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海外猜想中国首艘航母:葫芦岛训练飞行员?(组图) |
| www.sinoca.com 2011-04-19 瞭望东方周刊 [复制链接] 字体：大 中 小 |
国家级重大任务催生种子部队
上世纪60年代中期，我国着手远程运载火箭研制。远程运载火箭全程弹道试验需要使溅落点位于远离大陆的南太平洋，这要求我国必须向南太平洋派出自己的远洋打捞船队，依靠自己的舰载直升机打捞落入公海的数据舱，这是保证试验成功的关键一环。在此背景下，海军北海舰队航空兵某舰载直升机部队诞生。
1980年5月18日，中国海军舰载直升机部队首次建功大洋。北京时间10时整，远程运载火箭如一颗流星，带着闪电，划破蓝天，向预定海域迅速下落。数十秒钟后，海面上腾起的银灰色水柱直冲云霄，并传来沉雷般的巨响。
早已严阵以待的机组迅速飞临弹着点，并降低到30米高度，仅用5分20秒便将数据舱完整无损地打捞上来。
这是中国舰载机首次亮相世界舞台，西方媒体惊叹：中国海军建设已进入新阶段。
舰载直升机屡经硝烟战火淬炼，在近年的局部战争和冲突中随处可见其身影，历次海战中，舰载直升机在反潜、反舰和登陆方面都有上佳表现。中国海军的舰载直升机部队也不断强化装备和战斗力。
严酷条件锤炼全天候飞行能力
能否具备全天候飞行能力，是衡量一支舰载直升机部队战斗力的关键性指标。而深海夜间着舰，是舰载直升机遂行全天候作战任务的一大难关。
1999 年，时任部队长政佃祥带领部队向这一难关突进。针对夜间海区能见距离近，高度、速度、位置判断误差大，海区气象易突变等特点，他和机组成员一起查资料、算参数、画航线，进行一项又一项科学论证，制订出11种夜间特情处置方案，舰上雷达、导航和甲板灯光等技术难题逐个破解。
2007年，这支舰载直升机部队再次以过硬的技术、过人的胆识，让外军同行为之折服。
这年10月3日，中国“哈尔滨”号导弹驱逐舰、“洪泽湖”号远洋综合补给舰与澳大利亚两栖登陆指挥舰和新西兰两栖运输舰组成的舰艇编队乘风破浪行驶在南太平洋上，准备进行三国海上联合搜救演练。
演练开始后，风浪逐渐加大，浪高4米，风速也达到直升机起飞的极限速度，外军出于安全考虑建议取消直升机搜救课目。随舰执行出访任务的该部队副部队长蒙光明听后却说：“课目无需取消，我们中国海军航空兵可以独立完成这一课目的演练！”
蒙光明驾驶舰载直升机从“哈尔滨”号导弹驱逐舰上起飞。 在海面100米到200米的高度，直升机警惕地搜索着海面，5分钟，10分钟，15分钟?? “遇难船只找到！”蒙光明向指挥所报告。
根据报告，中、澳、新三国水面舰艇对遇难船只位置进行准确判断和标绘，并向蒙光明机组下达了营救落水船员的命令。
蒙光明驾驶着飞机飞向落水船员上空，航路前方突然出现浓积云。穿云有静电，绕云误战机。蒙光明毫不犹豫地来了一个高难度动作，舰载直升机以近乎垂直的角度向海面俯冲而下。海水迎面涌来，直升机贴着咆哮的海面疾驰而过。
悬停，放下救生装置，将橡皮人模拟的落水船员救起，送往中方导弹驱逐舰进行“抢救”??飞行动作一气呵成。目睹这一切，外军同行对蒙光明的胆量和技术钦佩不已。
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