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中国镇国利器研发历程曝光 江泽民曾亲自批示(图)

www.sinoca.com 2011-08-15  人民网  [复制链接]  字体:

视频截图:杨利伟。

  我国首次载人航天搭载联合国旗帜

  浩瀚的太空,曾激发出人类无数美好的遐想,也成为当今世界高科技竞争的广阔疆域。

  从1957年第一颗人造卫星飞向太空,到1961年苏联航天员加加林首次太空旅行;从1969年美国航天员阿姆斯特朗在月球留下第一个脚印,到1981年美国第一架航天飞机“哥伦比亚”号升空,经过半个世纪的发展,外层空间越来越成为综合国力角逐抢占的战略制高点。

  上世纪九十年代初,以江泽民同志为核心的党的第三代中央领导集体敏锐把握世界高科技发展趋势,从我国现代化建设全局出发,果断做出实施载人航天工程的重大战略决策。

  1992年9月21日,江泽民同志主持召开中共中央政治局常委扩大会议,讨论审议中央专委《关于开展我国载人飞船工程研制的请示》,确定了从载人飞船起步,到空间实验室,直至建立空间站的“三步走”发展战略。

  王永志 (中国载人航天工程首任总设计师):也可以说,这是从那个,党中央第二代领导核心,小平同志开始,就是抓载人航天。然后最后立项,是咱们第三代领导核心,江泽民同志决定的。2003年,第一次载人飞行成功之后,于2004年,胡锦涛总书记,又批准了载人航天的第二步发展计划,所以这一直是有党中央的坚强领导,在进行这项工作。

  1998年,江泽民同志为我国自行研制的飞船题名“神舟”。

  从火箭研制的高标准到飞船设计的高起点,从独具特色的航天医学工程体系的建立到先进的航天测控网的形成……经过载人航天工程七大系统110多个单位数十万人七年默默无闻、锲而不舍的努力,终于迎来神舟飞船一飞冲天。

  全国有关部门及各省市自治区的3000多个单位承担了协作配套任务。

  1999年11月20日,神舟一号飞船发射成功,对我国新研制的运载火箭、新建的酒泉载人航天发射场和新一代载人航天测控通信网以及着陆场系统进行了全程实战考核。

  2001年1月10日,神舟二号飞船发射成功。

  神舟二号是我国载人航天工程第一艘正样无人飞船。通过试验进一步完善了设计,解决了暴露出的质量和技术方面的问题,为以后的飞行试验提供了宝贵的经验。

  2002年3月25日,神舟三号飞船发射成功。

  神舟三号飞船与载人航天飞行的技术状态基本一致。它的成功发射与返回,表明载人航天技术日臻完善,为最终实现载人飞行打下坚实基础。

  2002年12月30日,神舟四号飞船发射成功。

  神舟四号是我国载人航天工程的第三艘正样无人飞船,除没有载人外,技术状态与载人飞船完全一致,对载人飞行的技术状态进行了全面的无人飞行考核。

  2003年10月15日,是中国航天一个划时代的日子。中共中央总书记胡锦涛亲临酒泉卫星发射中心问天阁,为中华民族历史上的一次伟大出征壮行。

  杨利伟:总指挥同志,我奉命执行首次载人飞船飞行任务,准备完毕,待命出征,请指示。

  2003年10月15日9时,神舟五号发射升空。

  中华民族几千年金戈铁马的历史进程,在这一天翻开了新的篇章,新中国的将士们开始了一次前无古人的壮阔旅程。

  杨利伟:“和平利用太空、造福全人类”“向世界各国人民问好,向在太空中工作的同行们问好。”

  尽管中国人的首次太空之旅只有21小时23分钟,但是,这宇宙中短暂的一瞬,却是中华民族历经千年的企盼。

  在这千年梦圆的时刻,为飞天梦想奋斗多年的人们,再也抑制不住内心的激动。

  此时,中国成为世界的焦点,几千万华人奔走相告,每一个中国人感到无比自豪。

  7个月后的 2004年5月19日,杨利伟来到联合国总部,将神舟五号搭载的联合国旗帜交到联合国秘书长安南手中。

  航天英雄杨利伟向各个国家的代表曾经说过这样一句话,说中国虽然不是第一个搭载联合国旗帜的国家,但是中国是第一个在首次载人航天飞行过程当中就搭载联合国旗帜的国家,实际上这也是我们对联合国的一个很大的支持。

  首次载人航天飞行就搭载了联合国旗帜,表明了中国政府重视与联合国在和平利用外层空间领域的合作,也表达了中国政府对和平利用太空,造福全人类的决心。

  神舟五号载人航天飞行成功,把中国载人航天事业推向了一个新的高度。

  2005年2月3日,胡锦涛同志主持召开中共中央政治局常委会议,做出了启动载人航天工程第二步任务的战略决策,提出了“精心组织,精心指挥,精心实施,确保万无一失,确保成功”的目标要求。

  2005年10月12日凌晨,问天阁上空雪花飞舞,像无数欢快的天使,来为中国航天员再次太空之旅送行。

  费俊龙:总指挥长同志,我们奉命执行神舟六号载人航天飞行任务,准备完毕,请指示。

  17时28分,费俊龙打开了轨道舱舱门,中国真正意义上有人参与的空间科学试验从这一刻开始了。

  神六飞行,第一次对飞船载人环境、环境控制和生命保障能力进行大负荷、长时间的考核,中国载人航天实现了由“一人一天”到“多人多天”的跨越。

  在神五、神六载人航天飞行成功之后,出舱活动这一新的更高目标摆在了中国航天人的面前。

  2008年,我国终于攻克和掌握了气闸舱设计、舱外服研制、航天员出舱训练等关键技术。7月18日,舱外服研制成功的消息传到中南海,胡锦涛同志欣然提笔命名“飞天”。

  2008年9月25日,航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏驾乘神七飞船飞向太空。

  翟志刚:神舟七号报告,我已出舱,感觉良好。向全国人民、全世界人民问好!请祖国放心,我们坚决完成任务!

  2008年9月27日16时41分,这是一个举国关注、举世瞩目的时刻。中国航天员翟志刚身着“飞天”舱外航天服顺利出舱,茫茫太空第一次留下了中国人的足迹,第一次飘扬起鲜艳的五星红旗。

  这是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举,是在和平利用太空的征程上迈出的重要一步。

  2008年9月27日19时24分,神舟七号飞船成功释放伴飞小卫星

  2008年9月28日17时31分,神舟七号飞船返回舱安全着陆

  神舟七号载人航天飞行的成功,又一次向世界表明,中华民族是具有非凡智慧和伟大创造力的民族,又一次给全国人民带来了巨大的振奋和鼓舞。

  从“神舟一号”到“神舟七号”,205台有效载荷设备随飞船进入太空,开展了空间科学与应用研究,涉及空间材料科学、生命科学、天文观测等六大科学领域,实现了空间科技水平的整体提升。

  2007年10月24日,我国第一颗探月卫星“嫦娥一号”在西昌卫星发射中心成功发射。

  2009年9月14日,我国新的航天发射场在海南文昌破土动工。

  我国航天事业已经站在了一个新的起点上。

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