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只撞不打的暧昧:撞船事件背后日本的政治算盘 |
| www.sinoca.com 2010-09-10 凤凰网 [复制链接] 字体：大 中 小 |
日本海上保安厅的“巡视舰”，八月七日到八日，在钓鱼岛海域故意冲撞我正常作业的渔船，以“妨碍公务”为由逮捕船长，并不顾中国外交当局的“抗议”、警告，竟然于九日公然对船长开始刑事侦讯。
海上政策 强态突显？
有人认为，这是日本在领海与岛屿岛屿政策方面正在强化。确实，近年来，日本对中国台湾的渔船倒是屡有冒犯，甚至在二八年撞沉一艘渔船，最后以日方道歉了结。但八日，日本海上保安厅的“巡视船”，撞击中国大陆渔船，用保安厅人士的话说是“记忆中所没有过的”。
那么，是否说明日本的海上政策正在强硬起来呢？当然，此话不能说不对，但作为笔者，更希望能注意到，日本对于南海的岛屿、海洋政策是早已成形了。之所以不被注意，主要是日本的国家战略本身就带有很大的暧昧成分，但暧昧中往往又有一种外人所很难琢磨的刚性的“芯”。
从马英九二八年就任台湾地区行政首脑前后，日本高层其实就非常地“精神紧张”。其实，他们最担心的就是“马英九是保钓派”――所以反日倾向很强――与其前任截然相反。可见，在自民党还在执政时期，对钓鱼岛归属，及有关的排他性经济海域，就是非常注意的。
而八日的这次撞击中国大陆渔船，与其说是日本强化了有关政策，倒不如说是由于某些原因，既定政策突显出来了。
据认为，这次的整个经过，是由日方政治高层的讨论决定，处于日本首相官邸的直接指挥之下的。而且是在预料到，逮捕中国渔船船长，一定会造成日中两国政府会相互抗议，发展成为外交事端的前提下，作出的可谓是很“冷静”的决定。
党首选举 抓住时机
那么，既然预料到会损害日中关系，为什么还要实行强硬的，招致中国人反感的作法呢？同时，被认为是与中国友好，对日中关系理解很深的小泽一郎，甚至也在前几天的电视讨论中公开表示：不承认“尖阁群岛（钓鱼岛）”在历史上是中国的领土；我们必须要表明这一点。同时还表示，日本要用果断的措施，对应中国的军事威胁。希望中国对国际社会负起政治责任――可以说与我们平常对小泽印象判若两人。
首先，应该看到目前日本政界正处在民主党面临党首竞选时期。而且，这次改选，很有可能会出现“一年内首相三换”的“奇迹”。民主党在这种情况下，竞选党首，还是第一次。所以，不管是菅直人还是小泽一郎，都至少面临如下三方面的的压力：
其一，要争取党内各派的支持，首先是年轻一代的支持。与自民党相比，民主党的构成，确实要年轻。但是，自民党内正因为有相当程度的“老”，在外交政策，对华态度上，才会有一定的平衡感。但是，民主党内的年轻人（当然也包括了自民党内的），是完全的战后一代。他们的意识，已经与我们所习惯的的日本老一代政治家的意识相差很大。不顾历史事实而片面渲染诸如领土争议等问题，很容易获得他们的共鸣。
其二，社会舆论的压力。借着领土争端，煽动民族感情，这是很容易得到舆论支持的。这次的选情，舆论目前是对小泽不利，但是如果掌握政权的菅直人，在处理诸如钓鱼岛问题上稍有疏忽，也很可能马上导致他的失利。
其三，不给自民党以攻击的借口。民主党党首选举，自民党被置身事外不等于甘心置身事外。他们也会敲一敲边鼓的。而像钓鱼岛问题，就是最容易被找到突破口的。为了不给自民党以攻击的借口，不管是菅直人还是小泽，都要作出强硬的姿态。
只撞不打 心里有鬼
同时，不只是这次阻扰中国渔船的正常捕捞，长期以来，日本巡视舰一直采取的是“撞”的手法。除了对于北朝鲜的所谓“间谍船”，还没有听说日方使用过重火器。就连这次，主管海上保安厅的国土交通大臣前原，还是强调，并未得到为了发出警告而开枪的报告。
为什么日方只用最“原始”的“撞”，而没有采取其他手法呢（二八年，台湾渔船也是被“撞”沉的）？这是因为日本人心里有“鬼”。
这“鬼”就是宪法的“非战九条”――日本不能以任何借口发动任何可以被认为是进攻性的行动。尤其是国内反战势力，对这一点追究得很厉害。另外，关于所谓“自卫权”问题，在日本争论了几十年，也没有能够有个明确的的标准。
而只要是“撞”，就可以不牵扯“攻击”与否的问题。尤其在海上，到底是谁撞谁，根本说不清楚。硬说弹丸小舟，以卵击石，撞一条钢铁军舰，也可以回避指责，“顺理成章”。
日本保安厅的军舰，似乎都叫“船”，而回避“舰”的称呼。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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