导语：
近日，《简氏防务周刊》爆料称印度最新的阿琼MK2坦克价格高达802万美元，超出俄罗斯T-90S坦克三倍，成了全球最贵坦克。而除了全球最贵的坦克这一名号外，阿琼性能目前看来还极不理想。那么阿琼性能究竟如何？它的研制经历又为何被称为“杯具”？网易军事将予以独家解读。
印度装备的胜利主战坦克。由于印度在第三次印巴战争中对该坦克表现不满意，于是决定自行研制一款国产新型先进坦克，这就是现在的阿琼。
“我是世界上坦克史上研制时间最长的型号，从立项到服役，时间跨度37年；我是世界上最顽强的型号，多次下马最后强行服役。我有一个战神的名字，号称世界三强之一；我有“白象”的评语，部队认为我最不适合上战场。我是阿琼坦克，我和其他坦克不一样，我为邻国国防安全做贡献。”――这是笔者写此文之前最先想到的，略带调侃，但也说明了阿琼目前的总体情况。
1972年提出发展国产先进新型坦克
1961年，印度和英国维克斯公司签约，由后者设计一款印度专用坦克。维克斯在英国制造样车，供应90辆生产型坦克，并在印度马德里附近的阿瓦迪市建造一家新的坦克生产厂，生产后续坦克。印度称由维克斯设计的这种坦克为Vijayanta或Victorious。即胜利式主战坦克。1963年，胜利式坦克开始生产。1971年，印巴第三次战争爆发。印度对胜利式坦克的表现并不太满意，同时也对自己的生产能力很有自信，于1972年提出要自行研制和生产一种先进的新型坦克。同年8月，印度战车研究发展局（CVRDE）开始预研新型坦克。1973年5月中旬，时任印度国防部长拉姆斯沃默・文卡塔拉曼在印度议会上作证说，印度将自行研制一种称为“印度豹”（Chetak）的新型主战坦克。
性能设计指标要求为全球领先水平
该坦克起初也叫MBT-80坦克，1985年才定名为“阿琼”（Arjun）式主战坦克。1974年3月，印度政府正式批准了“印度豹”计划立项，项目资金款达1.55亿卢比 （时价1美元约等于43卢比，约合360万美元）。这个数额在当时的印度可算是一个天文数字。新型主战坦克设计指标为：战斗全重50吨，120毫米线膛炮和高性能弹药、先进火控、大功率发动机和高效传动系统、复合装甲，均要求国产；且性能要求全面超越德国当时正在研制的豹2坦克。
印度阿琼坦克的生产车间。由于印度并不具备坦克生产能力和薄弱的工业基础，阿琼坦克样车直到1984年才研制出来。
印度本身缺乏坦克生产能力
原计划在1983年12月前完成第一辆样车，以后按每月一辆的速度再生产出12辆样车，但是9年不见型号取得进展，样车陷入“难产”困境。原因是印度当时根本就没有坦克生产能力和相应的配套工业基础。所谓的印度自行生产胜利式坦克，不过是在阿瓦迪市建立一条组装生产线，印度仅能生产一些不合格不重要的配件。英国设计的胜利式坦克重量39吨，印度硬是能生产出41~42吨的胜利式。新型坦克所需要得的火控、发动机、传动系统等均毫无技术基础，计划拖延了9年，印度政府不舍得已经投入的1.55亿卢比打水漂，决定继续加倍投钱。
于是到1984年3月，在耗费了3亿卢比的研制资金后，印度战车研发局终于拿出出两辆样车，1985年3月首次公开展出。1985年4月19日，时任陆军参谋长的VAIDYA将军，为研制中的坦克正式命名为“阿琼”。坦克是机动性、火力、防护的三体合一。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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