国际装备市场的话语权：大国的四代机之争
从上世纪70年代三代机的出现开始，我们看到的不再仅仅是局部战争中军机威力的展示。国际军机市场上的大国博弈，其激烈程度一点不亚于真实的战场。在过去的40年里，军机市场上美俄平分秋色，欧洲逐步扩大市场份额，其他国家积极参与，毕竟这是一块不小的蛋糕。
武器出口的意义绝非纯粹的经济利益。由于技术门槛难以逾越，中小国家只能无奈地引进先进国家的航空武器装备。而对于大国而言，一旦掌握了一个国家军机的主要份额，也就掌握了技术的控制权，从而拥有了战略话语权。正因为军机市场这种巨大的诱惑，大国为了赢得市场必将不遗余力。
在三代机的市场竞争中，美国的F-16显然在综合效能上占优，但俄罗斯的三代机却具有价格优势，而其机动性优越的特点也在一定程度上弥补了航空武器方面的不足，因此，在国际三代机市场上，美、俄可谓平分秋色。
市场竞争无外乎两条：一是性价比，二是技术特点。在这场竞争中美国显然赢在了起跑线上，利用F-22/35的先发优势、合作研发的手段，美国将西方国家捆绑在F-35这辆战车上。美国为其未来的军机出口做足了功课。
然而，俄罗斯并非没有机会，由于四代机技术研发的缓慢进度，F-35的列装一推再推，加上四代机节节攀升的价格，令美国盟友踌躇难断，F-22的停飞更是雪上加霜，不禁让人们对美国军机的高技术产生怀疑。这对俄罗斯不啻为一个难得的机会，T-50以超机动性见长，尤其是俄罗斯在矢量推力方面的技术优势，大大提升了未来军机市场上的竞争力，加之俄罗斯军机的价格优势，在可预见的未来，美俄必将在新一轮的军机出口竞争中展开激烈博弈。
俄罗斯T-50验证机（资料图）
美国F-22战斗机（资料图）
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