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专家谈航母试航细节:直升机上舰意味着将试航(图) |
| www.sinoca.com 2011-08-09 新华网 [复制链接] 字体：大 中 小 |
航母的验收与试验：一个令人兴奋紧张的过程
航母建造是一项巨大的复杂工程，从铺设龙骨到服役通常需要数年时间。“尼米兹”级航母的末舰“布什”号，历经7个年头才交付海军。
这位专家告诉记者，“一般情况下，航母的验收与试验试航是同步进行的。试验试航中，各种参数满足一项就验收一项。”
按照美国海军的标准，新航母从下水到交付海军，通常要过以下几次试验和试航，主要有合同试验、性能试验与特殊性试验。
其中，合同试验包括承包商试航、交接验收试验、最后合同试验、联合试验；性能与特殊性试验要进行航速标定试航、战术要求试验与操纵性试验、声学特性试验、振动特性试验、适航性试验等，由舰长负责，在海军舰艇检验局（INSURV）的监督、领导下实施。
联合试验是指上述两项试验合并进行，只有海军作战部长批准才能进行。
在“布什”号离港两周前，核反应堆管控军官带领他的团队登舰，开始各项测试工作，准备启动反应堆。动力舱是安全级别很高的地方，普通舰员是不允许进入的，只有核安全军官和操作人员可进出。
“布什”号装有2台压水堆，功率97兆瓦，2台的热功率合计为646兆瓦。靠其发出的热量，通过一回路和二回路产生蒸汽，为弹射器提供高压蒸汽，驱动螺旋桨和发电设备，供武器系统和生活设施等用电。
接下来就是为期一周的海上试航。这是一个令人兴奋并紧张的时刻，船厂要做最后的清洁工作，进行必要的测试，对一些地方还要重新喷漆。在出海前，舰员们已大致熟悉了他们各自负责的设备。
出航前，舰长驾驶直升机上舰，这是他享有的特殊的待遇。同时，这也是第1架在新航母上降落的飞行器。
要知道，每名航母舰长都是飞行员出身，没有驾机搏击长空经历的人是不可能当航母舰长的。此时，身着红、黄、绿、蓝、紫色套衫的士兵早已在甲板上列队，等待最高领导。
船厂的工人也开始为出航做准备。他们首先要解开原来固定航母的缆绳。在舰桥内，舰长和属下进行最后的检查。几艘拖船前来将这座巨大的“钢铁城市”拖离码头。离开码头后，拖船陆续驶离，新航母第一次靠自身动力驶向大海，迎接挑战。
这时，各项检测工作也随之开始。检测人员分成几个组对不同的系统进行检验，从动力系统、各种升降机、武器系统、指控系统到士兵居住的舱室，不放过任何角落。承包商带领电工、水管工、技师和装配工待命，准备随时解决发现的问题，或是记录下来，待返航后处理。
机库防爆隔门是检测的重点项目之一。“尼米兹”级航母前几艘舰都采用两道隔门，在发生爆炸或火灾时，可以迅速将长200多米的机库分为3个区。检测的重点是隔门能否在规定的时间密闭，以防止火势蔓延。隔门由6块重几十吨的钢结构制成，关闭时从两舷向中央闭合，每舷各3块。
与此同时，飞行甲板上的弹射器维修人员正对弹射器做最后的调整。弹射器在船厂测试完毕后，为防止异物掉进去，已被填塞住。维修人员要花费上百小时，挨个拆下8000多颗螺钉，重新调整，然后再重新用螺钉固定。所以，在海试过程中不进行飞机的弹射实验。
第一阶段的海试告一段落后，航母返回港口，做短暂的休整和维修，紧接着进行第二阶段检测，主要由美国海军舰艇检验局独立验收小组负责。
该小组由100多名专业人员组成，是一支经验丰富的验收队伍。他们将对航母的各种设备按步骤检测，小到救生筏，大到推进装置都要经过严格的试验验收。
海试的压轴戏是测试高速航行中的连续转弯。当航母达到最高航速后，舰长下令右转35度，接着左转35度，要连续进行几次，以检验其性能，从而确定操纵性能曲线，尤其是舵对航母的操纵控制性能，这一试验对舵机是个严峻的考验。
在试验时，船体会发生大的倾斜，人在甲板上站立也变得十分困难。航母如果能在海面上画出连续的S形尾迹，便可证明其优异的航行性能。
这一切结束后，按照美国海军的惯例，返航时要将一把扫帚高高地悬挂在桅杆上，表示试航圆满结束，航母最终可正式下水了。
但前述海军专家表示，由于我国首艘航母从外形上看，舰载机将采用滑跃式起飞方式，因此在具体程序上或将减少弹射起飞的海上试验。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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