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专家:俄T50战机落后于F22 部分性能不及歼20(图) |
| www.sinoca.com 2011-08-20 央视 [复制链接] 字体：大 中 小 |
新闻背景：美战机F-22 F-35停飞俄T-50快马加鞭
解说：
当美国国会已将削减赤字的斧头对准五角大楼时，占用庞大军费的美空军隐形战机却接连在关键时刻“掉链子”。美国《洛杉矶时报》8月6日称，F-22“勐禽”隐形战斗机因氧气发生装置故障，被迫停留在地面上的日子已进入到第四个月。
美国《防务新闻》则说，尚在研制中的另一种隐形战斗机F-35“闪电II”则由于动力系统故障全面停飞。英国《泰晤士报》还披露，堪称史上最昂贵武器采购计划的F-35项目甚至有可能被全部裁掉。
中国新型战机歼-20亮相，也引发世人热议，俄罗斯人惊唿中国的歼-20比美国的F-35更具杀伤力。俄罗斯军工新闻网日前报道称，中国成功研制歼-20，可能已经一举实现了航空工业方面的技术突破。俄罗斯《独立报》则认为，在现代航空技术领域某些方面俄罗斯不仅开始落后于欧美，甚至开始落后于中国。
而据环球网的消息，中国歼-20战机日前在成都进行了第27次试飞，连续两天试飞，试飞频率相当高。
面对中美新型战机的“夹击”，号称全球五代战机开发排头兵的俄罗斯似乎有些坐不住了。据俄罗斯“航空港”网站报道，T-50制造商――俄联合飞机制造公司的董事长阿列克谢・费奥多罗夫非常希望T-50战斗机的定型工作能够再快一些。
主持人：
F-22停飞4个月以后，F-35也全面停飞，这到底是什么原因？
张召忠：
不要因此而唱衰美国，美国还是厉害的。如果这个飞机是二代机、三代机的氧气坏了，扒了重新做一个，把这个管子重新弄。但是这个四代机没法弄，它完全是一体化的，你动一个螺钉就必须重新组装。F-22还是很厉害的，5月3美国空军下的停飞令，5月5日开始停飞，到9月3日正好4个月。如果再过一两个月还不能飞的话，F-22所有的飞行员驾照都要被吊销了。第二个问题飞机放这么长时间不飞，很多东西要有问题了，就是供氧系统有问题，飞行员刚开始没有注意到，一开始摔了好几架，最后发现飞行员神志不清，就是供氧系统有问题，最后一查发现所有飞机都是一个毛病。故障很多，软件设计也有问题，现在都放在那儿重新搞。
主持人：
这个项目恐怕也要后推了。
张召忠：
这个项目肯定要后推了，F-22的生产线已经关了，零部件也不生产，有可能会碰到很大的问题。
主持人：
英国《泰晤士报》说F-35也有可能会停产。
张召忠：
F-35是十几个国家投资搞得这么一个飞机，好多国家都准备好了，2012年正式服役了，比如英国的航空母舰该退的退，该造的造，造完了以后要准备上伊丽莎白号，结果伊利莎白号建好发现飞机没了。
主持人：
这个项目也有可能裁决掉，有这个可能吗？
张召忠：
现在的可能性还不是太大，它主要的问题是两个，一个比原设计要重了将近一吨，因此垂直起降起起不来了，有人说把发动机要加强，那必须重新换发动机，没有发动机，再研制发动机那得等猴年马月了。要么就减重，减重以后整体又出现问题，要么就换发动机，现在就卡在这个地方了，整个的项目全都取消，现在没有这个可能。
主持人：
美国的新型战机不断地出现问题，T-50会不会成为俄罗斯在未来空中和美国争夺主导权最有力的武器？
吴大辉：
今天我看到一则消息，普京登上了T-50和功勋试飞员波格丹进行交谈，波格丹告诉他这个飞机超重性能非常好，只靠一个控制手柄基本可以完成所有的空中指令，这也说明了俄罗斯的飞机操作起来确实很简单，俄罗斯一个飞行学院的教研系主任跟我说过，俄罗斯所有的武器系统我们操作起来很简单，另外耐用，在恶劣的天气环境之下耐用，我们刚才谈到T-50是一个过渡的机型，目前它集中了俄罗斯航空实验室当中所有最好的东西，80年代最好的东西拿出来组装了这架飞机，从阿穆尔共青城不远万里把T-50运到了莫斯科航展上，就是看看谁要买它。所以可能通过这次航展，再加上F-22、F-35暂时搁置下来，T-50很有可能成为一些买家关注的目标，据说韩国人对这款战机可能会产生某些兴趣。
主持人：
中国的歼-20出现的时候，有俄罗斯人就惊唿歼-20比F-35还好，这个言外之意就是俄罗斯把T-50的市场竞争对手看作是歼-20了，歼-20的性能到底怎么样？
张召忠：
一般情况下这个理论是对的，如果歼-20比F-35不好那是不对的，因为F-35和F-22是高低搭配的，它本身就比F-22低一个档次，肯定要比F-35要好。第二个，就是歼-20、T-50以及F-22不是一个辈分，歼-20刚首飞一次，最近又进行了几次试飞。T-50已经有两架样机了，而且现在都表演了。如果两年到三年的时间T-50就要装备和批产了，2020年的时候就要大批量地给印度出口了。T-50有两架原形机，准备2014年到2015年就开始装备了。
主持人：
