不少在中国生活了一段时间的外国人,常常惊讶于昂贵的中国商品以及廉价的人工服务。而国内的经济观察人士时寒冰通过为期半个月的实地考察,同样发现这样 的问题:除非涉及到人工服务如理发,或涉及知识产权如图书音像外,美国商品的价格会低于国内,即便“MADE IN CHINA”的商品,常常也比中国国内便宜50%以上。那么在中国,还有什么全球最贵和最便宜的东西?
进口汽车最贵
按照我国税率,进口汽车需要缴纳关税、消费税和增值税,加上短途仓储费等附加费用,层层“包装”,雁过拔毛,使得大多数进口车售价是国外同车型的2至3倍。同款进口车在中国卖133.9万,而在美国仅约合人民币35万元,国内不仅比国外高100多万,还要加价。
衣服、食品最贵
其实,不仅仅是汽车、白酒、奶粉这类“奢侈品”的中国价格全球最贵,就连衣服、食品也是这样。中国工资5000元,吃次肯德基30元,买条Levis牛仔裤400元;而美国工资5000美元,吃次肯德基4美元,买条Levis只要20美元。
咖啡、电影票最贵
美国一杯咖啡只要2美元,看一场电影只要10美元,分别占美国人平均月收入的万分之四和千分之二。而在国内,同样的比法得出的数据是百分之一点三和百分之三点五,相当于美国居民负担费用的32倍和17倍左右。
归根结底是税负最贵
在中国现行的税制格局下,70%以上的税收来自于增值税、消费税和营业税等流转环节。剩下不足30%的税收来自于企业所得税和个人所得税等收入环节。这就意味着,无论是哪国制造,只要流入中国就将背负上这些处于流转环节的间接税。
IMF的报告称,中国商品中所含的税比任何一个发达国家都高:是美国的4.17倍,是日本的3.76倍,是欧盟15国的2.33倍。
流通费用最贵
《金 融时报》中文网专栏作家魏城发现:从中国内地运货到美国的运费,竟然比从广州运货到北京还便宜!原因是中国大陆铁路货运超负荷,流通商要想申请一个车皮的 指标,运费之外的额外费用竟然高达5000到5万人民币之间。而高速公路运输业不便宜,一位常年从广州送货到北京的司机说,广州到北京的高速公路,一路的 过路费就要1400元人民币,除此之外,还要有大约1000元人民币的“潜规则费用”。
这些因权力腐败所造成的成本,自然也都摊到产品价格中去了,最后由消费者买单。
国有垄断行业产品最贵
中国在能源、通信、金融等基础产业领域,均实现了国企垄断,建立了说一不二的定价能力。于是,中国有全球最贵的油、全球最贵的通信费、全球最贵的贷款,16家银行的利润超2455家上市公司利润的总和,这都拜国有经济的控制力,实质是权力控制力。
当然,中国也有全球最便宜的东西。
劳动力最便宜
郎咸平提供了一组数据,全世界每小时人均工资全世界第一名是德国,约30美金;第二名美国,约22美金。中国0.8美金一小时,位列全世界最后一名。
工资收入与GDP的比值最低
欧美大约是55%,南美洲平均是38%,菲律宾泰国是28%,伊朗土耳其大概是25%,非洲国家在20%以下。中国只有8%!
中国物价高的原因
除却税负高、流通费用高、国有垄断自我定价,货币超发也是导致中国大多数商品全球最高的因素之一。
由 于持续多年的政府主导的大规模投资导致商业银行贷款急速膨胀,致使国内广义货币供应量已经超过美国20%多,从而导致同样的商品在中国所对应的货币量远远 大于在美国所对应的货币量。同时,在常年实行出口拉动经济的增长战略下,中美贸易顺差不断拉大,在现行的货币发行制度下,外汇储备的增加必须要以基础货币 增发来对冲,从而再次增加了货币流通量,推动物价上涨。
结语:打击洋货、打击垄断并非提高国人消费力的好办法。改革税收制度,放开市场准入,把权力关进笼子,给中国人平等创造财富的自由,这才是根本。 (注:本文整理自商业汇评、政商内参)
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