造价60亿深水钻井平台将赴东海后前往南海(组图)

　　曾恒一回应说，如果形势需要，不排除寻求军事帮助的可能

　　备受关注的中国第六代深水半潜式钻井平台于5月下旬在上海举行了命名仪式。由于巨大的关注度，其“海洋石油981”的名字早已被人们熟知。

2011年2月26日，海洋石油981在上海外高桥造船有限公司顺利出坞

　　这个象征性的仪式意味着，号称“海洋石油航母”的巨型设备将正式驶向大洋。虽然此前有报道说它将于7月开赴南海，但《瞭望东方周刊》了解到，“海洋石油981”将于近期先赴东海，并于秋季前往南海海域。

　　这是对于“海洋石油981”的第一次挑战：它将途经数千公里，在世界的关注下前往充满机会和挑战的南海。

　　中国海洋石油总公司（以下简称中国海油）高层人士则向本刊记者表示，“海洋石油981”也对各种人为因素导致的非常事件进行了准备。

　　“海洋石油981”或将驶出国门

　　5月23日、24日，中国海油相继对3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”和3000米深水铺管起重船“海洋石油201”进行命名，并正式公布了它们即将试航的消息。在“海洋石油981”的命名大会上，中国海油新任董事长、党组书记王宜林表示，中国海洋石油工业的深水战略就此迈开“实质性步伐”。

　　“海洋石油981”设计钻井深度超过10000米，“海洋石油201”则是全球第一艘同时具备3000米级深水铺管能力以及4000吨级重型起重能力的船型深水铺管起重船，可以在除北极以外的全球无限航区作业。

　　目前，“海洋石油201”已基本完成调试工作，只是碍于附近苏通长江大桥的高度限制，未安装部分起重设备。它将在不久后开赴青岛完成最后的装配工作，并于2011年10月交付使用。

　　当然，人们更为关注的还是“海洋石油981”。

　　“不仅在南海，而且在全世界深海我们国家都应该有份。”中国海油党组成员、副总经理，中国工程院院士周守为告诉《瞭望东方周刊》，这就是中国要走向深海，并建造深海勘探开发装备的直接原因。

　　他同时透露，“海洋石油981”也有到其他国家海域作业的可能。近年来，中国海油开展了一系列令人眼花缭乱的海外并购，在南美等地获得了海上油气田。比如2010年3月，它以31亿美元收购阿根廷Bridas公司 50%的股权。11月，双方的合资公司又收购了BP持有的泛美能源公司部分股权。而2011年初，泛美能源则收购了美国埃克森美孚在阿根廷、乌拉圭和巴拉圭的部分资产。

　　过去几十年间，深海石油作业的核心技术一直由欧美少数几个发达国家所垄断。受到技术水平和装备能力的限制，深海油气开发不得不依靠国外企业。 “海洋石油981”等级的设备，国际租用价格达到每天100万美元到150万美元。目前，全球已经建成投产和在建的3000米深海作业平台有20个左右。

　　中国海油深水钻井船工程自动化项目负责人康见逊举例说，即使中国计划在南海深海区域进行油气勘探和开采，也很可能租不到深海装备，“我们就没办法进行操作”。

　　事实上，虽然周边国家都宣称对南海拥有主权，但目前决定南海开发的是这些拥有高端设备的西方公司：它们把设备租给谁，谁就具有了南海深海能源开发的现实能力。

　　国家能源委员会专家咨询委员会主任、国家能源局前任局长张国宝认为，3000米深水半潜式钻井平台是中国海洋石油工业和船舶工业的标志性工程，不仅使中国深水油气资源勘探开发能力和大型海洋工程装备建造水平跨入世界先进行列，而且对国家能源战略和维护国家权益等都具有重要战略意义。
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