- 天气 - 交友 - 服务 - 收藏 - 设为主页
加拿大华人网
新闻 | 移民 | 留学 | 工作 | 房产 | 汽车 | 理财 | 美食 | 健康 | 交友 | 情感
分类 | 活动 | 黄页 | 便民 | 网址 | 打折 | 旅游 | 视频 | 直播 | 英语 | 文化
论坛 | 时评 | 吹水 | 军事 | 历史
家园 | 加国 | 快乐 | 亲子 | 厨房
新 闻 加国 | 大陆 | 港台 | 国际 | 财经证券 | 数码科技 | 明星娱乐 | 体育竞技 | 环球军事 | 社会万象
当前位置:首页 > 新闻 > 大陆 新闻排行榜 看新闻请收藏本站网址 进入论坛 头条一览

调查结果:3D视频还原东方之星翻沉关键过程(组图)

www.sinoca.com 2015-12-30  观察者  [复制链接]  字体:

  记者:这种气流会产生什么样的力呢?

  徐祥德:这种气流能达到最强的最高(速度)能达到50米/秒。所以完全是超过了12级的风。

  气象调查组通过雷达记录数据认定,事发当天,下击暴流从21点26分开始,持续时间约6分钟,21点32分左右减弱,“东方之星”在大约21点31分倾斜,21点32分翻沉,恰好处于强风时段与强风区域之内。

  记者:那吹翻“东方之星”的下击暴流能不能被气象部门准确预报?

  徐祥德:因为气象部门雷达的覆盖区域是有限的,目前我们做不到。

  查“船”:“东方之星”符合安全标准吗?

  翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气——飑线伴有下击暴流带来的强风暴雨袭击所致,那么“东方之星”客轮的质量和资质符合客运安全标准吗?记者对此采访了船舶建造改装调查组的专家。

  “东方之星”客轮1994年2月建造完工,总长62米,总吨位1563,1994年6月,四川省船舶检验处万县检验所为“东方之星”轮签发了船舶检验书。

  记者:那“东方之星”的设计、建造和检验的相关单位是否具有相关资质。也就是说“东方之星”是不是一个正规合格的产品?

  中国工程院院士吴有生:事故调查组同志们进行了认真的审查,它是按照国家规定,有这样的资格证书,是符合要求的。

  记者:那它在出事之前,一共进行过三次改造,这三次改造对于这艘船的质量安全性是不是有影响,还符合相关的安全规范吗?

  吴有生:“东方之星”的抗倾覆能力一直在下降,但从规范上来讲,它仍然满足要求,规范只要最大不到3048(风压),不翻就行。因此从实际的规范来看,它是满足要求的。但是显然它的安全性余地越来越小。

  记者:您说这个稳定性。

  吴有生:是越来越差,要求降低了而不是提高了,这就牵涉到另外一个问题,我们国家应该怎么样对客船提要求。

  国务院调查组经过调查认定,经过三次改造的“东方之星”轮抗风压倾覆能力逐次下降,虽然符合规范要求,但不足以抵抗当晚所遭遇的下击暴流极端天气。

  记者:那像“东方之星”这样一艘大型客轮,为什么能够在短短一分钟之内就完全沉没了。

  吴有生:一旦超过了极限能力,它就一点抵抗力都没有了。这个时候往往在很短时间内翻掉。

  吴有生介绍,统计数据显示,当船舶因碰撞而沉没,如果留有10分钟时间翻沉,还能有10%的人存活。

  查“人”:应对是否得当?

  极端恶劣天气是突发的,但应急机制与日常管理却是常态的,这起事件中的应急处置是否得当?日常管理监督是否到位?人的责任也是调查的焦点之一。

  记者:“东方之星”在遭遇下击暴流之前,应该已经能够感受到天气情况非常恶劣了,当时为什么没有停航?

  中国潜水打捞行业协会理事长、高级船长宋家慧:我觉得在航行期间,天气不可能都是非常良好的,一般情况下只要是符合当时的航行条件,船长都不会停航的。

  记者:东方之星客轮在当晚是否存在着抢时间赶进度的问题?

