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军方人士称瓦良格命名仍属秘密 年内肯定下水(图)

www.sinoca.com 2011-07-20  财新网  [复制链接]  字体:

资料图:仍在改装中的瓦良格号航母

  围绕中国航母,各方关注,军方慎言。

  6月29日,在国防部例行记者会上,新闻发言人杨宇军就有关“中国第一艘航空母舰将试航”的问题回应称:“目前,我没有新的信息可以补充。”

  此前,杨宇军的两位前任,对于中国航母的相关问题亦是惜字如金。今年4月27日,时任国防部新闻发言人的耿雁生,就航母问题表示:“到目前为止没有进一步的信息向大家发布。”

  早前的2008年12月23日,时任国防部新闻发言人的黄雪平,曾正面回应过航母的问题。他说,航母是一个国家综合国力的表现,也是一个国家海军实力的具体要求;“中国政府将会综合各方面的因素,认真研究考虑有关问题。”

  2009年3月20日,国务委员兼国防部长梁光烈,第一次将航母的问题明朗化。在会见日本防卫大臣浜田靖一时,梁光烈称,中国不能永远没有航母。

  “现在航母在建,还没建成,等建完再说。”今年6月7日,解放军总参谋长陈炳德在接受《香港商报》采访时,证实了中国建造航母的消息。

  “如何释放第一艘航母的相关信息,我想中央会选择适当的人,在适当的时候,进行适当的宣布。”海军少将、原海军装备技术部部长郑明在接受财新《新世纪》专访时说,“首艘航母的作用不亚于‘两弹一星’,它对捍卫我们国家的海洋权益,乃至影响世界战略格局都有重大意义。”

  买壳

  海军多位军方人士向财新《新世纪》记者证实,第一艘航母是改建而成。“就是买了一个船壳,再改建修复。”一位军方人士对财新《新世纪》记者称,中国购买的船壳,正是原苏联尚未全部建造完工的航母“瓦良格”号。

  1982年5月7日,原苏共中央委员会和部长会议,做出了建造第三代航母的决定。次年,原苏联军方决定建造“瓦良格”号的前身“定单106”。彼时,参与建造工程的共有将近五千家企业、科学研究院及设计局;由乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。

  按照设计,“定单106”号航母的满载排水量为59000吨,舰长304米,最大可载50架各类飞机(详见资料:“‘瓦良格’号航空母舰原苏联设计技术参数”)。

  1988年,命名为“里加”的“定单106”号船体建造完成,并于当年11月25日下水。1990年7月,“里加”号正式更名为“瓦良格”号。截至1991年11月,“瓦良格”的建成率已达68%。

  风云难测。1991年12月25日,苏联突然解体。此后,“瓦良格”号最终归属乌克兰。由于乌克兰财力不济,该航母于1992年1月停工。

  1995年,乌克兰官方决定将“瓦良格”号处置权交给黑海造船厂。因无力继续建造,拆解又不划算,该艘航母仅剩出售一途。当年10月22日,基辅级航母“明斯克”号与“诺沃罗西斯克”号被俄罗斯出售给韩国拆解――“明斯克”号最后落户中国深圳,此后成为航母主题公园。

  “瓦良格”号的买家,也是来自中国的财团。

  1998年4月,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元买下“瓦良格”号。在向该公司交船前,乌克兰方面因迫于美国的压力,“瓦良格”号的舰载武器装备及动力系统等设备被拆卸一空。

  1999年7月,已无动力系统的“瓦良格”号由拖船拖出港口。然而,在试图通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,土耳其政府将其拦下。

  2001年9月,中国政府派出有关人士访问土耳其,就“瓦良格”号通过海峡问题进行磋商。在做出全面安全承诺及缴纳巨额保证金后,才被拖出黑海。此后,因埃及政府未同意“瓦良格”号通过苏伊士运河,又绕过好望角后再取道前往中国。

  2002年2月20日,“瓦良格”号终于进入中国领海。3月3日,抵达航行的终点大连。

  不过,曾声称要将“瓦良格”号改装为娱乐用船的澳门创律旅游娱乐公司,其博彩营业许可证于航母靠泊大连当天被吊销。“瓦良格”号并没有改造成赌船,抵达大连后最终由军方掌控。

  前述澳门公司的母公司香港创律集团,其主席徐增平与军方不无特殊关系,此举被外界解读为与军方有关。

  2002年底,华夏证券因投资出现巨额亏损,由此牵出其曾参与购买“瓦良格”号的秘闻。华夏证券于2008年宣布破产。如今,亲历参与谋划购买航母的原华夏证券知情人士,仍视当年的行动为敏感事件,不愿对财新《新世纪》记者多谈。

  修舰

  2005年4月26日,在拖轮的护航下,“瓦良格”号被拖进大连造船厂第一工场,这是2003年竣工的30万吨级船坞。

  当年下半年,“瓦良格”号航母重新刷漆。舰身喷涂的中国海军标准的灰蓝色,明确宣示了航母的军用色彩。

  据财新《新世纪》记者从海军方面人士了解,自2005年始,有关国防科技工程人员便开始维修和改装“瓦良格”号。

  停泊在船坞的“瓦良格”号并不严加设防。热衷于军事的网民,记录下了其变化的过程:

  2009年10月,相控阵雷达安装基座出现在舰岛上;

  2010年5月30日,汽轮机组锅炉点火吹管;

  2010年8月20日,蒸汽动力系统试验排烟囱井;

  2010年9月,滑跃甲板前端和飞行甲板尾部,人员防坠网支架安装完毕;相控阵雷达支架安装;

  2010年10月,左舷中部和尾部的近防武器平台,安装舰载干扰弹火箭发射炮;

  2010年12月24日,制冷机和动力舱蒸汽发电机组启动运转成功,低频段雷达信号干扰机安装完毕。

  一艘几乎仅留铁锈斑斑的航母船壳,一天天变成军舰的模样。原海军副司令员张序三曾向媒体透露,要将“瓦良格”号修复改装完毕,需花费700亿元。

  今年1月,加拿大的在线军事杂志《汉和防务评论》援引一位大连军工厂匿名人士的话称:“(复原‘瓦良格’号航母)是一项规模浩大的工程,事实上,其复杂程度完全无异于建造一艘崭新的航母。”

  6月中旬,军事迷于网络发布的“瓦良格”号近照显示,舰载机起飞甲板处的阻焰板(挡焰板)已经安装。此外,舰岛上已架设雷达及天线等电子设备。航母的火力攻防武器系统,如反潜炸弹发射器、火箭发射器、防空炮等也已架设完毕。

  据军事专家推测,“瓦良格”号的内部应已修复完毕,而舰体和甲板的改装和修复也接近尾声。

  “这是一艘战舰。”针对此前有传闻称“瓦良格”号是训练舰的说法,海军军事学术研究所研究员、海军大校李杰对财新《新世纪》记者称,“‘瓦良格’号的战斗力可能不那么完美,但它是一艘作战航母。”
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