高铁盒饭准备、制作过程是相当纷繁复杂的工序。
2016春运来临,高铁上的盒饭再次成为人们关心的话题,乘客普遍反映高铁盒饭价格偏贵
高铁盒饭虽然是乘客“临时性”的饮食,为了临时“充饥”而已,记者探秘北京京铁列车服务公司(以下简称京铁列服公司)发现,高铁盒饭准备、制作过程却是相当纷繁复杂的工序。
为了保证旅客能吃到可口的菜肴,操作工人们每天天没亮就开始忙活起来。京铁列服公司有专门的高铁盒饭原料采购小组,每一种蔬菜都是由整个团队四处奔走挑选而出。他们跳过蔬菜经销商,直接到蔬菜生产基地采购,几经比较和精挑细选,最终买来纯绿色蔬菜。
图为操作工正在对菜品进行分拣。
15元高铁盒饭怎样炼成?图为操作工正在对菜品进行分拣
“五花肉经过机器切割后还需要手工改刀,这个再加工的过程对肉也是一个再次的检验。”相关负责人詹冰说。
15元高铁盒饭怎样炼成?图为操作工对五花肉进行在加工
15元高铁盒饭怎样炼成?图为操作工对五花肉进行在加工
盒饭的菜品虽说是 “大锅炒”,但也绝不是简单地把食材累加。炒一份菜用1克盐,但是炒100份菜用100克盐可不行,那绝对就咸了。
图为操作工正在翻炒菜品
对于高铁盒饭制作的难点在于,菜品熟制温度要达到85°C以上,出锅后要迅速降温至10度以下,在旅客食用时再微波加热,在这个过程中自然色泽、口感都会发生变化。为了保证菜品能像刚出锅时那样色香味俱佳,高铁配餐基地的研发人员从食材选择到操作流程反复试验比对,不断寻找最佳方案。
图为操作工正在翻炒菜品
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/