调工作,及时处理了技术协调问题,有力地促进了K8P外销机生产的顺利进行。自初装开铆以来,公司多次召开了K8P外销机初装交付协调会,制定飞机交付节点,组织安排好后续的生产工作。
节点就是命令,洪都各相关单位积极响应公司号召,迎难而上,放弃休假,坚守在一线岗位,全身心投入到K8P外销机大决战中去。3个月的时间内,部装分厂一线员工全力以赴,分两班开展突击生产;生产、质量、检验、设计、工艺等各配合人员时刻驻守现场,积极协调、指导,尽全力为一线工人排忧解难,协调解决现场问题200多条,促使K8P外销机工序顺利进行,完成了初装的交付工作。(中国航空报 余珍如)
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