  中国潜水打捞行业协会理事长、高级船长宋家慧:我们经过调查以及船员的笔录,特别是它的目的港,就是它这些关于和旅游旅行社相关的一些信息的调查,没有发现“东方之星”在航行过程中有赶时间的现象。

  当班船长张顺文,持有一类船长证书,从业32年,当晚21点19分,听到风雨声加大后,进入驾驶室接手指挥。据调查组成员介绍,事发时船长并没有指挥调头,而是在风压条件下,船舶慢慢被吹后退了。船长之所以能逃生,也属于一种偶然,一是基于求生的欲望,另外也缘于他对船舶的了解。

  调查组提出七条防范和整改措施

  在历时近半年的调查过程中,调查组找到了证据,也发现了隐患,例如“东方之星”轮在翻沉两个小时之后,海事部门才接到发生沉船的报告等等。针对事件暴露出的问题,调查组对水上交通管理部门和企业等提出七条防范和整改措施建议。

  (一)进一步严格恶劣天气条件下长江旅游客船禁限航措施。

  (二)提高船舶检验技术规范要求,完善船舶设计、建造和改造的质量控制体制机制。

  (三)进一步加强长江航运恶劣天气风险预警能力建设。

  (四)加强内河航运安全信息化动态监管和应急救援能力建设。

  (五)深入开展长江航运安全专项整治。

  (六)严格落实企业主体责任,全面加强长江旅游客运公司安全管理。

  (七)加大内河船员安全技能培训力度,提高安全操作能力和应对突发事件的能力。

加拿大华人网 http://www.sinoca.com/




上一篇:舆论场里的最帅校长双面周文斌 情色还是构陷(图)
下一篇:习大大用回车键发送微博的谜团终于解开了(组图)

来顶一下
近回首页
返回首页
[声明] 加拿大华人网刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。转载需经加拿大华人网同意并注明出处。本网站部分文章是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请联系我们。

相关文章
·[大陆] “东方之星”调查结果公布:共致442人·[大陆] 长江渡船在“东方之星”翻沉处翻船
·[大陆] “东方之星”客轮翻沉百日 安监总局·[大陆] “东方之星”翻沉事件遇难者遗体已全
·[大陆] “东方之星”轮船制造企业资质遭质疑·[大陆] “东方之星”遇难者遗体已全部找到 1
·[大陆] “东方之星”船体发生倾斜 数百武警·[大陆] 南京江面发现疑似“东方之星”遇难者
·[大陆] 老船员忆“东方之星”号:眼看着它驶·[大陆] “东方之星”的最后记忆:6月8日的返
进入焦点图片专题
江西警察安排卖淫女进看守所与在押犯性交易(图)
江西警察安排卖淫女进看守
一百多年前的唐人街 真看不出这都是在美国(组图)
一百多年前的唐人街 真看
各国街头性感女警花大PK:衣着暴露勾引嫖客(组图)
各国街头性感女警花大PK:
远赴非洲淘金的中国人:在非洲寻找下半辈子(组图)
远赴非洲淘金的中国人:在
李冰冰国外高烧不退 真相令整个中国都恐惧(组图)
李冰冰国外高烧不退 真相
华女获政庇绿卡兴高采烈回中国探亲 遭美遣返(图)
华女获政庇绿卡兴高采烈回
他才是人生赢家 靠旅行赚千万还带回个空姐(图)
他才是人生赢家 靠旅行赚
18国饭堂伙食逐个看 看看美国学生有多苦逼(组图)
18国饭堂伙食逐个看 看看
编辑推荐阅读
本周点击排行
  • 24小时论坛热点
  • 本周论坛热点
  • 本月论坛热点
关于我们 | 广告服务 | 网站声明 | 网站留言 | 联系我们
Copyright © 2000-2015 加拿大华人网 SinoCa.COM All Rights Reserved.