“政事儿”了解到,在天津港,瑞海拥有非同寻常的实力。该公司背后有“隐形股东”,而且背景特殊。
天津塘沽多名官员向新京报记者交叉证实,董某某在瑞海公司持股并参与经营,他是原天津港港口公安局局长之子。其父去年因罹患癌症辞世。
不过,工商资料显示,瑞海国际公司股东李亮持股55%、舒铮持股45%。并没有出现董某某的名字。
舒铮在接受媒体采访时表示,他只是天津某机关普通工作人员,仅仅是替朋友代持。
新京报记者电话采访到舒铮,问其代谁持股,是否认识董某某,他表示什么都不知道,“只知道有人用了我的身份证”。
今天发布会结束后,记者追问,瑞海公司被曝有股东为天津港公安局原局长之子,并已被带走调查,是否属实?
对此,副市长何树山回应说:股东的情况会等调查组调查。
焦点3:天津港领导为何一直没露面?
“政事儿”注意到,事故发生后,天津港的管理体制引发关注。
有媒体报道,天津港有两个“婆婆”:在行政功能上,隶属于天津市滨海新区;在港口业务上归交通部管理;在港口安全生产监督管理方面,由交通部委托天津市安监局管理。
第四场发布会上,有记者提问,天津港领导为何一直没有出现?
今天,有记者再次就此发问,并点名问题提给何树山:天津港在事故处理当中做了哪些工作?为什么直到现在,天津港的领导都没有在发布会上出现?
何树山回应说,“这个问题能不能请宣传部龚部长回答一下”。
龚建生则表示,“关于天津港领导出席发布会事宜我们正在抓紧安排”。
焦点4:用水灭火处置不当引发爆炸?
用水灭火处置是否妥当,这也是公众的关注焦点。可到今天,该问题仍没有明确答案。
在第二场发布会上,有记者提问,是否是用水去灭火才引起爆炸?发言人表示具体处理方法不清楚。接到报警电话时,第一个电话是说汽车燃烧,第二个报警电话说天津港起火。消防总队第一批人员抵达现场后按照规定进行火灾侦查和判断,第二批人员刚抵达就爆炸,之前是天津市港区公安局在进行处置,具体处置方法不清楚。
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