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美巴双边关系持续恶化 巴基斯坦打中国牌对付美国 |
www.sinoca.com 2011-05-27 [复制链接] 字体:大 中 小 |
奥巴马政府对美国、巴基斯坦关系持续恶化感到焦虑。美国网上政论刊物《汤姆快递》(TomDispatch)5月24日发表希洛(Dilip Hiro)的文章说,巴基斯坦有两大王牌对付美国。
其一是该国控制着阿富汗10万名美军、5万名北约联军、10万名西方私营合约机构雇员的陆上供应生命线。其二就是伊斯兰堡与中国的深厚关系,使该国足以依恃中国的力量。有了这两大王牌,伊斯兰堡在华盛顿面前,远比美国决策者认为的强大和独立。
巴基斯坦和中国的关系之深,超出华盛顿当局的想象。早在1962年中印边境战争之后,巴基斯坦便向中国让出了巴占克什米尔地区红其拉甫山口一带2000平方英里土地。1963年双方签署“巴中边界及贸易协定”,正式将这个重要山口划归中国。根据协议,经山口建设了从中国新疆喀什至巴基斯坦阿博塔巴德,长达800英里的喀喇昆仑公路,成为两国之间重要的军事、经贸咽喉要道。
巴、中两国的共同目的是,遏制印度企图称霸南亚的野心。中国政府还把巴基斯坦视为今后几十年保障能源安全的重要盟友。1971年印度核爆成功后,中国积极援助伊斯兰堡的核子计划,1981年协助巴基斯坦在新疆罗布泊成功爆炸了巴方组装的原子弹。其后北京又向伊斯兰堡提供了导弹技术。
今天中国早已是巴基斯坦军备的主要供应者。该国将近五分之四的主战坦克、五分之三的战机、四分之三的海军巡逻艇和导弹是中国制造的。巴、中两国还联合生产与美国F-16战机相当的JF-17“雷暴”战机。
美军越境进入巴基斯坦击毙拉登之后,巴基斯坦总理吉拉尼随即赴北京展开三天访问,就是向华盛顿表明:不要逼人太甚,否则我们将进一步向中国靠拢。吉拉尼访华之行,签署了几项中、巴贸易、金融、科技协定。其中最重要的成果是,双方决定兴建从中国喀什至巴基斯坦赫夫连(Havelian)的铁路。而这只是从喀什到巴基斯坦瓜达尔港(Gwadar)宏大筑路计划的第一阶段。
瓜达尔港原本只是巴基斯坦卑路支沿岸一个小渔村,2008年由中国国营公司建设成现代化港口。那里距中国的中东原油供应咽喉――波斯湾霍尔木兹海峡只有330英里。吉拉尼访华后,据报道中国已经同意接管瓜达尔港的营运权。中国六成的进口原油,需要从波斯湾经东南亚马六甲海峡海运,路线长达3500英里,处于美国海军的监控下。如果这些原油海运至瓜达尔港,再经铁路输入新疆,中国将节省大笔船运开支,而且原油运输更加安全。
拉登被美军越境击毙后,北京立即提醒奥巴马政府:美国如要达成在阿富汗的战略目标,那么华盛顿在和巴基斯坦打交道时,所处的地位其实比自己认为的还要弱势。因为只要巴基斯坦切断阿富汗的陆路供应线,同时打出中国牌,以北京的力量为奥援,华盛顿当局必将手足无措。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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