马来西亚曝光吉隆坡至新加坡高铁:中国竞标获胜

　　马来西亚华文报纸《南洋商报》16日报道称，从吉隆坡至新加坡的高铁预计将在今年内交中国公司建设。该报引述可靠消息说，有关承包工程和细节的商谈已进入最后阶段，如无意外，签约仪式会在今年中期举行。不过，据《环球时报》记者了解，隆新高铁是个敏感项目，马来西亚和新加坡官方目前都未明确表态。

10月18日，一辆试运营的国产“和谐号”CRH380A高速动车组列车驶离沪杭高铁上海虹桥站。新华社发

　　去年底，马来西亚宣布推出总值4440亿美元的经济转型计划，其中一个重点就是建造从吉隆坡至新加坡的高速铁路。这一计划引起中国及日本等国的关注，多家公司都提出竞标。消息认为，中国公司之所以能在竞标中脱颖而出，主要是中国在高铁研发、发展与建设方面，不论是技术与基础，都是属于世界第一流的最先进者。此外，成本因素也在考虑范围。据报道，计划修建的隆新高铁时速将达250至280公里，届时从吉隆坡到新加坡近400公里的路程，可从现有的5小时缩减至2小时24分。

　　《环球时报》记者长期生活在马来西亚，深感往返新马间的不便。现阶段，从吉隆坡到新加坡可选择公路或飞行，公路耗时较长，而坐飞机又贵。有分析人士指出，马来西亚提出修建隆新高铁主要是出于新加坡的经济吸引力。新加坡曾经是马来西亚的一部分，1965年才脱离马建国，现在，新加坡的经济总量远超过马来西亚。近年来，马来西亚和新加坡经贸关系不断加强，马来西亚又设立了南部经济特区，和中国深圳经济特区最早依附香港发展一样，马来西亚南部的经济特区也想依靠新加坡发展，修建高铁将大大加强这一地区和新加坡的经济往来密切度。

　　《南洋商报》称，这意味着继槟城第二大桥计划后，政府把另一项重要基建工程也交由中国公司建设。报道还称，未来若有需要，尤其是首个隆新高铁计划取得预期成果后，马来西亚政府可能会考虑延长高铁路段。

　　但是在新加坡，隆新高铁一直是个敏感话题，新加坡国父李光耀不断提醒国民警惕马来西亚“时刻存在的军事威胁”。新加坡政府的态度还不明朗。