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“兴登堡凶兆”重临 美股持续弱势9月大跌?(图) |
| www.sinoca.com 2010-08-15 中评社 [复制链接] 字体：大 中 小 |
香港8月15日电／美国经济数据差强人意，美股持续弱势，道琼斯工业平均指数全周累跌3.3%。但更令投资者担心的，相信是预示股市大跌市的技术指标“兴登堡凶兆”(Hindenburg Omen，又称“兴登堡警讯”)再次出现。这指标的创造者更预测，股市将于9月出现大跌市。
市场担心美国经济放缓，投资者纷纷沽货，美股经历6周以来最差的一周。道指全周累跌3.29%，收报10,303点；标普500指数累跌 3.78%，收报1,079点；纳斯达克指数表现更差，大跌5.02%，收报2,173点。股市大幅波动，投资者都希望依靠一些技术指标，了解后市走向。
新高新低股份 数目齐超标
“兴登堡凶兆”是股市技术分析上，用作预测走势转弱或暴跌的重要方法之一，由失明数学家米耶卡于1995年创造，主要追踪纽约证券交易所上市股票，由多项标准组成，其中一项重要判定标准是创52周新高或新低的股票数目。
米耶卡指出，美股上周四有92只股份创52周新高，占全部上市股份的2.9%，另有81只股份创52周新低，占全部的2.6%，两者均高于确认“凶兆”出现的标准(2.2%)。此外，符合“兴登堡凶兆”的准则，还有美股10周移动平均向上，以及量度市场波动的麦克连指标(McClellan Oscillator)呈负数。
23年来皆准 上次08年出现
自1987年以来，美股每次大跌市前，都会出现“兴登堡凶兆”，似乎相当灵验。上一次是2008年6月，当时2度出现“凶兆”，1个月后又出现1次，美股当年秋季果然狂泻。
米耶卡表示，他也没留意“凶兆”重现，将数据代入方程式时也大吃一惊。虽没表示现在是否“跳车”的好时机，不过他颇不看好后市。
但市场人士却不以为然，指过往随着“凶兆”而来的跌市，只有25%可列为大跌市。Schaeffer投资研究高级技术分析师德特里克说：“ ‘兴登堡凶兆’显示有恶化状况，需加以留心，但这不是持有100%现金的理由，我们正采取观望态度。”
也有分析认为，必须在36日内出现最少2-5次“兴登堡凶兆”，股市狂泻才会于120天内出现。
“兴登堡”号大灾难 烧死35人
“兴登堡凶兆”这名称，源自1937年德国飞船“兴登堡”号灾难。创造这指标的米耶卡披露，名字是由他的同僚、市场技术员甘米奇构思，他起初想取名“铁达尼”，但发觉已被人使用，遂决定选择史上另一场大灾难来命名。
1937年5月6日，“兴登堡”号飞船在美国新泽西州莱克赫斯特海军航空站上空准备着陆，其间发生大火，短短30多秒便遭大火吞噬，97名乘客和机组人员中至少35人死亡，起火原因据信是发动机释出的静电或火花，点燃降落时放掉的氢气。而“兴登堡”号大灾难，也使飞船退出历史舞台，彻底终止了飞船的黄金年代。
“兴登堡凶兆”4大准则
1. 纽交所每日创52周新高和新低的股份数目，均超过大市交易股份数目的2.2%，即达69或以上(按目前纽交所3,126只上市股份的 2.2%计)
2. 美股10周移动平均向上
3. 量度股市波动的“麦克连指标”当天为负数
4. 52周新高股份数目，不可高于52周新低股份数目2倍(相反则可)加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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