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解密超级跑车俱乐部:不为炫富 只是生活方式(图)

www.sinoca.com 2010-12-26  北京青年报  [复制链接]  字体:

■超跑俱乐部的会员大多是二三十岁的年轻人 ■摄影 魏彤

  法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁……昨天下午,十几辆超级跑车巨大的轰鸣声让工体北门内聚满了围观的人。跑车的“剪刀门”缓缓抬起,走下车的都是二三十岁的年轻人,他们是国内唯一一个超级跑车俱乐部――SCC俱乐部的成员。在外人看来,超跑俱乐部一直是比较“神秘”的,听说过超级跑车俱乐部的人往往会给他们贴上诸如“富二代”之类的标签。而实际上,并没有很多人知道这个由200多人组成,拥有各种超级跑车260多辆的俱乐部的存在。昨天,超级跑车俱乐部的创始人宽宽和可乐接受了记者的采访,自己揭开了那看似“神秘”的面纱。

  ■会员最贵跑车价超4000万

  十几辆跑车在工体东门汇合后,一字拉开驶向北门,或高或低的引擎轰鸣声让路边所有的人止步观望。这些跑车的主人都来自于SCC俱乐部――国内唯一的超级跑车俱乐部。

  超跑俱乐部成立于去年,在不到两年的时间里,会员由原来的十几人发展到现在的200多人,拥有各种超级跑车260多辆,而它们的拥有者大多数都是二三十岁的年轻人,俱乐部的创始人宽宽和可乐也是只有30岁左右的年轻人。

■跑车让工体北门内聚集了很多围观者 ■摄影/记者 魏彤

  “我们的入会标准是保时捷911以上车型,但俱乐部内也有几个特殊车型,比如日产GTR、宝马M3,是特殊的准入车型。”可乐说,俱乐部实行会员推荐制,而且要见人、见车,会员必须是车主,如果几次活动见不到跑车,可能要被踢出俱乐部。

  在SCC俱乐部里,最贵的一款车是帕加尼zonda R,这是一款赛道版跑车,在国内的售价加上税金后售价在4000万以上。但是这辆车没有车锁,倒车需要人推,所以没法上路,每次要雇拖车从车主家拉到赛车场。

  ■12辆兰博基尼做会员婚车

  像所有的车友会一样,超跑俱乐部也会支持会员的婚礼,只不过会员的婚车全部由兰博基尼组成。今年6月,12辆价值300万以上的兰博基尼跑车在朝阳公园门口集结,沿长安街向西进发,在长安街沿线一家酒店门口,所有车都开启剪刀门,引来无数“注目礼”。

普通宝马奔驰“拒绝入门”

  宽宽就是兰博基尼车主之一,他昨天开来了他的爱车――翠绿色的兰博基尼。“为什么选兰博基尼做婚车,因为倡议那次活动的朋友本身就是兰博车迷,所有的车主都是义务捧场,就像那些全用马自达或是奥迪做婚车的一样。”

  宽宽告诉记者,超跑俱乐部的车主身份多种多样,有年轻的创业成功者,有富二代,也有“奔五张儿”的60后跑车爱好者。昨天来到工体小聚的SCC会员中,还有一位90后的孩子。一位驾驶蓝色法拉利跑车的会员只有19岁,现在正放寒假在家休息,得知俱乐部有活动,准时开了自己的跑车来到工体。

  “我们的会员年龄从60后到90后都有,还有20多位女性车主。在这里不分年龄性别,大家都是因为喜欢车聚到一起,在一起聊车、在赛道里展示车技。”宽宽说。

  ■“二环十三郎”是元老会员

  “我早就不在路上飙车了。”今年25岁的小张曾是京城当年著名的“二环十三郎”,也是SCC俱乐部的元老级会员,入会已经有一年多了。昨天,他也出现在俱乐部活动中,却并不怎么说话,看上去非常腼腆。

法拉利

  事实上,小张只是“二环十三郎”之一,之所以说他是“二环十三郎”之一,是因为当时有很多人都达到过这个“成绩”。现在,他和朋友合伙经营摩托车生意,年仅25岁的他事业小有所成,已经拥有了自己的保时捷跑车。

  “那时候年轻,不懂事,现在在高速上,我也只开100公里左右。”小张说。而在旁边,会员们都热情地向记者介绍他说:“他现在已经是半职业车手了,成绩特别好,在北方赛道嘉年华比赛里拿第三呢!”

