最奇特的地方,在于每只铁牛边上还有一位牵牛的铁人。他们身高1.9米,而且其中有三个居然是当时西北地区的少数民族样貌。
一号铁人个子高 鼻子大 是明显的回鹘人;二号铁人头戴束帽,体型剽悍,是突厥人;三号铁人头上梳着小辫子,是西域的吐蕃人,也就是现在的西藏人。四号铁人头戴一顶相公帽,双手握拳,则是汉人。他的衣服也最有意思,仔细看上去就是个大翻领,非常像今天的西服。也有人戏称,这是中国第一件西服,甚至比欧洲还要早千年。
开元年间的铁牛、铁人,分属四个民族,齐聚一堂,极其罕见。
铁牛是桥身的关键,唐玄宗时铸造当铁锚的这些牛重量在45-75吨之间,铁牛身下连着重达40吨的厚铁板,铁板下还铸有长达三米的铁柱,深深插在泥里。
为了铸造这几尊铁牛,光铁就用了160多万斤,这是什么概念?用掉了当时全国产铁量的五分之四,这回知道这几尊牛的特别之处了吧。
五 铁牛是怎么消失又如何被发现的?
黄河,历次改道是常事。从唐开元十二年到元朝初年,这座桥500年间一直在使用;元代桥被烧毁,蒲津渡就荒废了。
明朝时重修铁桥;到清朝,黄河开始向西改道,蒲津渡就被彻底废弃了,而铁牛也逐渐被深埋于黄土之下,消失在了视线中。
40年代,老河床有河水流过,枯水季节甚至还可以摸到铁牛的牛角,行船屡有被挂伤船底的事情。
50年代,三门峡水库蓄洪,铁牛就逐渐被深埋在河滩里。
1988年,有一位农民在黄河边打井灌溉,打到几米深时就在再也下不去了,而且下面当当作响,也不像是石头的声音。消息传到永济市博物馆,当地查阅资料,才发现这就是失踪已久的唐朝大铁牛,欣喜异常,经过数月的考古发掘,铁牛终于重见天日。
六 黄河大铁牛的历史价值
(1989年 考古发掘资料图)加拿大华人网 http://www.sinoca.com/