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军迷向往到大连看瓦良格号 船厂工人表现谨慎(图)

www.sinoca.com 2011-04-25  齐鲁晚报  [复制链接]  字体:

  为什么选在大连?

  但还是有人见到了“瓦良格”,甚至拍下了照片。

  一些军迷通过谷歌地图找到了大连造船厂,并判断出了“瓦良格”的位置,这些截屏图片堪称最早的“瓦良格”航母照片。

  有的军迷显然更幸运。网名“zhang8818999”的军迷于去年12月14日23点25分29秒在铁血军事论坛海军论坛里发布了一张照片,照片说明为“大连码头上停靠的瓦良格号”。

  照片显示是从航母后方拍摄,几个红白色相间的吊装机正在施工。帖子里还透露,“现在的船在一个大的水泥池子里,里边的水都抽干了,要开闸放水了,说是这样一些设备才能安装。”

  “zhang8818999”并非唯一近距离拍到航母的军迷。此前不久,一组“航母大片”受到国内网络各军事论坛热捧,摄影师基本是民间航母发烧友,拍摄对象就是停放在大连造船厂的“瓦良格”号。

  大连造船厂有着悠久的历史,正式的名称为大连船舶重工集团有限公司,隶属中国船舶重工集团公司。其前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”,始建于1898年6月10日。

  2005年12月9日,原大船重工和原新船重工重组,成立大连船舶重工集团有限公司(简称大船集团),总资产817亿元,员工8000余人,是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。

  大船集团官网上的资料显示,该集团被誉为中国“海军舰艇的摇篮”,新中国成立以来共建造了44个型号、822艘舰船,是我国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂,中国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘油水补给船等都是由大船集团建造的。而该集团新近建造的第四代导弹驱逐舰交付部队服役后,大大提升了中国海军的装备能力。

  除了大连造船厂强大的生产能力,隶属于海军的大连舰艇学院就位于知名景点老虎滩附近,是新中国海军第一所高等军事院校。在大连进行“瓦良格”号的重新改装,由此显得理所当然。

  瓦良格的前世今生

  大连造船厂门口附近的小摊老板接受本报记者采访时称,“大连造船厂内有航母”这一消息在大连流传已经有五六年时间。

  1991年,乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂里在建的“瓦良格”号只完工了70%左右便遭逢苏联解体,分到“瓦良格”的乌克兰无力继续建造,于1992年1月停工。

  中国海军原副司令员张序三曾如此还原“瓦良格”号落户中国的过程:当时乌克兰计算,解体该舰需2.5亿美元,但出售解体后的废钢却只能得到500万美元。“乌克兰方面找到我们,非常希望能把这艘舰卖给中国。”

  中国派遣了5次代表团前往乌克兰商量此事,但这桩生意从一开始就受到美国的干涉。在“第三国”的压力下,乌克兰将所有舰载设备拆除或炸毁。根据中方当时的计算,将其完全“复建”需耗费500亿元,后又追加至700亿元。因费用过高,中国军方最终放弃了这项合作。

  到了1998年,澳门创律旅游发展公司以2000万美元的价格购下了这艘已停建8年的船壳,以期“以航空母舰这一特殊景点改建成全球最豪华的赌船”。2002年3月3日,“瓦良格”号在历经627天海上航行,辗转爱琴海、地中海,穿直布罗陀海峡出大西洋,绕好望角进入印度洋,过马六甲海峡后抵达中国大连。

  2002年至2005年间,大批中方工程技术人员对“瓦良格”号进行了全面检测。同时,包括居住舱、工作舱、引擎、发电设备在内的航母内部整修工程也逐步展开。在解决了航母特种钢材的技术引进问题后,“瓦良格”号于2005年进入干船坞进行舰体维护。经过一年左右的施工,‘瓦良格’号已油漆一新,舰桥部分也做了防锈处理,甲板完成了初步翻新。

  公开数据显示:“瓦良格”号舰长302米(全长)、281米(水线)、舰宽70.5米、吃水10.5米;飞行甲板长300米、宽70米;机库长152米、宽26米、高7米。排水量为55000吨(标准)和67000吨(满载);动力为4台蒸汽轮机,4轴200000马力,航速为29-31节;舰员配备为1960+626(航空人员)。

  但有关“瓦良格”号的具体信息,至今没有官方表述。今年全国两会期间,海军副司令员徐洪猛回应“瓦良格”是否将于今年部署的问题时说:“会有一个适当时间、适当地点、适当的人来宣布这个事,我无权宣布。”
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