  ■“玩古董的比我们幸福”

  在超跑俱乐部,很多车主拥有不止一辆超级跑车,一些会员还是跑车收藏者,别墅车库里停着三四辆超级跑车。在玩超级跑车的同时,他们对日常代步车的挑剔程度也非常高,宽宽在开车十几年以来,已经更换了二十多辆车,平均每年都要淘汰一次。“但是对待跑车我就要慎重很多,每购入一辆都要经过深思熟虑,毕竟需要几百万的数目,不是随便的。”宽宽说。

超跑俱乐部现奢华婚礼

  开这样好的车,在路上肯定随便怎样飙都能赢。然而宽宽却说,俱乐部内有两项明令禁止的行为:酒后驾车和公路飙车。“我们只在正规赛道内合法飙车,不会在环路、高速路上飙。我们有长期合作的代驾公司,我不会拿自己的命和车开玩笑。”宽宽说,曾经有一次他在路上开着兰博慢慢走,一辆奥迪噌地超过去,在前面等着。“我就不追,你的奥迪蹭一下花多少钱修,我的车要多少钱?你要飙你去吧,反正我不去。”

  在俱乐部内,每两个月都会举办一次在赛道内的赛车活动,很多爱玩车的一次就要花费1万多元更换赛车专用车胎,而这种车胎只能开两三次就要报废。“玩车的确是一种很花钱的项目,但就像任何别的爱好一样,这就是我的爱好,并不涉及炫富什么的。”宽宽说。

  宽宽的第一辆跑车是法拉利F430,是28岁时拥有的。“是因为小时候的一个梦想,才让我花一大笔钱去拥有这辆车。喜欢车就跟那些喜欢集邮,喜欢古董的人一样。我参加过一次古玩拍卖会,随便一个东西就能换走我的车,那些收集者我想比我们玩车的幸福多了,至少他们不会被社会抵制,还不会被骂。”

  ■俱乐部明年将转向商业化

  超跑俱乐部可能在很多人眼里比较“神秘”,关于超跑俱乐部的事情大多存在于“传说”中。不过现在超跑俱乐部也开始慢慢地揭开了它的“神秘”面纱。今年10月,超跑俱乐部举办了一次向中国小动物保护协会的募捐活动,为协会募集了三卡车狗粮和十几万元资金,这是他们第一次尝试以俱乐部的名义组织公益活动。宽宽说:“我们把活动公布在网上后就有网友开始骂我们,说我们放着那么多需要帮助的人不去帮,去捐助动物。其实那些我们的会员都在做,之所以以俱乐部的名义捐助小动物,是因为这是目前在中国被很多人忽视的一个领域,我们想从一个实实在在的点入手,带动更多人去做。”

豪华婚礼车队

  “这一年多来我一直在为俱乐部付出,目前俱乐部管理单靠我和可乐很吃力,我们准备逐步将俱乐部做成商业化管理,明年可能要把会所开起来,收取一定会费,请专门的人来做管理。”宽宽说,“在国外超跑俱乐部是一个产业链,它可以带动很多消费,附加值很大,我们已经看到这个行业的巨大空间,这也有可能成为我以后的事业。”记者 史

  对话

  “开跑车不是为炫富

  只是一种生活方式”

  超级跑车俱乐部已经成立近两年了,此前这个群体的存在很少为外人所知,而近期关于超跑俱乐部的传言也开始慢慢地多了起来。对于“炫富”的说法,俱乐部的两位创始人宽宽和可乐认为,他们只是选择了一种方式。

行驶在路上的豪华车队

  记者:俱乐部成立近两年了,原来一直给人感觉很低调,最近为什么开始接受媒体了呢?

  宽宽:在做俱乐部前我没接触过媒体,也没有刻意低调或是高调。俱乐部现在越来越壮大,我希望用自己的能量,做一件里程碑式的事,那就是带动中国的汽车文化。希望中国将来能有自主品牌的超级跑车,F1领奖台上也能有中国车手,在世界赛车界占有一席之地。这些人从哪来?只有中国有了自己的汽车文化,这些人才能成长起来。

  记者:你们组织的这些公益活动和最近发生的一些豪华汽车撞人有关吗?你们是在扭转社会对这个群体的看法吗?

