中石油超千亿利润是如何赚来的？

　　全球市值第二大石油天然气公司中国石油28日发布公布显示，该公司前三季度净利润1000.3亿元，同比增长23%，每股收益0.55元，成为目前最为有钱的上市公司。(10月28日《广州日报》)

　　中石油又一份漂亮业绩单光彩亮相。前三季度净赚千亿，继续蝉联最有钱上市公司。那么，中石油千亿利润是如何来的呢？

　　主要利润来自两个方面，一是国内生产石油赚的利润。中国石油在塔里木、鄂尔多斯、准噶尔、柴达木和渤海湾等地取得多项重要勘探成果。前三季度，生产原油6.4亿桶，同比上升1.3%，生产可销售天然气16845亿立方英尺，同比增长10.5%，实现国内原油生产稳中有升、天然气产量继续保持两位数增长。二是国外进口石油，加工原油赚的利润。前三季度，共加工原油6.57亿桶，同比上升8.3%，生产汽油、柴油和煤油5779.2万吨，同比增长7.2%。生产乙烯267.3万吨，同比增长30.5%。销售汽油、柴油和煤油9092.1万吨，同比增长24.3%。

　　从国内开采看，国家赋予中石油、中石化和中海油的垄断开采权力，只要把石油和天然气挖出来就保赚不赔。因为，中国石油自给率不到50%，而且需求量还在急剧增加。这种开采权不管赋予谁都能赚钱。就像这几年的煤炭一样，只要挖出来就是人民币。实际上，中石油是在拿国家赋予的开采垄断权力赚钱。

　　从进口石油看，目前所谓的石油价格形成机制，其实是给予中石油“只赚不赔”的机制。这个价格形成机制核心是国内油价加上石油垄断企业的利润后，随着国际油价涨跌而涨跌，其中包含了中石油等两大石油集团的“合理利润”。合理到什么程度？到底合理与不合理？恐怕只有天知道。实际上中石油、中石化只是个二道贩子罢了，是从国际石油价格中剥去一部分利润罢了，这部分利润是让消费者埋单的。

　　因此，中石油千亿利润是受惠于国内开采的特许垄断权和进口原油包赚不赔的机制。

　　中石油千亿利润背后是消费者承担的比美国油价只高不低的现实。国家发改委已经透露将完善成品油价格形成机制，笔者建议一是要改革只赚不赔的机制缺陷，二是一定不能单单按照国际油价涨跌来确定国内成品油价格，而要将国际油价成本和国内生产的石油成本综合平均以后来确定国内销售价格。（作者：付瑞雪）

　　相关评论：中国油价机制名存实亡

　　10月25日晚，国家发改委通知称，自10月26日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。这是今年5个月以来首次调价。

　　此次调价突显发改委新的成品油定价名存实亡。

　　发改委自己否定了自己的定价体系。

　　2009年5月8号出台的《石油价格管理办法（试行）》（以下简称《办法》）规定：国际市场三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，发改委价格司即可相应调整汽柴油及航空煤油等成品油价格。今年国际油价上下波动激烈，屡屡突破4%，市场两次传言油价将调整，不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准——连续22个工作日、移动平均价格超过4%——成为一纸空文。

　　当然，发改委可以表示自己并未违自己的规。因为按照《办法》，当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过百分之四时，可相应调整国内成品油价格，请注意这个“可”，也就是说不是非调不可，可以根据市场与宏观经济形势而定。并且，当国际原油价格高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，汽、柴油价格原则上不提或少提。目前全球原油价格总是在80美元浮动，如何定价自然也就“寸心知”了。

　　就算发改委严格按照《办法》行事，调价的幅度照样是个谜。按照《成品油价税费改革方案》定下的基调，国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。业内人士董秀成曾经解释，具体是以三地原油的价格作为基础，然后计算到中国的到岸价格，然后加上港口费用，进入炼厂，炼厂的加工费用，然后再加上各种税收，然后加一个合理利润，就能把炼油厂的出厂价格确定。出厂价格确定以后往后推，一直推到老百姓面对加油站的价格，就是零售价格。

　　当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，调价幅度多少是多少，只有神仙才能知道。因为你知道了三在原油价、到岸价、港口费，石油企业公开了税收，最后炼厂合理利润费用就是一笔糊涂帐。所以，市场人士屡猜屡错也不是什么丢脸的事，本来就没想让你知道，因为怕投机。

　　如果定价体系彻底透明，就给了所有的中间商甚至国际金融资本以囤积居奇的机会。但中石油这些毕竟是上市的公众公司，需要给市场一个交待。有中石油投资者从中石油发布的《2008年年度股东大会文件》中找到如下句子：2008年12月18日，国家正式实施成品油与原油挂靠机制，国内成品油出厂价以布伦特、迪拜、辛塔三种原油价格为基础，加上运费、加工成本、税金及5%利润率来确定。

　　既然利润也公开了，现在就能算出价格了吧，也不行，现在又加上了宏观考虑以及汇率因素。复杂到这个程度，笔者怀疑，发改委在出台价格时，也只能根据通胀情况与两大石油巨头与公众的呐喊情况，做一个和稀泥的婆婆。

　　现在发改委处于两难处境，撤出政府之手，就会形成垄断价格；不撤政府之手，所谓市场化就是一句空话。

　　发改委如此高深莫测，真的抑制投机了吗？每次市场预测的时间节点前，有关企业就开始大规模囤油，或者大规模销售，极端者甚至有停止销售的情况。今年进入10月份以后，全国成品油需求量上升较快，柴油市场偏紧，批发价逐步攀升，柴油批零倒挂。这种现象首先在南方省份出现，并逐步传导到山东等北方省份。因此，政府不得不出文打击囤积居奇，却收效甚微，如今一纸涨价令，让囤积者收到了硕果。因为在出厂价与成品油价之间形成了市场价与垄断价、垄断价与市场价之间的套利空间。

　　由于我国油品市场是企业垄断与半市场定价之间的怪胎，因此，有关方面一直为石油企业与定价机制辩护，或者说垄断企业为消费者谋福利，或者说中国的成品油价格不比美国高，有的可笑到不值一驳，如把不同的油品的价格进行类比。

　　目前的定价机制两头不讨好，还不如把原油进口放开，再组建几家大企业，由发改委维持市场秩序。现在这样，消费者不满，企业得了便宜卖乖，累不累啊。

　　所幸，此次上调油价之余，还有一则值得关注的新闻，给人带来些许希望。国家发改委消息，新的成品油价格形成机制力争年内出台，该机制将更透明。

　　千呼万唤的机制透明与破除垄断，总算在前一方面有了一丝松动。

　　放开油源，说了无数遍，利益铁网就是无法破除。

　　改革，难。（叶檀的博客）