中国海外并购创纪录 一言不合就满世界买(组图)

　　不止是欧洲

　　走出海外的中国企业不仅盯着欧洲的时候，甚至在那遥远的大洋洲，一样涌动着中国企业的身影。不到一个月时间，中国两家企业先后同意入股维珍澳洲，随后，瑞士信贷表示东航和南航可能入股澳大利亚航空，澳洲领空正在悄然升温。

　　虽然现在的澳大利亚正处于一年当中最冷的冬天，也是传统的旅游淡季，和当下热门的日本和泰国相比，中国游客对于澳大利亚的热情不算太高，2015年赴澳洲的中国游客才刚突破100万，尽管如此，这都丝毫没有影响中国企业对澳洲“领空”高涨的兴趣。

　　上文提到的两家公司，一家是以“海外并购”出名的海航集团，另一家是山东民企-南山集团，而被入股的对象则是澳大利亚第二大航空公司，规模仅次于绰号为“飞行袋鼠”的澳大利亚航空(Qantas Airways)。

　　海航入股的国外航空公司

　　在这场引人注目的股权争夺战中，海航拔得头筹，获得维珍澳洲13%的股权，并且表示未来会继续参与后者的增资入股，将持股比例提升到最多19.9%，未来很可能成为维珍澳洲的第三大股东。与民航业没有多少交集的南山集团仍然在等待维珍澳洲董事会的最后决定。

　　南山集团的主营业务是铝业，旗下旗下拥有上市公司——南山铝业，但是也同时涉足纺织服饰、旅游、金融、航空、房地产、教育、健康养生等多个产业。

　　实际上，南山集团的主营业务发展的并不理想。因为重复建设和产能过剩，近6年来铝价持续下跌，去年更是跌入低谷，价格不断刷新历史新低，电解铝加工行业多数亏损。去年，南山铝业的营业收入下降2.7%，净利润下滑达到37.5%。

　　“目前中国经济不景气，对于一些长于运作资本，土地，道路交通以及其他资源的企业而言，国内资源型产业红利正在消失，他们急于转型。航空大产业，不单单是航空运输业，是很多资源型企业考虑的转型方向。”航空咨询机构开锐咨询合伙人王晓华说。

　　中企未来海外并购的前景

　　除了以上提到的数个大型交易，中资企业今年宣布的其它大型收购活动还包括：海航集团以63亿美元收购Ingram Micro以及海尔集团以54亿美元收购通用电气旗下家电部门。不过也有银行家和律师指出今年下半年的并购活动可能有所放缓，因大陆买家在国内和海外都面临更加严格的监管审查。

　　同时近期中国公司在科技行业的一些交易遭遇了反对，这也使得一些买家变得谨慎。比如美的集团对德国机器人制造商库卡的收购计划就在德国引发了政治反弹，美的不得不就保留当地工厂和就业做出各种保证。

　　“我们预计，海外并购将继续增长，但不会像2016年第一季那样迅猛，”荷兰安智银行(ING)在华公司融资部主管David Wu表示。

　　据业内人士透露，中国希望缓和外汇储备的流出速度，可能也会抑制海外并购活动。去年中国的外储规模下降了逾5000亿美元。中国国家外汇管理局对于海外并购相关的资金外流可能给人民币汇率造成的压力感到担忧。不久前外管局取消了跨境交易的正式审批程序，但鉴于近期资金外流严重，国家外汇管理局也正非常密切地监控资金的流出情况。

　　同时，本周英国公投结果仍在未定之天，11月的美国大选也不知将鹿死谁手，这些因素也有可能令中国放慢海外收购的脚步。

　　过去，中国企业多年来一心专注国内经济的蓬勃发展，现在则必须更多地考虑业务营收的多元化，因为中国经济增速降至25年来最低。而中国国营和民营企业也希望通过海外技术来提升其制造业实力。

　　“不论是民营企业，还是政府甚至中端市场企业，这种扩张是战略性的，着眼于长期发展，”高盛亚洲的并购主管John Kim说道。

　　“并购的偏好特别集中于科技、媒体、健保和金融服务业，在可预见的未来，这股热潮还不会消退。”他补充说。

　　这些种种，让人情不自禁地想起英国的经济学家杰文斯1865年的一段描述： “北美和俄国的平原是我们的玉米地;加拿大和波罗的海是我们的林区;澳大利亚有我们的牧羊场;秘鲁送来白银，南非和澳大利亚的黄金流向伦敦;印度人为我们种植茶叶，我们的咖啡、甘蔗和香料种植园遍布东印度群岛。我们的棉花长期以来栽培在美国南部，现已扩展到地球每个温暖地区。”