  宽宽:我们和那些人没有关系。现在整个社会舆论就是这样,看见开好车的就说是“富二代”,就归为一类,其实我们也很委屈。我们不考虑去扭转谁的看法,不是为了让谁说我们两句好话,只是认为帮助别人自己会觉得很快乐,至少我们在做,而不是网上那些人在拿嘴说。拿出实际行动的比拿嘴说的更给力。

这样的车队很拉风

  再说,杭州撞人的开的是什么车,我们会员开的是什么车?一辆几百万、上千万的车,您敢玩了命开吗?我是不敢。像我们俱乐部会员这样真正玩车的人,根本不会上马路去飙车,我们都是在专业赛道里去感受速度。

  可乐:我们不是扭转,而是“带动”。我们希望带动喜欢车的年轻人去合法地飙车,下赛道飙车,去玩汽车运动。另外一点是避免大家对我们更多的误解,的确,我们俱乐部里有很多年轻人,很多所谓“富二代”,但是这里面有很多是自主创业、白手起家的。

  比如我小时候,父亲早逝,家里条件困难到需要全年级同学给我捐款,才可以不辍学。大学我学的又不是自己喜爱的专业,但是工作以后我无论在任何单位或公司,都是做得最好的那个,所以我才有机会结识人脉、自己创业。

全部都是顶级豪华跑车

  记者:坊间流传着一种说法,超跑俱乐部成员要定期更换新款跑车,否则会被踢出,是这样吗?

  宽宽:没有这样的事,我们有的会员还拥有古董跑车呢,也没有定期更新的要求。我们的要求是保时捷911以上车型、会员要是车主,并且我们要见到车。不能你说你有车,但从没见开出来,那是不行的。

  记者:你们怎么看待大众对你们“炫富”的评价?

  可乐:其实在北京买得起跑车的人太多了,卖一套房就能买一辆跑车,甚至好几辆,我们没必要去炫耀什么。只是很多人没有这个观念,大家还是觉得这辈子守着两套房就很幸福了,不去寻找那种充满激情的生活方式。

  在SCC俱乐部里,有的人可能拿出自己十分之一的闲散资金去购买自己喜欢的车,有的人可能要拿出自己全部的闲散资金。这和你喜欢一台笔记本电脑,可能会攒几个月的工资去拥有它一样,还是要看这种喜爱之情有多深。

SCC参加的一次奢华婚礼

  宽宽:我觉得那些关于“富二代”的说法正好迎合了某些人仇富的心理,他们一方面骂着“富二代”,一方面又努力让自己的孩子成为“富二代。”

  其实我还仇富呢,财富这事没有止境。我自己并不是“富二代”,职高毕业就走进社会。我的第一份工作是在一个广告公司,把印着广告的遮阳伞扛到中关村所有的报摊,当时我一个人扛着五把大伞在太阳底下走,看见人家坐在夏利里吹着空调,真是羡慕嫉妒恨!但没辙,你要想坐在那车里,你得踏踏实实去挣钱。那时候我最羡慕的就是白领,那对我来说就是天堂一般的生活。

  记者:在网上有人说,一家外国媒体采访SCC会员的时候问“你为什么会买这辆超级跑车?”记者期待的答案是关于汽车性能的评价,得到的答案却是“Because my father is very rich. (因为我爸爸很有钱) ”,为什么会出现这种回答?

  宽宽:当时外国媒体记者问的问题是:你才二十几岁,这么年轻为什么就能拥有这辆超级跑车。我们的会员回答的是,我很喜欢跑车,但我自己没钱,我爸爸有钱,这是他给我买的。而不是像网上说的,记者期待关于性能的评价。我们的会员没那么“二”。

婚礼的新人是谁已经不重要了

  记者:超跑俱乐部圈子越来越大,你们两个人怎么管理?

  宽宽:以前是打一圈电话或是群发短信,但现在人越来越多,我们已经感到很吃力了。现在交流或是通知活动的方式基本上靠微博,我发一条微博,大家一响应,就来了。明年逐渐要转入商业化管理,请专门的人来做,同时可能要收取一定会费。

一辆辆超级跑车足以唤醒车迷们的狂热

这样的婚礼很给力

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