美称中国4艘元级潜艇现身 静音性能大幅提高(图)

资料图：中国海军元级常规潜艇。[图片来源：东方网]

资料图：中国海军元级常规潜艇。[图片来源：东方网]

中国海军现役的俄制基洛636型常规动力潜艇。

　　美国环球战略网16日报道称，中国最后4艘“元”级柴电潜艇现身，虽然目前尚无官方消息，但根据现有照片来看，它似乎是中国获取俄国潜艇技术并将之融入中国设计的又一成果。

　　虽然自上世纪60年代以来，中国就一直采用这种手法建造潜艇，但最新“元”级潜艇反映出中国工程师已经更富创造力。据信，两艘或更多“元”级潜艇加装了不依赖空气推进（AIP）系统，而加装这种系统的潜艇可连续潜行两周甚至更长时间。

　　报道称，“元”级潜艇外形特点类似俄制“基洛”潜艇。上世纪90年代末，中国开始订购俄制“基洛”级潜艇，这是其当时能够获得的最先进的柴电潜艇。俄罗斯新“基洛”级潜艇单价为2亿美元，仅约为其他西方国家同类潜艇售价的一半。

　　“基洛”级潜艇重2300吨（水面排水量），加装6根鱼雷发射管，可搭载57名艇员。其携带18颗鱼雷或SS－V－27反舰导弹（射程为300公里，在水下经由鱼雷发射管发射）。这种潜艇非常安静，能够以约5公里的时速潜行近700公里。安静的特点，再加上潜艇携带的巡航导弹，使之对美国航母颇为危险。越南和伊朗也都采购了“基洛”级潜艇。

　　报道指出，与前两艘相比，最近现身的两艘“元”级潜艇似乎有所改进。前两艘潜艇接近早期“基洛”级潜艇（877型），而后两艘（41B型）则接近新型“基洛”级潜艇（636型）。

　　后两艘“元”级潜艇可能最终还会经过进一步发展。而所有这些发展努力，可能都是为了打造一艘类似“基洛”继任者“拉达”级的新型潜艇。

　　在两年前俄罗斯宣布“拉达”级潜艇可以列装之前，首艘该级潜艇已经过了三年的海上测试。目前，俄罗斯正在建造两艘该级潜艇，而且还计划再建八艘。俄罗斯仅采购了24艘“拉达”级潜艇，但其出口量却已超过30艘。据信，这是一款成功的潜艇设计。不过，在1991年冷战结束之前，前苏联海军就已经开始建造该级潜艇。上世纪90年代，由于缺乏资金，该项目被中止，但又于上个十年恢复。

俄海军拉达677型常规动力潜艇。

中国海军宋级改型常规潜艇。

　　“达拉”级潜艇加装6根553毫米鱼雷发射管，携带28枚鱼雷和/或导弹。该级潜艇水面排水量为1750吨，长171米，可搭载38名潜员。每名潜员都有自己的舱室，虽然新兵舱室面积很小，但仍大幅提高了士气。潜行时，“拉达”级潜艇可以约39公里的最高时速航行（水上航速是它的一半），而且能够下潜到约250米处。“拉达”级潜艇在海上停留达50天之久，在使用柴电动力的情况下（在水下通过通气管唤气）可航行10000公里。潜行时，该级潜艇使用电池电力，可行驶约450公里。“拉达“级潜艇还配备有具备夜视能力和激光测距仪的电子潜望镜（通过电缆接到海面）。

　　“达拉”级潜艇设计可加装AIP系统。在AIP设计领域，俄罗斯曾一度领先，但在过去十年中，西欧国家却占据了领先位置。首艘“达拉”级潜艇的建造工作开始于1997年，但资金短缺导致建造工作被搁置多年。首艘该级潜艇最终于2005年完工。该级潜艇被称为“阿穆尔”的简单版潜艇用于对外出口。中国新型“元”级潜艇体形较“基洛”级或“达拉”大，但外部设计特点却颇为相似。

　　“拉达”级潜艇被设计成注重快速攻击和侦察，旨在执行反水面和反潜以及海上侦察任务。据称，这款潜艇的静音性能是“基洛”级潜艇的八倍。这主要归功于潜艇表面的消声涂料和更加安静的推进装置。而且，设计时潜艇所有内部机械都考虑到了消声因素。潜艇声纳包括主动和被动声纳，包括拖拽被动声纳。这种静音性能正是中国所追求的能力，因为柴电潜艇是最安静的潜艇，甚至比AIP潜艇还要安静。

　　报道称，在“元”级潜艇之前，中国还建造了39型“宋”级潜艇。这是中国首次采用泪滴形壳体设计，是以“基洛”级之前的“Romeo”级潜艇为基础建造的。41型潜艇被认为是“宋”级潜艇的改进版，但在经过仔细观察，特别是俄罗斯方面的观察后，人们发现该型潜艇像是“基洛”级潜艇克隆版。中国目前拥有13艘“宋”级潜艇，3艘“元”级潜艇和25艘“Romeo”级潜艇。目前，中国仅有三艘“汉”级核潜艇，因为中国在潜艇核动力方面仍面临着问诸多问题。现在，“汉”级潜艇正在服役，尽管它们仍会发出嘈杂的声音，而且很容易被西方传感器探测到。