中国渔政船再赴钓鱼岛巡航 上级要求树威风(图)

　　10月14日上午，农业部黄渤海区渔政局所属中国渔政118船从山东烟台养马岛渔政基地起锚出航，赴钓鱼岛海域开展巡航护渔。

　　农业部渔政局官网消息，出航前，农业部渔政指挥中心副主任居礼和黄渤海区渔政局刘元林局长、吴德强副局长、罗汉亚副书记、于池忠总队长等领导登船看望全体船员并为中国渔政118船送行。

　　农业部渔政指挥中心副主任居礼在讲话中指出，赴钓鱼岛海域巡航护渔，既是维护国家主权，又是保护我国渔民的合法权益，是一项光荣而艰巨的任务，希望中国渔政118船继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别有作为”的优良作风，克服一切困难，圆满完成巡航护渔任务，树立威风和形象，充分展现出中国渔政的良好风貌。

　　刘元林局长强调，中国渔政118船全体渔政执法人员务必增强政治意识、安全意识、应急意识。

　　中国渔政118船船长李玉文代表全体渔政人员表示，坚决听从指挥，克服困难，争取圆满完成巡航任务，让祖国和人民放心。

　　中国渔政船钓岛巡航详情　

　　9月23日至10月6日，中国渔政船奔赴钓鱼岛海域，展开行程达3600海里的长途巡航。出发时，被日方非法扣押的中国渔船船长还未回来。

　　13天的巡航过程中，一次又一次，中国渔政船和日本海上保安厅的巡逻船、巡逻飞机直面相遇。

　　途中发生了什么？日方用什么方式对抗中国渔政船的巡航？10月14日，记者专访随同巡航的《环球时报》记者程刚。

　　初见钓鱼岛　

　　京华时报：为什么你能随行这次巡航？　

　　程刚：采访不是任何下达的任务，是我自己通过长期积累获得的一个机会。当然得到了相关部门的同意。

　　京华时报：按你的理解，这次渔政船去钓鱼岛巡航的目的是什么？　

　　程刚：作为中国的传统渔场，福建、浙江、台湾有大量渔船在那里作业。渔政船属于渔业管理的公务执法船，当然要去护渔巡航。我们出发时，被日本非法抓扣的闽晋渔5179号船长詹其雄还没放还。所以，（这次巡航）既有保护中国渔民、渔船生命财产安全的意思，同时也肩负着维护钓鱼岛主权的使命。

　　京华时报：这个使命完成没有？　

　　程刚：201和203两艘渔政船组成一个编队。我所在的201是指挥船，行程是3600多海里，在钓鱼岛海域巡航近3000海里。基本上，绕着钓鱼岛走了4圈。还有，就是在钓鱼岛西面、南面来回拉动巡航，折返了19个来回。我们还去了赤尾屿巡航。这次巡航覆盖了钓鱼岛全部水域。

　　京华时报：第一次见到钓鱼岛是在什么时候？　

　　程刚：9月24日傍晚，在海上走了近30个小时后，到了钓鱼岛海域。夜幕将临，能隐约看到钓鱼岛的轮廓。这是我第一次看见钓鱼岛。很兴奋，顾不得光线了，拿出相机赶紧拍。但不一会儿，日本的侦察机就来了，海上自卫队的，军机性质，低空掠过我们的船，转了几圈飞走了。紧接着看见船影，日本两艘巡逻舰准备编队封堵我们。他们用汉语喊　“中国渔政201，我是日本国海上保安厅的巡逻舰PL64，我们不承认你们无害通过，请你们不要进入日本领海”。

黄渤海区的渔政118船和东海区的渔政202船，共同参加北太平洋国际渔业执法联合巡航(农业部渔政局)。