昨天中午,上海市副市长白少康来到上海人民广播电台《市民与社会·市长热线》节目现场。
“因为礼让行人被副市长记住了车牌号,是什么感觉?”当被澎湃新闻记者问到这个问题时,姜贺松回答得很坦诚,“感觉非常意外,一开始接到电话,还以为是诈骗电话。我也一直是守规距开车,礼让行人是我应该做的事情。从学车的时候,就被灌输礼让行人的概念了。”
在5月10日的电台节目中,上海市副市长、公安局长白少康讲述他在前往广播大厦参加节目的路上,亲眼目睹机动车主动礼让行人的一幕。这名车主就是姜贺松。
白少康回忆说,当时他所乘坐的车辆准备转弯,前方还有一辆车,转弯信号灯是绿灯,恰巧行人信号灯也是绿灯,前方的车辆选择停车让行人先过马路,“见到这样的行为,我们感到很欣慰,我们仿佛到了国外。这台车号有必要在这里提一下,叫沪BCE263。”
澎湃新闻记者从上海市公安局了解到,被白少康点赞的沪BCE263有着零违法记录。经查,这辆小客车车辆所有人为上海思慧德安防设备有限公司,购买于 2015年9月,记者与这家公司取得联系,证实5月10日这辆车的驾驶人为公司总经理姜贺松。他表示,并不知道白少康所说的是哪个路口,因为这是他开车的习惯。
【对话姜贺松】
澎湃新闻:因为礼让行人被副市长记住了车牌号,是什么感觉?
姜贺松:感觉非常意外,一开始接到电话,还以为是诈骗电话(笑)。我也一直是守规距开车,礼让行人是我应该做的事情。从学车的时候,就被灌输礼让行人的概念了。
澎湃新闻:你是在哪里学车的?
姜贺松:我是在加拿大学车,来到上海也已经有15年了。
澎湃新闻:在上海生活的这些年,感觉道路交通有没有什么变化?
姜贺松:那肯定是车越来越多,路越来越堵。2004年的周末,我开车出来,路上都没有什么车,现在不一样了,周末也一样很堵。
澎湃新闻:平时在路上遇到什么样的违法行为比较多?
姜贺松:在上海开车路面情况非常复杂,司机抢道、加塞的问题非常严重,能挤一点是一点,非机动车和行人的守法意识也非常淡薄,违法行为也很多。很多行人也会闯红灯或者黄灯,非常危险。
澎湃新闻:你觉得国内外司机在开车时心态有什么不同?
姜贺松:国内一些司机开车心情更加急躁,他们开车有挑衅心理。比如在国外开车,司机想要转向的话,一般都是打完灯看清楚了路面情况再转,而国内司机一打转向灯就会转弯,不顾后面车辆的情况。当遇到行人时,国外司机一般会打手势让行人先过,而国内有些司机却不礼让行人。该慢的时候要慢。
澎湃新闻:你觉得可以通过什么方法来改善这一情况?
姜贺松:国外在培训驾驶证时就教给驾驶员行人为主的理念,有一些国人羡慕国外的环境,为什么不能在自己生活的地方营造这样的环境呢?驾考时就应该注重这方面的培养。
澎湃新闻:对上海的交通违法行为大整治活动怎么看?
姜贺松:这绝对是好的。一天走一小步,总有一天可以走到终点,如果一步都不走的话,永远都在原点。除了加强执法,还要加上其他手段,比如在媒体上的国民教育宣传,多在电视和平面媒体上投放公益广告。
东方网记者徐程5月11日报道:在昨天广播电台节目中,上海市副市长、公安局长白少康讲述他在前往广播大厦参加节目的路上,亲眼目睹机动车主动礼让行人的一幕。他当场报出车牌号,为驾驶员点赞。
据白少康回忆,当时他所乘坐的车辆准备转弯,前方还有一辆车,转弯信号灯是绿灯,恰巧行人信号灯也是绿灯,前方的车辆选择停车让行人先过马路。“见到这样的行为,我们感到很欣慰,我们仿佛到了国外。这台车号有必要在这里提一下,叫沪BCE263。”
他表示,交通大整治以来,公安部门曝光了不少的违法驾驶员和违法车辆。其实,不仅要曝光违法驾驶员和违法车辆,对于遵纪守法、文明行车的驾驶人员和车辆,也要公开向社会进行表扬和点赞。
记者从公安部门了解到,被白少康点赞的沪BCE263确实是零违法记录。经查,这辆小客车车辆所有人为上海思慧德安防设备有限公司,购买于2015年9月,据证实5月10日这辆车的驾驶人为该公司总经理姜贺松。
他表示,并不知道白少康所说的是哪个路口,因为这是他开车的习惯。姜贺松表示,自己在国外学车,以行人为主,感觉礼让行人是应该的,“这一点跟国内开车的习惯不太一样。”他表示,自己出生在香港,在内地生活超过15年。
姜先生坦言,在国内开车,有时在礼让行人时会被后车按喇叭催促。对于这些驾驶员,他建议他们开车缓一点,做个换位思考就不会那么着急了,“因为当你下了车,你就从驾驶员变成了行人。”谁都不希望自己站在路边时车不让行人。
姜贺松还谈到,国外在培训驾驶证时就教给驾驶员关注行人为主的理念,他也表示,有一些国人羡慕国外的环境,为什么不能在自己生活的地方营造这样的环境呢?他认为上海正在开展的交通大整治或许就是一个开始。
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