寻求新经济增长点 中国西部热带动美国资本大转移

　　近年来，中国的西部越来越受到美国商业界的关注。诸如福特、沃尔玛等跨国公司都计划向中国西部的城市增加投资，以做为未来财富和利润的新的增长点。美国《华盛顿邮报》日前刊文分析了美资的这一轮“西部大转移”，并称中国的西部地区一方面有着诸多优势创造着新富，吸引着外资，而同时，西部地区内的竞争也已开始越来越激烈。

　　文章称，当诸如上海等的东部沿海大城市逐渐趋于饱和，对其地产泡沫的忧虑越来越重时，许多公司把目光投向了长江流域的二三线城市中，在他们眼里，认为那些城市拥有着无限的发展潜力。不断上涨的工资创造了一个新消费阶层，但是，在汽车、电器、奢侈品以及西式快餐的数量上这些地区却严重发展滞后。

　　福特亚太地区总裁Joseph R.Hinrichs称：“（福特）未来的发展在这些二三线城市中，在内地。经济发展和需求的基本面都在这里。”他特别指出武汉、成都和重庆，他说，“这里有很多人们还不知道的城市!”

　　沃尔玛中国总裁兼首席执行官陈耀昌（Ed Chan）也说，沃尔玛近期在重庆开会时就做出计划，未来将在这里扩建沃尔玛的零售王国。

　　目前，美国以及国外资本对中国西部投资的官方集中统计还没有出炉，很多投资还只是停留在规划阶段。例如，尽管没有完整的对企业的规模以及其是否与中国本地公司联合的审查，在四川省就有1171家注册的美国公司。

　　当中美商会发布了本年度在华投资“白皮书”时，“白皮书”第一次单独附上了一个章节介绍成都和重庆的商业环境――机会与挑战共存。

　　“白皮书”中介绍到，当全世界都在关注中国旺盛的经济增长时，已经有越来越多的企业开始把目光转向了中国的西南。在那里，他们发现了一种充满活力的商业环境。而同时，“白皮书”也指出，这些地区也有自己的缺陷，比如基础设施缺乏，这其中包括了国际学校以及本地人才的缺失。

　　中国中央政府一直都在推动西部地区成为新的投资热点，西部地区拥有大量的天然资源、劳动力优势和不断成长的以机场和高铁为代表的运输网路。

　　鼓励向西部投资是解决就业的方法之一，同时也可以缓和社会矛盾。西部地区长期落后于东部沿海城市和首都北京，而这些地区已经连续三十几年达到两位数的经济增长。这些努力已经开始初见成效。据中国商务部的数据显示，中国西部地区今年前四个月利用外资的增长已经超过了55.8%，而同期东部地区只刚刚超过23%。

　　美国福特公司对投资西部地区表现得非常积极。比起那些早于它之前来中国的汽车制造商，福特公司已经处于落后的位置了。它在华销售5个品牌，只占据了2.6%市场比例。但是，随着福特同本地企业联合，推出了福特长安马自达系列，它已经在重庆建立了两个基地，并且正打算兴建第三个，还包括一个拥有最先进引擎技术的部门。

　　福特正在打算做大，它的野心是在未来几年引进15个全新的针对中国市场的汽车车型。这些车型中大多数更小型更便宜，它们针对的对象将是在中国西部地区的新富人群，那些打算购买自己第一部汽车的人。

　　福特亚太地区总裁Joseph R. Hinrichs称，诸如北京、上海和其它沿海地区的城市已经面临汽车饱和的问题。但是，在国家范围内，中国的汽车拥有率还是相对低的。目前，中国每一千个达到驾驶年龄的人中有45人拥有自己的汽车，而在美国，这一比例几乎是100%。并且，中国绝大多没有汽车的人在西部。

　　中国西部的城市为了推销自己正在激烈的竞争，比如成都和重庆。今年六月中旬，重庆主办了一项国际商业会议来推销它的465平方英里的“两江新区”――未来新的汽车制造、高新技术和国防工业中心。在上海浦东新区和天津新区之后，两江新区希望借大量的优惠政策来吸引外资，包括大幅度减少公司税等。

　　重庆和成都都在向投资者推销自己为进入中国西部的门户。而与此同时，放多中国的城市都在推广相似的经济特区，出口加工区和面向外资的商业区。

　　但是，竞争也会产生所谓的“裂隙市场”，即不论是省还是市都在为同一块“利润蛋糕”而竞争。

　　前美国投资银行摩根斯坦利银行的亚洲主席史蒂芬.罗奇（Stephen S. Roach）说，如果能够将信息与资本有效地结合，那么，从中国沿海向西部的转移将会奏效。他说：“中国是一个非常分散的系统，几千年来一直如此。每个人都有自己的主意、自己的项目和自己的梦想。但是你从没有听说过有人打算建立一个自己的充满活力和自主的经济。”