揭秘:油轮浪费20天绕行非洲一大圈 只为这事?(图)

　　航行中的油轮

　　油价跌不见底，如今的油轮已不再追求效率，宁可浪费20天绕行非洲，只为一个目的--找到买家。

　　我们之前提到美国原油供应大量过剩，导致大量原油不得不被储存在美国德克萨斯州加尔维斯顿港的油库或是油轮上。

　　图：美国德克萨斯州外墨西哥湾上储油设施和油轮。

　　美国原油储存能力已经接近饱和，而现在本应运往欧洲的原油正在掉头。油价目前已经接近超级远期溢价，但是仍然很难找到买家。

　　图：本应从美国运往欧洲的石油正返回美国

　　我们现在可以说欧洲的情况仅仅是糟糕，还没有更加恶化。

　　根据美国能源署最新的博客文章显示，欧洲馏分油的供应过剩带来了浮动储油和货运的变化，例如前往欧洲的油轮改道环绕非洲一圈以花费更长的时间（40天相比之前的20天）。因为这些原油找不到买家，只能寄希望于油轮在海上航行期间能出现买家。供应越来越多，而需求却在持续下滑。

　　以下为美国能源署的文章：

　　如美国东海岸一样，欧洲正在经历一个相对温暖的冬季。除了相对温暖的冬季导致冬季取暖需求的减少，欧洲炼油的高产出以及不断增加的进口原油使得馏分油在阿姆斯特丹，鹿特丹和安特卫普地区的库存远超正常水平。高库存使得上述三个地区的馏分油期货溢价进一步扩大(意味着远期交割的价格要高于近期交割的价格)。因此，储存在浮动储油设备和进口油轮上的原油正被迫进行更长距离的航线。

　　不断增加的欧洲炼油产出使得阿姆斯特丹，鹿特丹和安特卫普地区的馏分油库存不断上涨。美国和西非去年夏天和秋天的汽油需求上涨，这促使欧洲炼油企业开始不断提高产量。炼油企业增加的产量主要为馏分油和利润更高的汽油。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/