美U-2侦察机长飞东南沿海 中国挥不去的幽灵(图)

美军EP-3侦察机（上）、美军U-2侦察机（中）、解放军苏-27战机（左下）、美军RC-135侦察机（右下）。

　　有报道称，解放军苏-27战机曾于6月下旬越过“海峡中线”，驱赶在东南沿海海域的美国U-2S侦察机。随后，美军证实这一消息，并声称此行为还会继续。据解，美国对中国的侦察维持在每年500架次左右，而U-2侦察机更是其中的急先锋。

　　此前有媒体报道称，美国一架U-2侦察机6月29日在台湾海峡进行侦察任务，中国派出两架苏-27战机驱赶美国军机，并越过所谓“海峡中线”。有媒体问美国参谋长联席会议主席马伦：“这是美国与中国军机在2001年以来首度遭遇，被认为是2001年中美南海撞机以来，中国近海上空最扣人心的一幕。你的反应为何？”马伦回答称：“陈炳德在美国时我跟他讨论过这议题，当然我在中国时也是。对此议题，我们的意思是，这是国际空域，在这案例上，我们不会受威胁而不在国际领空飞行。”

　　其实，从U-2诞生至今，虽有被击落的记录，但从未停止过对中国的侦察活动，堪称中国周边的“幽灵”。

　　有中国学者表示，除非美中就此签订双边协议，或美国调整其战略需求，对华侦察问题恐将成为“解不开的疙瘩”。军事专家曾透露，美国及日本对中国的抵近侦察各维持在每年500架次左右，且飞行时间相当长，一般从青岛开始，然后一直到海南岛。该专家说，这种绵密的侦察是非常不友好的敌视行动，“如果解放军到美国的西海岸附近去飞，美国会有甚么感觉”。

　　另有专家说，美国对世界上很多沿海国家都搞侦察，派侦察船来中国近海主要为了监视中国潜艇动向，空中侦察则是为了窥探中国境内军事动向。

　　最近，有关中国首艘航母的消息一直流传于国际媒体，假如中国航空母舰启用，能够遏制美国对中国的偷窥吗？对此，中国专家存在分歧。他们中有人认为，航空母舰会对美军在中国领海和领空外的侦察起到威慑作用，但也有人认为，航空母舰反而会成为美国侦察的移动靶，激发更大的偷窥。

　　U-2侦察机简介

　　U-2是由美国洛克希德‧马田公司研制开发，绰号是“黑寡妇”“空中蛟龙”，属于高空间谍侦察机，首飞为1955年。美国空军和CIA用来侦察敌后方战略目标，如今仍可作为战术侦察机。几十年来曾征战全球，侦察过苏联、古巴、朝鲜、中国、越南等国家，但是也有15架在他国的领空被击落，其中有资料显示在中国共计损失五架。

　　数据  机长15.11米，提高3.86米，翼展24.38米，机翼面积57.30平方米。

　　重量数据  空重5930千克，最大起飞重量13154千克，最大载油量4350千克。

　　性能资料  最大平飞速度810千米/小时，最大巡航速度670千米/小时，爬升率50米/秒，实用升限24384米，续继航时间8小时左右，最大航程5700千米。

　　动力装置  用正常气动布局，机翼为大展弦比中单翼，其动力装置为一台J57（推力为48.9千牛）或J75-P-B发动机。

　　“死而生” 战场显身手

　　自从U-2侦察机1955年第一次试飞成功后，已经在战场上服役了50多年。五年前，五角大楼曾准备开始让U-2侦察机退役，但国会称，这种飞机还有用。利用更新的强大感测器，这种飞机成为阿富汗战争中最吃香的侦查工具。U-2间谍机正“死而生”，成为美军战场上的一大利器。

　　最初，美国开发这种飞机是为了对付苏联的导弹。1960年，一架U-2侦察机在苏联领空执行秘密飞行任务时被苏联导弹击落，使得U-2侦察机开始为世人所知。而1962年U-2侦察机拍摄的古巴导弹照片引发导弹危机后，其在一夜间名扬天下。不断更新的U-2侦察机在每一次战争中都担任着美军的“耳目”，至今依然监控着朝鲜等国家。现在在阿富汗战场上，U-2侦察机不再单纯地收集情报，还负责搜索路边炸弹，以及在战斗中为美军士兵提供支援。