T-50是和印度联合开发的。
张召忠：
F-22在2005年就已经装备了，它不是一个辈分的。但是总的来讲，这三架飞机如果同时服役的时候，老大肯定还是F-22，F-22的技术还是最优的。T-50和我们歼-20相比各有所长，比如发动机俄罗斯会好一些，可靠性、可用性、耐用性的指标可能是俄罗斯会好一点。中国在有些方面会比它强，比如我们的雷达、通信、导航、航电系统、一体化肯定要比T-50强。因为我们歼-10和枭龙的综合能力比俄罗斯强，因为俄罗斯这些年走自己的那条线，跟世界上不综合集成，我们这些年跟国际上先进的东西综合集成比较多，这个经验会比较强一点。歼-20将来出来之后和T-50之间有一博，互有优劣，很多方面可能比T-50好一些。
主持人：
俄罗斯觉得T-50的市场前景很好，不愁卖，首先印度在等着买，这方面的背景我们也来了解一下。
新闻背景：俄制T－50不愁卖印度早已迫不及待
解说：
T-50战斗机由俄联合飞机制造公司的下属企业苏霍伊公司负责研制，在试飞成功之后计划于2013年投入小规模生产，以便进行相关的武器测试。按计划，T-50将用于取代俄军现役的米格-29和苏-27。但T-50的梦想远不止于此，T-50制造商所属的俄罗斯联合航空制造集团总裁波戈相早就声明，T-50的海外市场前景相当广阔。
对T-50表示出了购买意恩愿最强烈的当属印度，印度与2010年底就与俄罗斯签署了合同，双方决定在T－50基础上联合研制专门用于向印度出口的FGFA五代机。按照合同，俄罗斯将在单座的T-50基础上改进为双座五代机，专门配备印度空军。预计该机型2015年首飞，2017年服役印度空军。负责飞机研发的俄罗斯国家联合飞机公司负责人表示，T-50未来将不仅是俄罗斯空军的支柱性战机，也将是印度空军的支柱战机。
此外韩国媒体也在稍早前报道称，俄T-50将参加韩国总价值达79亿美元的战机招标，表达了有意购买T－50的意向。但俄罗斯方面尚未对此消息予以证实。
关于T-50的售价，俄罗斯媒体曾透露，T-50每架不会超过1亿美元。按照计划，俄罗斯在未来数十年内将生产1000架T-50战机，2015年将迎来大规模生产。
主持人：
就像短片所说的，T-50是俄罗斯和印度合作研制的，那是不是意味着印度以后配备的话可以首先使用T-50战机？
张召忠：
它和印度之间的关系就是双方共同研制，印度就一个提款机就是出钱，别的什么也干不了，然后俄罗斯自己研制，需要钱了以后在印度那儿提钱，出来以后先卖给它，就是相对便宜一点，比附不到1亿一家，确保给印度供货。韩国就不一定了，韩国没有先期投资，而且韩国和美国又是盟国关系，俄罗斯吧最绝密的飞机生产出来之后先卖给韩国，有这种可能吗？除非俄罗斯把T-50重新定型，就是这个飞机生产出来就是向世界上卖的，你们谁愿意出钱我就卖，反正我自己一架不装，如果它自己要装，决不会卖给韩国。
主持人：
但是韩国企业也参加招标了。
张召忠：
招标没用，俄罗斯是要保密的，俄罗斯刚生产出来，怎么可能卖给韩国。
主持人：
俄罗斯把T-50自己留着，并不装备自己的军队，只是用于市场销售？
吴大辉：
它也会装备自己的军队，作为一款过渡性的机种，因为苏-27、米格-29的服役期限都已经到了，必须要有一种机型来替代这些陈旧的飞机，就选了一些实验室当中最成熟的技术拿过来，就构成了T-50，T-50虽然称作四代机，它用得是三代的117S发动机，俄国人一再标榜的AL-41发动机，并没有使用四代的发动机。这就很有可能成为一款以出口为主的战机，印度要买200架，俄罗斯说未来15年也要装备200架，另外的200架就是走向国际市场。在目前的情况之下，这个飞机只有到2017年才能列装，而韩国的招标合同是要在2015年完成，我认为这种可能性非常小。
主持人：
但是如果俄罗斯要列装自己军队的话，恐怕它的海外市场就要有所选择了。
吴大辉：
俄国的《航空工业》杂志曾经有一篇文章说，歼-20可能比F-35更可怕，它说的更可怕不是攻击力，而是商业竞争能力，因为我们的价格可能会更便宜，F-35本身就是F-22的钓鱼性的产品，就是为了出口的。在目前的情况之下，T-50竞争不过F-35，歼-20又能竞争过T-50，所以俄国人感到了恐慌，它的恐慌是费劲研制出来T-50很有可能在销售方面遇到中国歼-20出口的主机。
主持人：
我们看到美国的F-22和F-35都停产了，在这种情况下，是不是意味着T-50在未来的海外市场竞争当中还能够占有一些优势。
张召忠：
现在问题是俄罗斯会不会卖给北约的国家，这将会改变游戏规则。如果为了挣钱卖给北约的国家，这个飞机将没有秘密可保。从此之后，俄罗斯所有航空方面的技术，买回去一破解所有的飞机都完了，所以生产这样的飞机是干嘛的……加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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