国产C919大型客机展示样机揭开神秘“面纱” 11月15日,国产C919大型客机展示样机在珠海航展展馆首次揭开神秘“面纱”。展示样机包括驾驶舱和客舱前半段,前两排是头等舱,后边是经济舱。样机尺寸与真实飞机的比例为1:1,全长17米,高度5.6米,宽度为3.96米。新华社记者张毅摄
国产C919大型客机展示样机揭开神秘“面纱”11月15日拍摄的国产C919大型客机展示样机经济舱。当日,国产C919大型客机展示样机在珠海航展展馆首次揭开神秘“面纱”。展示样机包括驾驶舱和客舱前半段,前两排是头等舱,后边是经济舱。样机尺寸与真实飞机的比例为1:1,全长17米,高度5.6米,宽度为3.96米。新华社记者张毅摄
国产C919大型客机展示样机揭开神秘“面纱” 11月15日拍摄的国产C919大型客机展示样机经济舱。当日,国产C919大型客机展示样机在珠海航展展馆首次揭开神秘“面纱”。展示样机包括驾驶舱和客舱前半段,前两排是头等舱,后边是经济舱。样机尺寸与真实飞机的比例为1:1,全长17米,高度5.6米,宽度为3.96米。新华社记者张毅摄
中国商飞将携C919展示样机参加珠海航展 11月10日,中国商飞的一名技术人员走下C919大型客机机头工程样机。第八届中国国际航空航天博览会将于11月16日在广东珠海拉开帷幕,作为珠海航展主办单位之一,中国商用飞机有限责任公司将携C919大型客机展示样机参加本届航展。届时,观众在珠海航展中国商飞的展区,不仅可以一睹我国第一架大型客机的外观,还可通过数字化3D飞行模拟器深入了解C919的各项性能。 C919是我国自主研发生产的第一架中短程商用干线大型客机。 新华社记者 裴鑫 摄
中国商飞将携C919展示样机参加珠海航展 11月10日,技术人员在C919大型客机机头工程样机内调试设备。第八届中国国际航空航天博览会将于11月16日在广东珠海拉开帷幕,作为珠海航展主办单位之一,中国商用飞机有限责任公司将携C919大型客机展示样机参加本届航展。届时,观众在珠海航展中国商飞的展区,不仅可以一睹我国第一架大型客机的外观,还可通过数字化3D飞行模拟器深入了解C919的各项性能。 C919是我国自主研发生产的第一架中短程商用干线大型客机。 新华社记者 裴鑫 摄
11月15日下午,中国C919大型客机展示样机在珠海航展揭幕,这是中国C919大型客机1:1展示样机首次亮相。中国C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为156座,其标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里。按计划,C919大型客机2010年完成初步设计,2012年完成详细设计,2014年实现首飞,2016年完成适航取证并投放市场。中新社记者 孙自法 摄
11月15日下午,中国C919大型客机展示样机在珠海航展揭幕,这是中国C919大型客机1:1展示样机首次亮相。中国C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为156座,其标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里。按计划,C919大型客机2010年完成初步设计,2012年完成详细设计,2014年实现首飞,2016年完成适航取证并投放市场。图为中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟(右二)、总经理金壮龙(左二)等在展示样机客舱内体验。中新社记者 孙自法 摄
资料图片:2009年9月8日,国产C919客机首次亮相。
资料图:2009年9月8日,中国商用飞机有限责任公司的首个大型客机研发项目C919外形样机在香港开幕的2009年亚洲国际航空展上亮相。新华社记者周磊摄
新闻背景:
国产大飞机C919,最大载客量190座。标准航程4075公里,增大航程5555公里,经济寿命9万飞行小时。 C919飞机2009年开始研制,计划2014年底首飞,2016年交付用户。C919客机将为8到10年后的民航市场提供具有竞争力的中短程商用运输机。以中国市场为主要供应方向,同时兼顾国外市场。据了解,目前世界上只有美国、欧洲4国和俄罗斯制造这种起飞总重超过100吨的运输类飞机,而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。20多年来,中国的大型飞机完全依赖外国进口。
资料图:7月20日,在英国南部小城法恩伯勒,参观者从中国自主研制的C919大型客机模型旁走过。世界三大航展之一、两年一度的法恩伯勒航展于7月19日至25日在这里举行,中国自主研制的C919大型客机和ARJ21新支线飞机模型在此次航展上登场。这是中国民用客机制造商第一次组团参加法恩伯勒航展,也是C919大型客机首次在欧洲亮相。新华社记者曾毅摄
资料图:2009年9月8日,中国商用飞机有限责任公司的首个大型客机研发项目C919外形样机在香港开幕的2009年亚洲国际航空展上亮相。新华社记者周磊摄
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