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解放军专家:日本撞船录像是一个欺世骗局(组图) |
| www.sinoca.com 2010-11-03 新华网 [复制链接] 字体：大 中 小 |
日巡逻船钓鱼岛冲撞我渔船 日22名保安官登船宣称检查 我要求日方停止非法拦截行动
日本海上保安厅巡逻船2010年9月7日上午在钓鱼岛附近海域与一艘中国拖网渔船发生碰撞，所幸没有造成人员伤亡。随后，日方巡逻船对中方渔船实施拦截。8日日本海上保安厅逮捕了渔船船长。
9月13日，在日本冲绳县石垣港，被日方扣押的我国渔船船员从日本海上保安厅巡逻船上走下，准备坐车前往石垣机场，乘国内来的包机返回祖国。日本当地时间13日上午，日本海上保安厅释放了7日非法抓扣的14名中国船员。(资料图)
资料图：日本海上保安厅释放14名被扣中国船员。
文陆儒德（海军大连舰艇学院教授）
日本政府搞了一个“抓捕中国渔船船长事件”，将中日关系完全搞砸，国际上没有得到好影响，连美国也在说：“钓鱼岛主权应由中日两国协商解决”，并且施压日本叫停了司法起诉、释放了中国船长。如此失败的外交，连日本国内也传出了前原诚司外相“应当下台”的声音。
日本不甘心如此失败收场，挖空心思“组装”了一个撞船录像，在日本政坛闹得沸沸扬扬。据媒体报道：那霸地方检察厅向国会议员公开了只有6分钟的录像，“记录”了中国“闽晋渔5179”号渔船以约12至13海里时速冲撞日本巡逻船，成为“故意冲撞”的证据。东京都知事石原慎太郎甚至声称，“从很多人那里听说，中国船员竟然拿起鱼叉戳向不慎掉入海中的日本海上保安厅人员”。企图证明抓捕中国船长，按日本国内法进行审讯的正当性。其实，这是一则弄虚作假、恶人告状的典型事例，旨在愚弄民众，煽动民粹主义，必须加以揭穿。
第一，这不是一件普通船舶相撞事故。中国渔船在自古以来就是中国渔民的传统捕鱼区内捕鱼，完全是正常的捕捞作业。日本有预谋、有计划地派出武装巡视舰对中国渔船进行追捕行为，本身就是非法的挑衅行径。 第二，碰撞不是在两船各自正常航行中，由于机械故障、人为疏忽或不可抗力所导致，而是日本巡视舰对中国渔船进行拦阻、挤压，造成中国渔船无法正常航行情况下发生，碰撞责任完全在于巡视舰蓄意造成撞船事件。
第三，巡视舰吨位大、航速快（可达30节），机动性强，渔船既小又慢（只有10节），机动能力弱。硬说渔船冲撞了巡视舰，那说明日本公务船操纵水平实在太差，或是日本自己人质疑的“是巡视舰从后面超越，然后故意横在渔船航线前方，造成被撞事故”，是一起有预谋挑起的事端。
第四，钓鱼岛争端是国家层次上的主权争议，日本搬出一个“撞船事件”极力渲染，还拿到国会放映，拿一个技术层次的撞船事故来故弄玄虚、小题大做，说明日本外交界缺乏战略视野，已经黔驴技穷。水平如此低下，还要以亚洲领导者自居，岂不自我嘲讽，贻讥于世。
第五，录像“不是全部事实”，毫无公信力。据称：海上保安厅拍摄了长达约2小时的现场录像，只有6分钟拿出来放映。现代映画制作技术高超，什么样的画面都能制造出来，难怪看过录像的自民党也有人称“有被篡改的可能性”。况且，评判碰撞事故必须查证双方航行资料，进行分析判断，方能得出较为客观的结论。这种单方面根据道听途说、移花接木拼奏而成的东西，除了造谣生事，还有何价值？
第六，即使中国船长在遭到多艘巡视舰围攻、危及自己安全的劣势坏境中，无奈地被迫奋起自卫，撞到了巡视舰，实属在本国海域内行使的自卫行为，何罪有之？我们只会赞扬这种捍卫国家主权的英雄行为。
所以，前原诚司外相热衷公布撞船录像，企图以此为突破口，一则威胁中国；二则操弄日本国民的“受虐”情绪，刺激日本国民感情，推动国内反华情绪。现在，日本反华言行、战争鼓噪、甚至核武装叫嚣，样样俱全，真正达到了“歇斯底里”程度，中日关系面临全面翻盘的可能。中国静观其变，并作好一切应变措施，但深信日本民众终会明辨是非，掀起反华浪潮，激活右翼力量，深化国内矛盾，不会得到任何收益。搬弄是非，挑衅中国，坚持反华的认人士必将消失在政治舞台上。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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