评论称:美国新曝光坦克很可能不会装备部队(组图)

疑似美军下一代主战坦克M1A3的原型车或者技术展示样车曝光。

美国曝光的新型坦克底盘尾部的结构类似于M1A2SEP。

　　2011年1月17日，几张由美国军迷在美国一个火车货运站所拍摄的照片轰动了军迷界，一种疑似美军下一代主战坦克M1A3的原型车或者技术展示样车曝光了，这可能宣告世界主战坦克之王的真正王者即将登场。目前，一些美国观察者们认为这类样车可能是ATAC先进坦克火炮技术展示车（Advanced Tank Cannon System），这种样车的目的是验证新一代120毫米坦克炮或者140毫米坦克炮，以及使用毫米波雷达对火炮进行射控，这种坦克样车可能被命名为“重击者”（Thumper），据称这种样车只是美军进行下一代主战坦克研究的若干样车之一，但他的亮相已经让人们感到无比震撼，新型坦克炮确实让人印象深刻，美国人的下一代主战坦克果然让人为之一振。（裴申）

　　新华网专稿 （新华军事评论员 郑文浩）一般来说，人在经历过狂欢之后，心理都有一定的低潮期。中国的军事爱好者在经历了上周歼-20首飞的兴奋之后，似乎本周都没有一些给人留下深刻印象的新装备新闻。如果非要算的话，美军新曝光的主战坦克倒是可以算一个。

　　据一些媒体报道，这几张照片是几个美国军迷在一个火车货运站拍摄到的。一些美国观察者认为，被曝光的主战坦克应该是ATAC先进坦克火炮技术展示车（Advanced Tank CannonSystem），其目的是验证新一代120毫米坦克炮或者140毫米坦克炮，以及使用新的毫米波火控雷达对火炮进行控制。但是从这个硕大无比的坦克样车上，我们能看到美国下一代坦克的影子吗？

　　从样车的外形上，我们起码可以看出：如果坦克主炮的口径超过120毫米，甚至达到140毫米，对坦克的炮塔体积会产生什么样的影响。很多网友都对这辆样车巨大的炮塔留下了深刻的印象。增大体积的炮塔，即使考虑到新材料的应用，也必然带来重量的增加。即使坦克的底盘行走机构不变，其体积和重量对航空运输也是非常巨大的挑战。而这次在货运车站拍到美军新坦克照片，也可以一定程度上说明其不能应用于美军现役各种运输机来输送。

　　因此，笔者认为，尽管这个坦克看起来很“给力”，但美军未来的主战坦克很可能不是这样子。甚至美军未来还有没有“主战坦克”这一概念都是疑问。事实上美国陆军原来庞大的“FCS”计划，就已经让人看不清主战坦克的发展之路了。虽然FCS项目最后被美军砍掉了，但对于美军主战坦克来说，在基于现有M1系列基础上进行“升级”“减重”，已经成为陆军的共识。美国《陆军时报》曾经报道，在现役M1A2基础上的升级的M1A3，明确要把战斗全重从60吨往下降，要把运输费用降下来。从这点来看，我们看到的那个“巨无霸”炮塔，注定不会进入美国陆军高官的法眼，只能成为军事爱好者甚至电脑游戏中的幻想场景。

　　140毫米坦克炮，现在也不是美国一家在搞。但是其最终的效果是受到质疑的。其实除了对付主战坦克以外，现有的各种120毫米和125毫米的坦克对付地面目标以及工事都应该是足够的。每个国家的坦克都在夸耀自己的前装甲有多雄厚，却全然故意回避了最致命的威胁不是来自于直瞄火力而是来自空中的各种攻顶弹药。从这个意义上来说，主战坦克的常规发展，似乎已经走到尽头。从二战的“虎”式、“鼠”式坦克到“斯大林-3”再到M1“艾伯拉姆斯”，以及现在看到的新坦克样车，厚甲重炮的主战坦克似乎已经触摸到了头上的历史天花板。

　　不能再这样玩下去啦！

　　其实就是美国陆军想这么玩，美国政府也不会给钱让它这么糟蹋。美国国防部正准备在未来5年中削减780亿美元，其中主要的板子就打到了陆军、陆战队这些地面干活的军种。美国陆军要削减49000人，陆战队也有20000人要走人。在装备上，这两个军种也损失比较大。美国陆军的SLAMRAAM地空导弹、非直瞄火炮、应用于FCS系统的下一代导弹发射装置都被取消了。谁都知道美国海军少建一艘驱逐舰，美国空军少装备几架F-35，都够陆军喝一壶的。相比陆战队的“远征战斗车”项目被秒杀的悲惨境地，陆军还是得到了点好处。即可以在现役M1“艾伯拉姆斯”坦克、“布莱德利”战车、“斯崔克”战车上进行新的现代化升级。因此来看，起码M1A3我们还是有可能见着的。

　　那么M1A3之后呢，就只有天知道了。