资料图:空警-200预警机。
据美国环球战略网报道,同中国空军一样,中国海军目前很可能也在使用新型空警-200预警机,该机配备有中国自行研制的相控阵雷达。此外,中国也为运-7运输机安装了相控阵雷达,而且据信该机可能会跟随中国未来的航母舰队行动。
报道称,空警-200预警机于四年前列装中国空军,其出口单价在1.45亿美元左右。
除空警-200外,中国还拥有运-8预警机。运-8以安-12和美国C-130“大力神”运输机为基础,采用了涡轮螺旋桨发动机,它的起飞重量54吨。不过,外界普遍认为,这些预警机性够不够可靠;而且,与双发79吨重的波音737-800相比,这些预警机的保养费用更高。据称,自1999年起,中国的一些航空公司便开始使用波音737-800飞机。
环球网资料图:运-7(Y-7)运输机。
此外,中国还为21吨重的双发运-7运输机安装了相控阵雷达,这款雷达与较大的空警-200所使用的雷达相似。以运-7为载体的预警机,可能与美军航母所使用的E-2 预警机相似。而且,据信,运-7可能跟随中国未来的航母舰队行动。此外,运-7更为便宜,更适于装配空军部队,使他们具备机载预警与控制能力。
中国的运-8涡轮螺旋桨运输机是在空警-200的基础上发展而来的。运-8可以搭载5名机组人员以及大约12名执行机载预警与控制任务的人员。该机每一架次的滞空时间为7小时左右。空警-200所配备雷达的扫描范围约为300公里,该机所使用的计算机系统据信能够一次应对5-10架战斗机,并且同时跟踪数十个敌军目标。
资料图:空警-200预警机。
资料图:空警-200预警机驾驶舱外特写。
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