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85吨重老火车头回家 台湾将再现火车上公路奇景
www.sinoca.com 2010-01-27 中国台湾网 [
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台铁决定收回租给台湾民俗村的CT273蒸气火车,下周一将运回台中成功车站,隔天再拉回彰化扇形车库检修。(图片来源:台湾《联合报》)
台铁在1993年从台中成功车站将CT273送往彰化民俗村,但今年二月又要运回成功车站。(图片来源:台湾《联合报》)
据台湾《联合报》报道,台铁将讨回租放在彰化台湾民俗村的CT273蒸汽火车,预计下周一搬离,将上演“搬火车”及火车在公路上“奔驰”的难得画面;老火车头要回家的消息一出,不少铁道迷已经“揪团”前往“护送老火车头回家”。
报道称,1943年由日本川崎车辆出厂制造的CT273,如何拆、吊、挂,而不伤到“老骨头”,是大考验。这次“搬家”任务由彰化机务段蒸汽火车工作室4、5位资深师傅担纲,将重达85吨的火车头及30吨的煤水车从彰化花坛运回台中成功车站,隔天再以火车“拉回”彰化扇形车库检修。
首先要先把机车头与煤水车拆解,把车轮与车身固定好,以两辆吊车一前一后吊起火车头,再平放在曳引车后方的平板车上,以钢索捆扎牢靠,才可上路。从民俗村到成功车站约27公里路途是大考验,由于火车高近4米,加上平板车高度,须事先探勘路线及申请路权。
有过丰富“搬火车”经验的台铁员工说,事先要请人骑机车拿着跟火车头高度的一样竹竿,“经过陆桥、路灯时要特别探一探”;警方还曾出动哈雷机车前导开道,火车上公路的奇景,总吸引许多民众驻足观看,甚至鼓掌欢呼。
1993年CT273从台中成功车站载往民俗村,半线铁道文史工作室成员杨肇庭曾全程记录,他还记得,当火车一进入彰县县境时,守候已久的县民燃放鞭炮欢迎,“就好像在迎娶一样”,到时候他也将前往见证历史。
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